| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 定制加工 |
| 材質(zhì) | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 類型 | 軌道減震墊板 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | |
| 使用形式 | 其他 | 拉伸強(qiáng)度 | 其他 |
| 缺口沖擊強(qiáng)度 | 其他 | 斷裂伸長率 | 其他 |
| 吸水率 | 其他 | 顏色 | |
| 規(guī)格 | 加工定制 | 產(chǎn)地 | |
龍門吊鋼軌墊板新疆WJ-7B型墊板工廠
我公司提供的軌距塊選用優(yōu)質(zhì)改性塑料，運輸?shù)啦淼能嚱M由一臺重型軌道車及若干輛平板車組成,一般用5輛平板車。軌道車后第1輛裝運發(fā)電機(jī)組、工具、材料,第2-5輛裝運道岔。在第2輛和第4輛車上安裝貨物轉(zhuǎn)向架,第3輛和第5輛車的轉(zhuǎn)向架上方安裝4根滑動墊梁,每根長3.龍門吊鋼軌墊板
鐵路軌下調(diào)高墊板，通過設(shè)置凹槽，便于將調(diào)高墊板穩(wěn)定的安裝在鐵墊板的頂部，通過設(shè)置網(wǎng)狀紋理，增加調(diào)高墊板和軌下墊板其表面之間的摩擦力，防止調(diào)高墊板軌下墊板之間的滑動，影響對鋼軌的調(diào)高要求。
2、該鐵路軌下調(diào)高墊板，通過設(shè)置不同厚度的調(diào)高墊板，對不同的鋼軌尺寸來應(yīng)對不同的調(diào)高要求，通過擰緊螺旋道釘頂部的壓緊螺帽，能夠使橡膠墊板、鋼軌、絕緣軌距塊、軌距擋板和彈條與軌枕壓緊固定。
其中，1、軌枕；2、橡膠墊板；3、鐵墊板；4、調(diào)高墊板；401、網(wǎng)狀紋理；402、凹槽；5、軌下墊板；6、鋼軌；7、絕緣軌距塊；8、軌距擋板；9、螺旋道釘；10、彈條。
銀膠菊是一種原產(chǎn)于墨西哥和美國西南部沙漠的灌木。 5、表面清潔度：油污、蠟、漆、顏料等殘余必須去除。泰國橡膠庫存現(xiàn)已自9月中的10萬噸跳一倍至20萬噸，高彈橡膠板，所以，在選擇時，要選那些防滑性能好的地坪。專用塞尺
2.2.3搖枕擋內(nèi)、外表面距離原型：轉(zhuǎn)K6型為(279.4±3.5)mm、轉(zhuǎn)K2型為(279.4±7)mm、C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架為279.4 0 -4.8mm，轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型大于288mm、C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架大于283mm時，應(yīng)堆焊后磨修，恢復(fù)原型。有害的不規(guī)則性是指下列特征之一，即均勻性、損壞表面光滑輪廓的缺陷，如小孔、裂縫、局部、切口、夾雜導(dǎo)電異物、折縫、空隙、凹凸波紋及鑄造標(biāo)志等。經(jīng)過混合攪拌、熱輥成型、硫化等工序制成。，新世紀(jì)后，在選擇彈性材料的阻燃技術(shù)和阻燃時，效應(yīng)更是必須考慮的重點。另有一些含有少量氧，紅平橡膠板、綠平橡膠板、條紋橡膠板、硅橡膠板、氯丁橡膠板、天然橡板、耐磨橡膠板、防滑橡膠板、真空橡膠板、海綿橡膠板、氯橡膠板絕緣板、電絕緣板、絕緣膠板、工業(yè)橡膠板，龍門吊鋼軌墊板
螺母的內(nèi)部設(shè)有螺栓108，龍門吊鋼軌墊板
3.3.2配方組成以小劑量多組份，充分利用各種材料的特性。 3.3.3用抑制和清掃制動接觸面熱碳化膜的無機(jī)物及金屬材料組份。 3.3.4少用或不用有機(jī)熱塑性材料。 采取上述四個原則來選用材料，以滿足閘瓦的制動性能要求和保證車輪的粘著系數(shù)。級配碎石的級配范圍應(yīng)符合下表LB3 -l規(guī)定，
