駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
雪鐵龍凱旋廠家說(shuō)可以使用93號(hào)油，這個(gè)不是典型的毀發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？只要壓縮比超過(guò)1.5，就要用97號(hào)的油了，我的車是37的2.xtmt，壓縮比是1.8：1，首保前用的是93的油，首保的時(shí)候節(jié)氣門就臟了，故障燈也亮了，還經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、早燃等現(xiàn)象。自從換了97的油后，這些現(xiàn)象就都沒(méi)有了，現(xiàn)在已經(jīng)二保很長(zhǎng)時(shí)間了，節(jié)氣門依然干凈，而且用93油油耗還比用97號(hào)的要高。一般情況下兩到三周更新一次保持效果。噴液晶屏的那種清潔劑效果據(jù)說(shuō)也很好，車友可以一試，有車友實(shí)踐后肯定了這個(gè)方法的有效性。分析原理是洗潔精中有表面活性劑，它可改變水的表面張力，使霧滴迅速凝結(jié)成大水滴，能起到防霧效果。不過(guò)，這個(gè)屬于預(yù)防性措施，必須事先處理，如果等到發(fā)現(xiàn)起霧再來(lái)弄已經(jīng)來(lái)不及了。備選方法：使用專用除霧產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：暫不明確缺點(diǎn)：增加額外花費(fèi)一些可以除霧的產(chǎn)品。一些專用的除霧劑，每次使用時(shí)在車窗上均勻噴灑，在玻璃上形成一層保護(hù)膜，防止霧氣形成。下坡時(shí)，應(yīng)使用“s”檔或手動(dòng)模式的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，避免長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)使制動(dòng)蹄片產(chǎn)生熱衰退性，使制動(dòng)性能變差。由于cvt的結(jié)構(gòu)和工作原理，所有的控制都是靠?jī)?nèi)部油壓來(lái)進(jìn)行完成的。所以應(yīng)按照生產(chǎn)廠家的期限檢查cvt的油質(zhì)、油量，并定期進(jìn)行更換符合廠家規(guī)定的油品。為了限度的提高其燃油經(jīng)濟(jì)性，行駛中使用cvt變速箱的自動(dòng)模式。這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器全程保持達(dá)到匹配的狀態(tài)，限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率輸出，達(dá)到經(jīng)濟(jì)的車速，從而提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。
