| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號(hào) | CLW5032XYYSH6 |
| 燃料種類(lèi) | 汽油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
| 百公里耗油 | 6L | 額定功率 | 83kw |
| 額定乘員數(shù) | 2人 | 額定載質(zhì)量 | 850kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.5 | 最高車(chē)速 | 80 |
| 軸距 | 2500 | 軸數(shù) | 2 |
| 車(chē)輛所在地 | 湖北隨州 | 廂體尺寸 | 3030*1660*1500mm |
| 整車(chē)尺寸 | 4900*1785*2400mm | 整備重量 | 1820kg |
| 總重量 | 2800kg | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LJ4A15Q6 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北 | ||
廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)又名：垃圾運(yùn)輸車(chē)，廢物運(yùn)輸車(chē)，垃圾收集車(chē)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等名稱(chēng)。
一、廂體結(jié)構(gòu)說(shuō)明：
1、廢物運(yùn)輸車(chē)保溫廂板厚度為6mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板，內(nèi)蒙皮為不銹鋼板，保溫層為硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡；
2、廢物運(yùn)輸車(chē)外裝飾護(hù)板為冷藏保溫車(chē)配置的外裝飾護(hù)板；
二、廢物運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置及其性能特點(diǎn)：
1、廢物運(yùn)輸車(chē)是根據(jù)垃圾運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)設(shè)計(jì)而成，廂體為全密閉型，后門(mén)為雙層密閉結(jié)構(gòu)（設(shè)置雙后門(mén)和內(nèi)開(kāi)門(mén)兩層門(mén)，在內(nèi)開(kāi)門(mén)上設(shè)置有氣彈簧，方便內(nèi)門(mén)的上下開(kāi)啟）確保廂體內(nèi)盛裝的垃圾與外界的隔斷，同時(shí)又方便貨物的裝卸；
2、廢物運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂分為貨物盛裝倉(cāng)和醫(yī)用物品放置倉(cāng)，在醫(yī)用物品放置倉(cāng)外部（副司機(jī)方）開(kāi)設(shè)單側(cè)門(mén)，方便醫(yī)用和器械的存放，確保垃圾的安全存放和工作人員的人身安全。
3、廢物運(yùn)輸車(chē)廂體前、后和兩側(cè)設(shè)有廢物專(zhuān)用和識(shí)標(biāo)識(shí)。駕駛室兩側(cè)噴涂廢物轉(zhuǎn)運(yùn)單位名稱(chēng)。
4、廢物運(yùn)輸車(chē)安裝功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組，在運(yùn)輸過(guò)程中，可通過(guò)制冷機(jī)組將盛裝貨物廂內(nèi)的溫度控制在規(guī)定要求的溫度范圍內(nèi)，貨物盛裝倉(cāng)內(nèi)細(xì)菌的繁殖。
廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)出現(xiàn)背景:
2003年,我國(guó)爆發(fā)非典疫情,并在范圍內(nèi)迅速蔓延,各機(jī)構(gòu)成為對(duì)抗非典的戰(zhàn)場(chǎng).非典通過(guò)飛沫即可傳播,感染性非常強(qiáng).同時(shí),大量的病患,產(chǎn)生了大量的廢物,對(duì)于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的廢物,運(yùn)輸以及處理過(guò)程都必須進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù),防止病菌的擴(kuò)散. 當(dāng)時(shí),我國(guó)對(duì)廢物的處置處于長(zhǎng)期重視不夠的狀態(tài),集中處置設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,廢物流失嚴(yán)重,大量廢物混入生活垃圾,廢物收集,轉(zhuǎn)運(yùn),貯存不規(guī)范,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)分類(lèi)收集,沒(méi)有專(zhuān)用包裝物和容器,沒(méi)有專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛,運(yùn)輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時(shí)期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢(shì)十分嚴(yán)峻.
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