| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 西南鋁業(yè) | 牌號(hào) | 2024鋁棒 |
| 材質(zhì) | 齊全 | 工藝 | 鑄造鋁合金 |
| 鋁含量 | 齊全 | 雜質(zhì)含量 | - |
| 厚度 | 齊全 | 規(guī)格 | 齊全 |
| 產(chǎn)地 | - | ||
類 別：航空硬鋁合金
鋁棒品種：普通鋁棒、精拉鋁棒、進(jìn)口鋁棒、磨光棒、鋁鍛件....
供貨狀態(tài)：T4、T3、T351、T451、H112、O...
圓 棒：Φ3mm~400mm
方 棒：高3~150mm*寬20~500mm
六角棒：S=6~50mm（對(duì)邊）
價(jià) 格：電議
庫 存：大量現(xiàn)貨
強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可以焊接
2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量最大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2024用途主要用于制作各種高負(fù)荷的零件和構(gòu)件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機(jī)上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。
| 合金pai號(hào) | 硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鉻Cr | 鋅Zn | 鈦Ti | 鋯Zr | 其它 | 鋁AL | |||
| 新牌號(hào) | 舊牌號(hào) | 0.50 | 0.50 | 3.8-4.9 | 0.3-0.9 | 1.2-1.8 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | —— | 每個(gè) | 總計(jì) | ||
| 2024 | —— | 0.05 | 0.15 | 余量 | ||||||||||
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鋁合金pai號(hào)及 狀態(tài) |
抗拉強(qiáng)度 Rm/Mpa |
屈服強(qiáng)度 Rp0.2/Mpa |
延伸率/% | 硬度/ HBWα | ||||||||||
| 2024-T4 | 420 | 275 | 10 | 120 |
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鋁合金pai號(hào)及 狀態(tài) |
熱膨脹系數(shù) (20-100℃) μm/m·k |
熔點(diǎn)范圍 (℃) |
電導(dǎo)率 20℃(68℉) (%IACS) |
電阻率20℃(68℉) Ωmm2/m |
密度 (20℃)(g/cm3) |
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| 2024-T4 | 22.9 | 502-638 | 30 | 0.057 | 2.8 | |||||||||
密度：2.80g/cm3。
泊松比：20℃（68Ｆ）時(shí)為0.33。
彈性模量：拉伸：72.4GPa（10.5×106psi）剪切：28.0GPa（4.0×106psi）壓縮：73.8GPa（10.7×106psi）
