思達(dá)微機(jī)節(jié)制萬能試驗(yàn)機(jī)（鋼絞線試驗(yàn)機(jī)）采用微機(jī)節(jié)制電液伺服閥加載和手動(dòng)液壓加載、主體與節(jié)制框分置的設(shè)計(jì)，具有操作便利、實(shí)驗(yàn)精度高、任務(wù)不變牢靠、加力平穩(wěn)的特點(diǎn)，合用于水泥、混凝土、金屬、塑料等資料的拉伸、緊縮、彎曲、剪切實(shí)驗(yàn)。
本設(shè)備主體局部由高度可調(diào)的支撐架和任務(wù)框架。其任務(wù)道理為：由高壓油泵向任務(wù)油缸供油，經(jīng)過活塞活動(dòng)，推進(jìn)臺(tái)板和上橫梁(上鉗口座)向上活動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或緊縮實(shí)驗(yàn)。拉伸實(shí)驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與挪動(dòng)橫梁之間進(jìn)行，緊縮實(shí)驗(yàn)在主機(jī)的臺(tái)板與挪動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)空間的調(diào)整經(jīng)過驅(qū)念頭構(gòu)(起落電機(jī)、鏈輪、鏈條等)驅(qū)動(dòng)雙絲桿同步扭轉(zhuǎn)使挪動(dòng)橫梁起落到達(dá)。
鋼絞線試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)進(jìn)程中,如呈現(xiàn)忽然斷電應(yīng)若何處置：
第一、起首拔失落試驗(yàn)機(jī)主機(jī)的電源引線，封閉測(cè)控箱及核算機(jī)的電源第二、關(guān)于有手動(dòng)/主動(dòng)實(shí)驗(yàn)功用的試驗(yàn)機(jī)，這時(shí)翻開回油閥，使油缸回落，關(guān)于全主動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)，須比及供電恢復(fù)正常后，點(diǎn)擊主界面的閥口復(fù)位按鈕，使油缸回落選三、供電恢復(fù)正常后，起首翻開測(cè)控箱的電源開關(guān)，再啟動(dòng)核算機(jī)，進(jìn)入節(jié)制軟件的主界面，點(diǎn)擊主界面的【閥口復(fù)位】直至聽到嘎嘎聲為止，關(guān)于全主動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)此時(shí)油缸遲緩回落，待油缸完全回掉隊(duì)，連上試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源線，啟動(dòng)油泵，開端實(shí)驗(yàn)
當(dāng)鋼絞線試驗(yàn)機(jī)的信息內(nèi)容呈現(xiàn)緣由是的一些處理方法
全能試驗(yàn)機(jī)中系統(tǒng)中運(yùn)轉(zhuǎn)的順序太多，會(huì)嚴(yán)重影響節(jié)制結(jié)果，激烈建議封閉一切其它順序，然后再重運(yùn)轉(zhuǎn)，第一：核算機(jī)系統(tǒng)裝置的軟件太多。①卸載一些不常用的軟件②在運(yùn)用節(jié)制軟件前請(qǐng)務(wù)必完畢其它軟件的運(yùn)轉(zhuǎn)。在運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)制軟件的還核算機(jī)系統(tǒng)中還有其它軟件在運(yùn)轉(zhuǎn)
還有就是壓力試驗(yàn)機(jī)也會(huì)碰到的&rdquo無法聯(lián)絡(luò)壓力傳感器，系統(tǒng)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)&rdquo狀況（1）看下全能試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控箱電源沒有翻開，在運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)制軟件前起首翻開測(cè)控箱電源開關(guān)（2）傳感器銜接線接觸不良，擰緊傳感器兩頭的銜接頭，并反省銜接線能否無缺。
當(dāng)上升速渡過快，就需求等油缸復(fù)位后持續(xù)實(shí)驗(yàn)&rdquo數(shù)字伺服閥沒有復(fù)位，請(qǐng)點(diǎn)擊閥口復(fù)位按鈕油溫過高，開環(huán)節(jié)制量減小。
當(dāng)鋼絞線試驗(yàn)機(jī)初始化串口犯錯(cuò)，要判別能否被其余順序占用
1：串口設(shè)置錯(cuò)誤，系統(tǒng)默許為串口1，在串口設(shè)置窗口準(zhǔn)確設(shè)置串標(biāo)語
2：串口被其它串行通信設(shè)備占用，禁用其它串口通信設(shè)備。
總之不論是那種試驗(yàn)機(jī)，全能試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)用使都需求曉得一些經(jīng)常見的錯(cuò)曲解決辦法，一便利任務(wù)正常的進(jìn)行。 更多試驗(yàn)機(jī)技術(shù)資料盡在 濟(jì)南思達(dá)測(cè)試技術(shù)有限公司
