| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 類型 | 其他 |
| 用途級別 | 其他 | 熔體流動速率 | 其他 |
| 密度 | 其他 | 拉伸強度 | 其他 |
| 彎曲強度 | 其他 | 缺口沖擊強度 | 其他 |
| 斷裂伸長率 | 其他 | 成型收縮率 | 其他 |
| 包裝規(guī)格 | 客戶指定 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
浙江鋼軌調(diào)高墊板、WJ-8型調(diào)高墊板制造廠家
研制出各種軌下墊板，當兩橋間為小于150m非硬質(zhì)巖路塹時，路基基礎可采用樁板結(jié)構(gòu)或保證剛度平順過渡的工程措施處理。 第四節(jié) 板式軌道病常見害整治 一、埋入式軌枕的維修 通常軌枕的損壞形式有軌枕的松動、軌枕裂紋、由于外力作用產(chǎn)生的混凝土枕枕肩的碎裂、軌枕鋼軌墊板損壞以及嚴重的鋼軌墊板和軌枕的損傷，這些問題都給行車帶來了安全隱患，必須進行維修。鋼軌調(diào)高墊板
進一步的，所述調(diào)高墊板的橫街面呈工字狀，調(diào)高墊板的厚度為1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等，通過設置不同厚度的調(diào)高墊板，對不同的鋼軌尺寸來應對不同的調(diào)高要求。
進一步的，所述調(diào)高墊板的頂部安裝有軌下墊板，軌下墊板的頂部安裝有鋼軌。
進一步的，所述鐵墊板的頂部安裝有兩個相對稱的絕緣軌距塊，鋼軌的底部位于兩個絕緣軌距塊之間。
進一步的，所述鐵墊板的頂部安裝有兩個軌距擋板，軌距擋板的頂部安裝有彈條，通過壓緊彈條使得絕緣軌距塊來壓緊固定鋼軌。
進一步的，所述彈條的頂部設有螺旋道釘，螺旋道釘依次貫穿軌距擋板的頂部、鐵墊板的頂部、橡膠墊板的頂部和軌枕的頂部并延伸至軌枕的內(nèi)部，通過擰緊螺旋道釘頂部的壓緊螺帽，能夠使橡膠墊板、鋼軌、絕緣軌距塊、軌距擋板和彈條與軌枕壓緊固定。
3實驗步驟：將待測墊板放在兩塊電極A、B間，接通電源，指示燈亮后進行預熱，調(diào)整儀器并按規(guī)定步驟進行測試。 4. 靜剛度試驗： 4.1 試樣：為墊板產(chǎn)品，每組試樣不得少于5塊。 4.有害的不規(guī)則性是指下列特征之一，即均勻性、 損壞表面光滑輪廓的缺陷，如小孔、裂縫、局部、切口、夾雜導電異物、折縫、空隙I凹凸波紋及鑄造標志等。在微觀情況全體弱勢中，豆油將在弱勢和美豆強勢中找均衡，日內(nèi)尾盤資金離場分明，估計連豆油將維持區(qū)間振蕩。價錢也會更好，總投資額達34億美元。，該公司連續(xù)第二年了這樣的長。
采用了提速雙列圓錐滾子軸承及提速車輪；車輪踏面形狀采用了LM型磨耗型踏面；加裝了含油尼龍心盤磨耗盤；基礎制動裝置采用了組合式制動梁、鍛造中拉桿。 2.主要參數(shù)及尺寸 軌距 1435mm 商業(yè)運行速度 120km/h 軸重 21t 通過最小曲線半徑 100m 軸型 RD2 工作環(huán)境溫度 ±40℃ 自重 ≤4.
需方應根據(jù)緊固件的使用要求確定比率,對使用要求較高者,可選擇較小的比率。需方還可以根據(jù)供方提 交的產(chǎn)品質(zhì)量情況確定比率:對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或固定協(xié)作系供應的質(zhì)量較好的產(chǎn)品,可選擇較大的比率;對供方質(zhì)量較差或不了解供貨質(zhì)量情況者,可選擇較小的率。
(2)目測檢查軌枕是否有運輸造成的鋼筋之間焊點的脫開,如有開焊點應及時補焊。(3)目測檢查軌枕承軌面是否有扭曲變形。如變形,應進一步使用量尺進行測量,超標者不得使用。3.鋼軌焊接接頭應打磨平整,基本軌始端焊接頭的軌顎、軌腰、軌底和軌底角凸出量應不大于0.
