激振器參數(shù)及使方法：
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指標(biāo) |
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力常數(shù) |
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頻率范圍 |
電流 |
可動(dòng)部件 |
動(dòng)圈電 |
重量 |
安裝 |
尺寸 |
特 點(diǎn) |
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型號(hào) |
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JZQ-2A/B |
2kg |
5/8 |
±3/±5 |
8～10K 0～5K |
2.5A |
100 |
1.5Ω |
3kg/1Kg |
螺桿 |
φ86×130 Φ65×83 |
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JZQ-5A/B |
5kg |
8/16 |
±7.5 |
8～4K 0～3K |
7A/3A |
180 |
0.8Ω |
8kg/4Kg |
螺桿 |
φ140×140 φ109×133 |
小型結(jié)構(gòu)激振 |
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JZQ-10 |
10kg |
10 |
±10 |
8～2K |
10A |
280 |
0.9Ω |
10kg |
螺桿 |
φ160×140 |
中、小型結(jié)構(gòu)激振，也可用 于傳感器檢測(cè) |
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JZQ-20A/B |
20kg |
14/8 |
±10 |
8～2K 0～2K |
14A/25A |
600 |
0.5Ω |
16kg |
臺(tái)面 螺桿 |
φ180×220 φ190×175 |
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JZQ-50A/B |
50kg |
17/16 |
±12 |
8～2K 0～2K |
30A |
800 |
0.4Ω |
40kg/26Kg |
臺(tái)面 螺桿 |
φ190×350 φ190×245 |
適用于長(zhǎng)期使用，具有風(fēng)扇自降溫 |
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JZQ-80 JZQ-100 JZQ-150 |
80kg 100Kg 150Kg |
27 16 |
±15/±10 |
8～2K 0～900 |
30A/16 |
1200 |
0.8Ω |
70kg/40KG |
臺(tái)面 |
φ250×330 φ260×360 |
使 用
1. 激振器的懸掛
可以采用下列三種方法：
（1） 激振器剛性固定于地面。這種固定方法要求激振器和支架、夾具等形式的振動(dòng)系統(tǒng)之共振頻率高于激振器的工作頻率3-4倍。為此，盡可能采用笨重的剛性較好的支架和夾具。對(duì)于非臨時(shí)性的固定或激振器在相當(dāng)?shù)偷念l率下工作時(shí)，這種方法比較合適。
（2） 激振器彈性地固定于地面。這種固定方法要求激振器和彈簧所形成的振動(dòng)系統(tǒng)之共振頻率低于激振器低工作頻率3-4倍。為此，激振器通常采用橡皮繩或金屬?gòu)椈珊椭Ъ苓B接。此方法便于多次安裝，同時(shí)可以大大減小激振器的能量向地面的傳遞。當(dāng)激振器的工作頻率f>5赫茲時(shí)，建議盡可能采用這種方法。
（3） 激振器彈性地固定在試件本身上。這種辦法要求激振器和彈簧所形成的振動(dòng)系統(tǒng)之共振頻率低于激振器低工作頻率3-4倍。為此，激振器也必須采用橡皮繩或金屬?gòu)椈蓱覓煸谠嚰稀．?dāng)激振器無(wú)法采用上述兩方法固定于地面，如橋梁、飛行中的機(jī)翼以及其他自由懸掛的結(jié)構(gòu)，這是唯一能夠采用的方法。
2. 激振器與試件的連接
隨同激振器一起提供的連接桿，是專門用作激振器與試件之間的連接。主要起到傳遞激振力給試件的作用，同時(shí)也起到保護(hù)激振器的作用（如由于激振器安裝不妥，試件的激振方向和激振器的軸線不一致，連接桿將彎曲甚至斷裂，從而導(dǎo)致?lián)p壞激振器）。
連接桿和試件、激振器連接時(shí)，必須使支持彈簧處于不受載或輕微受載狀態(tài)。連接好以后，還必須在連接桿的兩端并上螺帽，以防止由于振動(dòng)而產(chǎn)生松動(dòng)。
3. 行程限制
激振器如超過(guò)行程，動(dòng)圈骨架將碰撞限制器發(fā)出噠的響聲。當(dāng)聽到此種響聲，須迅速地減小激勵(lì)電流，以免損壞激振器。
4. 電流的限制
本激振器和GF系列功率放大器配套使用。不管采用什么功率放大器，通過(guò)動(dòng)圈上的電流須加以監(jiān)視。長(zhǎng)時(shí)間使用應(yīng)小于允許的有效值電流，短時(shí)間使用可用在有效值電流。（強(qiáng)迫通風(fēng)）。
1. 強(qiáng)迫通風(fēng)
為了保證線圈工作穩(wěn)定，可強(qiáng)迫通風(fēng)，在激振器底部有一螺釘，卸下即可送風(fēng)。
（壓力大于0.5個(gè)大氣壓，流量60—80公斤/分）
2. 用作振動(dòng)臺(tái)
如果在JZQ型激振器動(dòng)圈骨架上裝上一個(gè)小臺(tái)面，可以當(dāng)作小振動(dòng)臺(tái)使用。
