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簡(jiǎn)介

公交乘客從不知道為什么公交車還沒有到達(dá)，也不知道還要等多少時(shí)間，這是最困擾乘客的問題之一。
現(xiàn)在，借助于智能公交信息顯示系統(tǒng)，您可以在車站等車時(shí)查看實(shí)時(shí)公交信息。

需求

• 用于系統(tǒng)映射及車站管理的前置通訊機(jī)
• 車站與公交車之間通信的USB藍(lán)牙
• 用于實(shí)時(shí)控制及遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的內(nèi)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
• 簡(jiǎn)易的系統(tǒng)集成開發(fā)
• VGA顯示
• 內(nèi)建的數(shù)字輸入/輸出以控制車站信號(hào)燈

系統(tǒng)解決方案

該公交信息顯示系統(tǒng)由基于 x86的Moxa V468嵌入式計(jì)算機(jī)管理。 V468嵌入式計(jì)算機(jī)安裝公交時(shí)刻表，公交路線及一個(gè)系統(tǒng)映射GPS時(shí)間同步時(shí)鐘 V468嵌入式計(jì)算機(jī)及每輛公交車都配有USB藍(lán)牙以進(jìn)行通信。 公交車在10米以內(nèi)時(shí)，嵌入式計(jì)算機(jī)可通過藍(lán)牙連接確定哪輛公交車到達(dá)，并在面板上顯示實(shí)時(shí)信息。 如果公交車晚點(diǎn)，遠(yuǎn)程控制中以也可通過GPRS調(diào)制解調(diào)器通知嵌入式計(jì)算機(jī)，使之通知等待的乘客。 某些公交車站可能有溫度及濕度傳感器（PT-100協(xié)議），連至ioLogic主動(dòng)以太網(wǎng)I/O設(shè)備，而這些設(shè)備自身由嵌入式計(jì)算機(jī)通過局域網(wǎng)控制。 V468有8+8個(gè)數(shù)字輸入/輸出控制車站信號(hào)燈。 公交車站由太陽能供電，V468由太陽能系統(tǒng)提供的36V直流電源驅(qū)動(dòng)。

架構(gòu)圖

Moxa 優(yōu)勢(shì)

• Moxa V468嵌入式計(jì)算機(jī)有多個(gè)接口，可提供更多的連接選項(xiàng)，如USB口可連接藍(lán)牙設(shè)備，串行接口可連接GPS時(shí)間同步時(shí)鐘，數(shù)字輸入/輸出可控制車站信號(hào)燈。
• 基于x86的高性能嵌入式計(jì)算機(jī)允許實(shí)時(shí)系統(tǒng)映射及車站管理。
• Moxa隨時(shí)運(yùn)行的平臺(tái)提供更大的靈活性，多水平開放數(shù)據(jù)傳輸，可與第三方設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定、簡(jiǎn)易的集成。
• 預(yù)裝操作系統(tǒng)具有快速系統(tǒng)響應(yīng)實(shí)時(shí)平臺(tái)。
• 內(nèi)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，CF插槽可進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄及存儲(chǔ)擴(kuò)展，串行接口可進(jìn)行無線連接。
• 整個(gè)系統(tǒng)由太陽能供電，以達(dá)到能源效率及減少車站的碳排放。