今年6月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實施水泥行業(yè)超低排放的意見（征求意見稿）》，要求推動焦化企業(yè)（含半焦生產(chǎn)）超低排放改造，到2025年底前，重點區(qū)域焦化企業(yè)力爭80%左右產(chǎn)能完成改造；到2028年底前，重點區(qū)域焦化企業(yè)基本完成改造，全國力爭80%左右產(chǎn)能完成改造，至此，焦化行業(yè)的超低排放改造正式提上日程。
焦化行業(yè)高質(zhì)量超低排放改造的重點，主要圍繞無組織排放治理、VOCs、清潔運輸等薄弱環(huán)節(jié)開展，具體措施如下：
1、強化源頭治理，提升環(huán)保治理技術(shù)
對于焦化行業(yè)的無組織排放，企業(yè)應(yīng)該采用密閉、封閉等有效措施，按照“應(yīng)收盡收”原則配置廢氣收集設(shè)施。
一方面，企業(yè)需強化源頭治理，可采用焦?fàn)t采用分段（多段）燃燒、廢氣循環(huán)、負(fù)壓裝煤等控制措施，從源頭上控制污染源的排放。另一方面，采用成熟穩(wěn)定的污染治理技術(shù)，提升末端治理效果，在脫硫、脫硝、除塵等末端治理環(huán)節(jié)，通過建設(shè)備用設(shè)施或多倉室改造有效減少治理設(shè)施檢修時污染物排放。
2、加強VOCs全過程治理
焦化行業(yè)的vocs排放源多，排放量大，因此需要采用組合治理的方式，做好全過程的vocs治理。一方面，對于煤焦油、粗苯儲罐區(qū)操作不頻繁、相對穩(wěn)定的裝置逸散的尾氣直接引入煤氣橫管初冷器前的煤氣負(fù)壓管道內(nèi)，一方面，對于化產(chǎn)系統(tǒng)其它不同工段VOCs分別進(jìn)行收集預(yù)處理后，混合進(jìn)入焦?fàn)t進(jìn)行焚燒處理。
3、提升清潔方式運輸
企業(yè)除了煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路運輸，短途接駁優(yōu)先采用管狀帶式輸送機(jī)或皮帶通廊等提高清潔方式運輸外，還需要建立門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，記錄進(jìn)出廠運輸車輛的完整車牌號、車輛排放階段，及時了解廠區(qū)的運輸情況，對于不符合要求的承運車輛，及時督促其改正，按要求實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
4、加強監(jiān)測與管理
企業(yè)需加強排放監(jiān)測與管理，通過安裝在線監(jiān)測設(shè)備，搭建超低排放管控治一體化平臺等措施，實時監(jiān)控焦?fàn)t的排放情況，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和分析，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施解決。
總之，通過源頭治理、末端治理、技術(shù)升級、清潔運輸以及監(jiān)測與管理等措施的綜合應(yīng)用，能夠有效推進(jìn)焦化行業(yè)的超低排放改造。
