廈門克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2014年，專業(yè)從事液壓元器件銷售工作，經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營(yíng)油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號(hào)齊全，100多萬(wàn)庫(kù)存現(xiàn)貨，特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎垂詢!
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本文為大家介紹特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件各種中位機(jī)能的特點(diǎn)和使用：
Ｏ型：
其中Ｐ表示進(jìn)油口，Ｔ表示回油口，Ａ、Ｂ表示工作油口。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在中位時(shí)，各油口全封閉，油不流通。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、工作裝置的進(jìn)、回油口都封閉，工作機(jī)構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動(dòng)，即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，因而不能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。
２、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)，因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)回油腔中充滿油液，可以起緩沖作用，當(dāng)壓力油推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，因油阻力的影響而使其速度不會(huì)太快，制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。
３、油泵不能卸載。
４、換向位置精度高。
Ｈ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在中位時(shí)，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、進(jìn)油口Ｐ、回油口Ｔ與工作油口Ａ、Ｂ全部連通，使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng)，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。
２、液壓泵可以卸荷。
３、從停止到啟動(dòng)有沖擊。因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)停止時(shí)回油腔的油液已流回油箱，沒有油液起緩沖作用。制動(dòng)時(shí)油口互通，故制動(dòng)較Ｏ型平穩(wěn)。
４、特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件對(duì)于單桿雙作用油缸，由于活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機(jī)能的滑閥不能完全保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
Ｍ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在中位時(shí)，工作油口Ａ、Ｂ關(guān)閉，進(jìn)油口Ｐ、回油口Ｔ直接相連。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、由于工作油口Ａ、Ｂ封閉，工作機(jī)構(gòu)可以保持靜止。
２、液壓泵可以卸荷。
３、不能用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。
４、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。
５、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。
６、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
Ｙ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在中位時(shí)，進(jìn)油口Ｐ關(guān)閉，工作油口Ａ、Ｂ與回油口Ｔ相通。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、因?yàn)楣ぷ饔涂冢痢ⅲ屡c回油口Ｔ相通，工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài)，可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng)，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。
２、特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件從停止到啟動(dòng)有些沖擊，從靜止到啟動(dòng)時(shí)的沖擊、制動(dòng)性能０型與Ｈ型之間。
３、油泵不能卸荷。
Ｐ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在中位時(shí)，回油口Ｔ關(guān)閉，進(jìn)油口Ｐ與工作油口Ａ、Ｂ相通。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、對(duì)于直徑相等的雙桿雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡，工作機(jī)構(gòu)可以停止不動(dòng)。也可以用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。但是對(duì)于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸，工作機(jī)構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動(dòng)回路。
２、特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn)。
３、油泵不能卸荷。
４、換向位置變動(dòng)比Ｈ型的小，應(yīng)用廣泛。
N型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在中位時(shí)，進(jìn)油口P和工作油口B關(guān)閉，工作油口A和回油口T相通。
機(jī)能特點(diǎn)：
1、油泵不能卸荷。
2、在外力作用下能單方向移動(dòng)。
Ｕ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
Ａ、Ｂ工作油口接通，進(jìn)油口Ｐ、回油口Ｔ封閉。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、由于工作油口Ａ、Ｂ連通，工作裝置處于浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng)，可用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。
２、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。
３、制動(dòng)時(shí)也比較平穩(wěn)。
４、油泵不能卸荷。
Ｋ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在中位時(shí)，進(jìn)油口Ｐ與工作油口Ａ與回油口Ｔ連通，而另一工作油口Ｂ封閉。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、油泵可以卸荷。
