| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | KTR | 型號 | ROTEX-SH系列 |
| 加工定制 | 否 | 配套關(guān)系 | 原廠 |
| 適用車型 | 通用機(jī)械 | 配件編號 | ROTEX-SH系列 |
| 適配車型 | 通用 | 外形尺寸 | 90 |
| 顏色 | 紫色 | 重量 | 2 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
ktr扭力彈性聯(lián)軸ROTEX -SH系列
ktr-ROTEX ® SH 扭力彈性聯(lián)軸器的一般說明
ROTEX ®扭轉(zhuǎn)彈性爪式聯(lián)軸器是彈性體聯(lián)軸器，其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)緊湊。
盡管彈性聯(lián)軸器的重量和慣性矩較小，但它們?nèi)阅軅鬟f高扭矩。緊湊型聯(lián)軸器的特點(diǎn)是使用壽命長，并且通過整體加工產(chǎn)生良好的操作特性。
由于顎式聯(lián)軸器的聯(lián)軸器轂之間的彈性體（彈性體支架），傳動系統(tǒng)中的沖擊和扭轉(zhuǎn)振動得到了阻尼。耐高溫蜘蛛材料T-PUR ®（彈性體）有不同的硬度可供選擇。該扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器ROTEX在幾乎每一個(gè)范圍內(nèi)通用機(jī)械和設(shè)備工程的使用。
扭轉(zhuǎn)彈性爪式聯(lián)軸器的功能：
爪形聯(lián)軸器確保扭轉(zhuǎn)減振動力傳輸并吸收不規(guī)則操作機(jī)器產(chǎn)生的沖擊。
與彈性聯(lián)軸器的連接元件受到彎曲并因此更早磨損相比，ROTEX 聯(lián)軸器（彈性體）的彈性齒僅承受壓應(yīng)力。因此，彈性體聯(lián)軸器的好處是可以抵抗明顯更高的負(fù)載。
彈性體隨著負(fù)載和高速而變形。必須提供足夠的擴(kuò)展空間。
與分體式集線器/分體式集線器聯(lián)軸器
的扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)接顎ROTEX SH是一個(gè)與分裂集線器/ SPLIT集線器（半殼耦合）彈性體耦合易于維修，并裝配和拆卸，其特征在于容易。
這種設(shè)計(jì)也被稱為中心設(shè)計(jì)聯(lián)軸器、半殼聯(lián)軸器、夾緊聯(lián)軸器、帶剖分轂的聯(lián)軸器或帶剖分夾緊轂的彈性體聯(lián)軸器。
帶分體式輪轂/分體式輪轂的彈性體聯(lián)軸器：
半殼式聯(lián)軸器 ROTEX SH的輪轂通過“裂紋”精確、機(jī)械和可靠地分成兩半。產(chǎn)生帶有強(qiáng)制鎖定連接的粗糙表面，確保兩個(gè)半部的精確配合。輪廓分明的粗糙裂紋表面確保了輪轂半部的理想居中。所述分裂集線器允許組裝和拆卸的彈性體偶聯(lián)通過四個(gè)螺釘徑向而不移動相鄰功率包。這使得帶有分離式夾緊轂的彈性聯(lián)軸器特別容易組裝和維修。
