對于眾多汽車經(jīng)銷商來說，過去的一個月，也是國五向國六切換的最后時刻。國六實施是否存在緩沖期的細(xì)則尚未公布，眾多經(jīng)銷商都在為清理國五庫存車作最后的努力。然而，有經(jīng)銷商在消化國五車輛時，與消費(fèi)者產(chǎn)生了糾紛。
有的經(jīng)銷商被投訴隱瞞事實，在消費(fèi)者不知情的情況下，將國五車推銷給對方；有的經(jīng)銷商則因為臨時加價，引起了消費(fèi)者的不滿。
國五切換國六特殊時期各類消費(fèi)糾紛孰是孰非如果消費(fèi)者本身對影響交易的車輛常識（包括國五、國六這些排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別以及基本的價格體系）不太熟悉，“對方承諾的內(nèi)容又沒有形成文字，顯示在購車合同中。一旦出現(xiàn)糾紛，就容易為自己維權(quán)造成不利。”
而在購買平行進(jìn)口車的過程中，如果選擇了分期付款的方式，一旦辦理貸款審批的周期較長，嚴(yán)重延緩了簽訂正式合同的時間，也需要時刻關(guān)注價格是否存在波動。同樣，經(jīng)銷商如果在營銷時，如果對影響車輛價格及交易的一些重要信息（如排放標(biāo)準(zhǔn)、上牌時間等）沒有詳細(xì)告知消費(fèi)者，或者對這類話題避而不談，也會形成誤導(dǎo)消費(fèi)，容易引起不必要的購車糾紛。