２、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。
Ｊ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
進(jìn)油口Ｐ和工作油口Ａ封閉，另一工作油口Ｂ與回油口Ｔ相連。
機(jī)能特點(diǎn)：
１、油泵不能卸荷。
２、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。
Ｃ型
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
進(jìn)油口Ｐ與工作油口Ａ連通，而另一工作油口Ｂ與回油口Ｔ連通。
機(jī)能特點(diǎn)：
油泵不能卸荷；從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)有較大沖擊。
舉例分析
１、利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成卸荷回路，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。當(dāng)滑閥中位機(jī)能為Ｈ、Ｋ或Ｍ型的三位換向閥處于中位時(shí)，泵輸出的油液直接回油箱，構(gòu)成卸荷回路，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這種方法比較簡(jiǎn)單，但是不適用于一泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件的系統(tǒng)。
２、特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成制動(dòng)回路或鎖緊回路。為了使運(yùn)動(dòng)著的工作機(jī)構(gòu)在任意需要的位置上停下來(lái)，并防止其停止后因外界影響而發(fā)生移動(dòng)，可以采用制動(dòng)回路。簡(jiǎn)單的方法是利用換向閥進(jìn)行制動(dòng)例如滑閥機(jī)能為Ｍ型或Ｏ型的換向閥，在它恢復(fù)中位時(shí)，可切斷它的進(jìn)回油路，使執(zhí)行元件迅速停止運(yùn)動(dòng)。
３、利用Ｈ型、Ｙ型換向?qū)崿F(xiàn)浮動(dòng)。例如液壓起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在負(fù)載下回轉(zhuǎn)時(shí)，如果制動(dòng)過急，慣性力將產(chǎn)生很大的液壓沖擊，因此，特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件常常采用滑閥機(jī)能為Ｈ型或Ｙ型的換向閥，當(dāng)換向閥回中位時(shí)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)處于浮動(dòng)狀態(tài)，然后再用腳制動(dòng)使它平穩(wěn)的停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)Ｍ型和Ｈ型四位四通換向閥處于Ｈ位，即浮動(dòng)位置，這時(shí)可以下鏟取物料或者平整場(chǎng)地，鏟斗可隨地面的高低而升降，即實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)；另外這種回路在遇到系統(tǒng)突然停止工作時(shí)，仍能順利放下鏟斗。在履帶挖掘機(jī)行走馬達(dá)的換向閥上采用Ｙ型滑閥機(jī)能的換向閥，它可以使挖掘作業(yè)時(shí)行走馬達(dá)處于浮動(dòng)狀態(tài)不承受制動(dòng)載荷。
４、換向閥滑閥中位機(jī)能的選用對(duì)壓路機(jī)開式振動(dòng)液壓系統(tǒng)的換向速度，對(duì)壓路機(jī)的振動(dòng)工作性能有著十分重要的影響。利用Ｈ型三位四通換向閥，當(dāng)滑閥處于中位時(shí)，Ｐ、Ｔ、Ａ、Ｂ四個(gè)油口相通而構(gòu)成連通同路。由于激振器旋轉(zhuǎn)慣性的作用，會(huì)使振動(dòng)輪產(chǎn)生余振，從而造成被壓實(shí)的鋪層表面產(chǎn)生壓痕，但這對(duì)于壓路基的振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)說(shuō)，給基礎(chǔ)層壓實(shí)效果產(chǎn)生的影響不大，反而還減少了系統(tǒng)的液壓沖擊力。特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件對(duì)于壓路面的振動(dòng)壓路機(jī)，則要求在壓實(shí)作業(yè)過程中需停振或或變幅時(shí)，激振器能在1.5－1.7s的時(shí)間內(nèi)，迅速的停止旋轉(zhuǎn)以避免瞬間的余振使壓實(shí)表面出現(xiàn)壓痕，而影響壓實(shí)質(zhì)量。常采用Ｍ型三位四通換向閥，當(dāng)滑閥處于中位時(shí)，Ａ、Ｂ兩個(gè)工作油口截止，能產(chǎn)生很大的背壓，促使馬達(dá)克服激振器的慣性力矩而急速停止旋轉(zhuǎn)，這樣就避免了在路面壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生壓痕，但是會(huì)在馬達(dá)回路中造成很高的瞬時(shí)壓力峰值，提高馬達(dá)及其他有關(guān)元件損壞率。因此通常在換向閥的Ａ、Ｂ油口設(shè)置兩個(gè)溢流閥對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。
總之，特價(jià)ATOS阿托斯SCLI-16346插裝壓力閥插件在進(jìn)行換向閥的選用時(shí)，一定要根據(jù)工作機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)選用適當(dāng)?shù)闹形粰C(jī)能。
我司部分特價(jià)電液換向閥型號(hào)： DPHI-2750 DPHI-2751 DPHI-2753 DPHI-2754 DPHI-2755 DPHI-27558 DPHI-2756 DPHI-2757 DPHI-2752 DPHI-2758 DPHI-27590 DPHI-27509 DPHI-27591 DPHI-27519 DPHI-27593 DPHI-27539 DPHI-27594 DPHI-27549 DPHI-27516 DPHI-27517 DPHI-3630 DPHI-3631 DPHI-3633 DPHI-3634 DPHI-3635 DPHI-36358 DPHI-3636 DPHI-3637 DPHI-3632 DPHI-3638 DPHI-36390 DPHI-36309 DPHI-36391 DPHI-36319 DPHI-36393 DPHI-36339 DPHI-36394 DPHI-36349 DPHI-36316 DPHI-36317 DPHI-3700 DPHI-3701 DPHI-3703 DPHI-3704 DPHI-3705 DPHI-37058 DPHI-3706 DPHI-3707 DPHI-3702 DPHI-3708 DPHI-37090 DPHI-37009 DPHI-37091 DPHI-37019 DPHI-37093 DPHI-37039 DPHI-37094 DPHI-37049 DPHI-37016 DPHI-37017 DPHI-3750 DPHI-3751 DPHI-3753 DPHI-3754 DPHI-3755 DPHI-37558 DPHI-3756 DPHI-3757 DPHI-3752 DPHI-3758 DPHI-37590 DPHI-37509 DPHI-37591 DPHI-37519 DPHI-37593 DPHI-37539 DPHI-37594 DPHI-37549 DPHI-37516 DPHI-37517 DPHI-6630 DPHI-6631 DPHI-6633 DPHI-6634 DPHI-6635 DPHI-66358 DPHI-6636 DPHI-6637 DPHI-6632 DPHI-6638 DPHI-66390 DPHI-66309 DPHI-66391 DPHI-66319 DPHI-66393 DPHI-66339 DPHI-66394 DPHI-66349 DPHI-66316 DPHI-66317
