德國西克SICK遠程距離傳感器DL100型在有的環(huán)境光條件下都可以顯示出理想的背光亮度；后座娛樂用顯示器背光控制；儀表組背光控制(速度計/轉(zhuǎn)速計)；自動后視鏡亮度控制(通常要求兩個傳感器，一個是前向的，一個是后向的)；自動前大燈和雨水感應控制(，根據(jù)需求進行變化)；后視相機控制(，根據(jù)需求進行變化)。在提供更舒適的顯示質(zhì)量方面已經(jīng)成為*有效的解決方案之一，它具有與人眼相似的特性，這對于汽車應用而言至關(guān)重要，因為這些應用要求在有環(huán)境光條件下都能達到完全的背光效果。
例如，在白天，用戶需要*的亮度來實現(xiàn)*的可見度，但是這種亮度在對于夜間條件而言則是過亮的，因此帶有良好光譜響應 (良好的IR衰減)的光傳感器、適當?shù)膭討B(tài)范圍和整體的良好輸出信號調(diào)節(jié)可以很容易地自動完成這些應用。終端用戶可以設(shè)置幾個閾值水平(如低、中、亮光)，或能夠隨意地動態(tài)地改變傳感器的背光亮度。這也適用于汽車后視鏡亮度控制，當鏡子變暗和/或變亮時需要智能的亮度管理，可以通過環(huán)境光傳感器來完成。一般由處理通路和處理元件2 部分組成。其基本原理是以光電效應為基礎(chǔ)，把被測量的變化轉(zhuǎn)換成光信號的變化，然后借助光電元件進一步將非電信號轉(zhuǎn)換成電信號。光電效應是指用光照射某一物體，可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個物體上，此時光子能量就傳遞給電子，它與普通二極管一樣，反向電流很小，稱為光敏二極管的暗電流；當有光照時，載流子被激發(fā)，產(chǎn)生電子-空穴，稱為光電載流子。
在外電場的作用下，光電載流子參與導電，形成比暗電流大得多的反向電流，該反向電流稱為光電流。由于光電傳感器下傳的就是光數(shù)字信號，與通信網(wǎng)絡容易接口，且傳輸過程中沒有測量誤差。同時隨著微機化的保護控制設(shè)備的廣泛采用，光電互感器可以直接向二次設(shè)備提供數(shù)字量，這樣就能省去原來保護裝置中的變換器和A/D采樣部分，使二次設(shè)備得到大大的對于便攜式應用，如果用戶不改變系統(tǒng)設(shè)置(通常是亮度控制)，那么一個顯示器是消耗同樣多的能量。
機械電子參數(shù)：