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發(fā)布者:xhzysgsbc  發(fā)布時間:2024-05-14 14:50:10
閘門行走支承裝置及導向裝置的維護 行走支承裝置是閘門的運行和承力部件,是門體和閘敦之間的過渡部分。1、常見故障與原因 主輪或臺車機構(gòu)潤滑不良,轉(zhuǎn)動不靈;輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻;膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達不到要求,造成的啟閉困難等。3、維護方法(1) 定時向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。(2) 對于閘門滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時,可采用集中潤滑的方法(有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式)(三)閘門止水裝置的維護 止水效果不好,不僅會嚴重漏水,還可能引起閘的振動,引起氣蝕等。 閘門止水的維護工作主要有:(1) 定期檢查閘門止水的整體性,不得有斷裂或撕損,止水與止水座板的接合是否緊密,止水座板有無變形等。(2) 閘門運行中檢查止水是否有嚴重磨損。(3) 為防止止水橡皮老化,可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料,同時,盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。(4) 木止水必須做好防腐、防蟲蛀。防擠壓劈裂及扭曲變形等。(5) 金屬止水應做好防銹蝕、防氣蝕。(四)閘門預埋件的維護 各種金屬預埋件除軌道水上部位摩擦面可涂油脂保護外,其余部分,凡有條件的均宜涂堅硬***的防銹涂料。(一)閘門吊耳與吊桿的維護 吊耳與吊桿應動作靈活,堅固可靠。
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