| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | Q35Y-20 |
| 產(chǎn)品類(lèi)型 | 全新 | 安裝方式 | 立式 |
| 控制形式 | 人工 | 動(dòng)力類(lèi)型 | 液壓 |
| 自動(dòng)化程度 | 半自動(dòng) | 作用對(duì)象材質(zhì) | 金屬 |
| 適用行業(yè) | 通用 | 是否庫(kù)存 | 是 |
| 加工定制 | 否 | 公稱(chēng)壓力 | ≤900KN |
| 喉口深度 | 350mm | 滑塊行程調(diào)節(jié)量 | 80mm |
| 外形尺寸 | 1860*820*1900 | 重量 | 2180kg |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
,90噸沖剪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作視頻
在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，國(guó)內(nèi)企業(yè)如何市場(chǎng)為數(shù)不多的機(jī)遇，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，塑造真正的品牌，是擺在所有數(shù)控板材加工設(shè)備制造企業(yè)面前的課題。
銀西高速鐵路起自西安北客站，向西北經(jīng)咸陽(yáng)、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進(jìn)入甘肅境內(nèi)，經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進(jìn)入寧夏自治區(qū)，沿G211前行經(jīng)吳忠市跨黃河經(jīng)靈武市引入銀川樞紐銀川站。線路兩端連接省會(huì)城市，線路主線全長(zhǎng)約618公里，全長(zhǎng)約664公里，包括西安樞紐、銀川地區(qū)相關(guān)配套工程。高鐵沿線礦產(chǎn)、旅游資源豐富，區(qū)位條件優(yōu)越。高鐵北端經(jīng)包蘭鐵路連通寧夏及蒙西地區(qū)，中部與太中銀鐵路、西平鐵路及規(guī)劃平?jīng)鲋翍c陽(yáng)至黃陵鐵路相接，南端通過(guò)西安樞紐與隴海通道以及西成客專(zhuān)、西康鐵路、寧西鐵路等銜接，輻射華東、中南、西南等廣大地區(qū)。銀西高鐵的建設(shè)將形成以西安為中心的關(guān)中城市群間和連接銀川為中心的沿黃城市帶交流的便捷通道，通過(guò)西安樞紐與快速網(wǎng)的互聯(lián)互通，輻射華東、中南、西南等廣大地區(qū)，銀川至西安客車(chē)運(yùn)行時(shí)間縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi)。
90噸沖剪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作視頻
