汽車轉(zhuǎn)向軸存缺陷 美當(dāng)局?jǐn)M調(diào)查
發(fā)布者：
srf2012 發(fā)布時(shí)間：2013-02-27 11:06:44
據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）本月25日宣布，將對(duì)56.1萬輛豐田普銳斯混動(dòng)車進(jìn)行調(diào)查，判斷其轉(zhuǎn)向軸是否存在缺陷。
NHTSA表示，有人投訴稱部分普銳斯車型的轉(zhuǎn)向柱連桿安裝不當(dāng)，為了決定是否批準(zhǔn)上述投訴，其將對(duì)56.1萬輛2004至2009年款普銳斯混動(dòng)車展開調(diào)查。
豐田曾兩次因轉(zhuǎn)向問題對(duì)普銳斯車型實(shí)施召回，第一次是在2006年，豐田召回了17萬輛2004至2006年款普銳斯，原因是上述車型電子助力系統(tǒng)的中間軸可能破裂，進(jìn)而導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失控。
第二次召回發(fā)生在去年11月份，豐田召回了66.9萬輛2004至2009年款普銳斯，原因是部分車型延伸軸硬度不足，方向盤在車輛低速行駛狀態(tài)下進(jìn)行頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)，連接延伸軸與轉(zhuǎn)向齒輪箱的零部件可能發(fā)生變形。
版權(quán)聲明：工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
