據(jù)現(xiàn)在市場而言上的小型冷藏車車廂材料一般分為兩種：彩鋼聚加苯板，玻璃鋼加聚氨酯。
從內(nèi)外板材來說：
彩鋼板會使小型冷藏車保溫廂體產(chǎn)生冷橋，而造成跑冷效果而影響保溫。玻璃鋼板相比彩鋼板就好很多，而且是如今市場用處最為廣泛的，抗沖擊能力強，冷藏保溫效果也得到市場的認可，據(jù)說，宇航員在用玻璃鋼來做設備，可想而知玻璃鋼材質(zhì)。
先從廂體的隔熱材料方面來講，在同等厚度的聚氨酯冷藏保溫效果已經(jīng)超越聚苯板，市場上聚苯板性價比很高，這也是許多低質(zhì)量小型冷藏車使用的主要材料。如果客戶冷藏運輸鮮肉、冷藏食品、水果等要求低溫的貨物時，就不能去買價格便宜的小型冷藏車了，一旦選擇了低質(zhì)量的聚苯板小型冷藏車，首先達不到理想溫度不說，而且還大大增加能耗，得到的也只是損失而已。
小型冷藏車玻璃鋼板廂體
影響小型冷藏車質(zhì)量的還有廂體夾層材料與生產(chǎn)工藝：
有些小型冷藏車廠家因?qū)嵙π?，因此資金實力也不足，生產(chǎn)設備非常落后，對小型冷藏車的質(zhì)量達不到理想的產(chǎn)品。 如過要采用板塊粘接生產(chǎn)的小型冷藏車，如果在隔熱材料層層熱壓和內(nèi)外板材時，因壓制時間不夠或者熱壓力力度較低，會導致小型冷藏車廂體在后期產(chǎn)生鼓包離皮現(xiàn)象，或者廂體只有隔熱材料和玻璃鋼板，沒有玻璃纖維氈夾層，降低了小型冷藏車成本價格，也降低了小型冷藏車廂體的強度與穩(wěn)定性。
