| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 燃料類型 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 多種供選 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CY.YC |
| 底盤型號(hào) | EQ | 額定功率 | 132 |
| 額定載質(zhì)量 | 4500 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 6 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 15 | 最大爬坡度 | 30 |
| 前懸 | 1980 | 后懸 | 1980 |
| 接近角 | 36 | 離去角 | 18 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 12 | 軸距 | 3308 |
| 最高車速 | 90 | 車輛所在地 | 隨州 |
| 外形尺寸 | 5950X2020X2400 | 整備重量 | 4280 |
| 總重量 | 7360 | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 顏色 | 黃色 其他 | ||
4方水泥凈漿灑布車市場價(jià)格北京延慶縣 4方水穩(wěn)噴灑水泥漿車生產(chǎn)廠家安徽蕪湖市 8噸東風(fēng)瀝青灑油車廠家直銷安徽銅陵市
如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時(shí)，可以不破碎，采用割縫機(jī)沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂同伸縮縫處理方法，后面將詳述。如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出～cm深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。.順接段施工在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長0～米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補(bǔ)中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。。
3.此設(shè)備在瀝青罐內(nèi)增設(shè)強(qiáng)力均化裝置，有效地解決了橡膠瀝青極易沉淀、離析的問題；罐體內(nèi)快速加熱系統(tǒng)，加熱速度快，減少了施工前輔助時(shí)間，保證灑布溫度；瀝青管道內(nèi)全部設(shè)有導(dǎo)熱油管道，采用導(dǎo)熱油內(nèi)部加熱，確保管道暢通無阻；噴灑系統(tǒng)采用特殊設(shè)計(jì)，能跟隨車速變化自動(dòng)控制灑布量，確保灑布精確、均勻，施工性能穩(wěn)定可靠。同時(shí)它能替代現(xiàn)有瀝青灑布車，在施工過程中不僅可以灑布橡膠瀝青，還可灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、重交瀝青及高粘度改性瀝青?，F(xiàn)在我國每年的廢舊輪胎上億條，且橡膠粉生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，橡膠瀝青或橡膠粉混合物在公路工程中已得到應(yīng)用，所鋪筑的路面，其路用性能較好，具有降低噪聲作用，不但能防止路面早期損壞，而且有利于超重軸的使用；廢舊輪胎的重復(fù)利用，不但有利于解決廢舊輪胎帶來的環(huán)境污染問題，而且降低工程成本。湖北程力具有高效瀝青灑布車，歡迎客戶來選購。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機(jī)卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運(yùn)輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點(diǎn)：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 現(xiàn)在常采用的面層結(jié)構(gòu)為熱拌瀝青混合料，用機(jī)械拌和和機(jī)械攤鋪，這種面層結(jié)構(gòu)和施工工藝能較好的控制油石比厚度密實(shí)度和平整度，而且無需返油和成型期，施工期可延長到十月底。熱拌瀝青混合料面層施工應(yīng)著重注意以下環(huán)節(jié).下封層施工無論哪種基層結(jié)構(gòu)在灑封層油之前必須對(duì)路面進(jìn)行徹底清掃，清掃前必須灑水，否則無法將路面浮土灰塵清掃干凈，甚至越掃灰塵越多。如灑油前路面處于干燥狀態(tài)，必須在灑油前0-0分鐘灑水濕潤路面，但路面不能有明水。這時(shí)灑油其瀝青覆蓋的均勻度和與基層集料的粘著力。下封層厚度cm比較合適。所用油砂一定要將粉料篩除，瀝青表面若覆蓋了粉塵會(huì)嚴(yán)重影響油砂與瀝青的嵌入和粘接。下封層也起到粘層作用，可用0～0號(hào)石油瀝青，下封層無必要用00號(hào)道路石油瀝青。。
4. ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。此外，熱效率低，能源浪費(fèi)嚴(yán)重。在公路施工中，瀝青加熱是不可或缺的工序，在保證瀝青溫度和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，適當(dāng)選擇加熱方式和采購瀝青加熱設(shè)備。不知道你們是否察覺到，現(xiàn)在城市的道路上有了很大變化，路面上的顏色不再像以前那樣灰色，很多地方城市的路面已經(jīng)變成五彩繽紛的，但我們?nèi)匀缓茈y發(fā)現(xiàn)彩色瀝青路面和塑膠地坪的區(qū)別。
7. 廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。分類編輯瀝青灑布車品種很多，可按以下方式分類。按照移動(dòng)方式，可分為拖行式（掛車式）和自行式2種。拖行式是將瀝青罐和灑布系統(tǒng)都裝置在掛車底盤上，由牽引車牽引作業(yè)；根據(jù)瀝青罐容量不同，有單軸、雙軸和三軸之分。。
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