| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | CLW5042XDW6 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 燃料種類 | 汽油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | 發(fā)動機(jī)排量 | 2.0t |
| 發(fā)動機(jī)型號 | DURATORQ4D206H | 底盤型號 | JX6533TB-M6 |
| 額定功率 | 90kW | 額定載質(zhì)量 | 960kg |
| 前懸 | 1014 | 后懸 | 1027 |
| 接近角 | 20 | 離去角 | 25 |
| 軸距 | 3300mm | 軸數(shù) | 2 |
| 最高車速 | 150km/h | 車輛所在地 | 湖北 |
| 整備重量 | 2550kg | 總重量 | 3510kg |
| 額定成員數(shù) | 3-6人 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
負(fù)壓核酸采樣車功能：
負(fù)壓核酸采樣車是在原監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的基礎(chǔ)上加裝了負(fù)壓，過濾，消毒，冰箱，核酸采集等系統(tǒng)。
負(fù)壓系統(tǒng)的功能是使艙形成與外界環(huán)境相對的低壓差。在艙內(nèi)形成由艙內(nèi)到艙外到負(fù)壓通風(fēng)口的穩(wěn)定的壓力梯度，以構(gòu)成艙內(nèi)空氣形成定向流，避免作業(yè)人員的交叉感染。
過濾，消毒系統(tǒng)的功能是使艙內(nèi)的污染氣體通過有效的過濾，消毒裝置后排出車外，阻止有毒病菌流出，達(dá)到通風(fēng)換氣且不污染環(huán)境的目的。
二，負(fù)壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
1. 進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)是分開的
外界空氣通過空調(diào)濾清器過濾后進(jìn)入車廂內(nèi)，能有效的過濾掉外界空氣中的花粉，灰塵，有害物質(zhì)如：石棉，煤煙等，有毒氣體如：臭氣等。
（三） 加強(qiáng)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室能力建設(shè)。各地要加強(qiáng)三級綜合、傳染病專科的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，使其具備獨(dú)立開展檢測能力。加強(qiáng)其他二級以上、?？啤⑨t(yī)學(xué)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，使其逐步達(dá)到核酸檢測條件。在縣域內(nèi)，要選擇1家綜合實(shí)力強(qiáng)的機(jī)構(gòu)予以支持，使縣域內(nèi)具備核酸檢測能力。各機(jī)構(gòu)要根據(jù)每日發(fā)熱門診就診人次、新入院患者數(shù)及其陪護(hù)人員數(shù)，結(jié)合普通門急診就診人次和“愿檢盡檢”人群，科學(xué)測算本機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)達(dá)到的日檢測能力。機(jī)構(gòu)要根據(jù)檢測需求，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)室改造擴(kuò)建、儀器設(shè)備配備、檢測人員配置和培訓(xùn)、生物安全等相關(guān)工作。要按照《關(guān)于落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)構(gòu)感染防控工作的通知》要求，強(qiáng)化核酸檢測。對于急診搶救患者，要在積極搶救的同時進(jìn)行檢測，不得因核酸檢測影響緊急救治
