關(guān)于 spinea
在19世紀(jì)90年代上半葉，兩位設(shè)計(jì)師Bartolomej Janek和Tibor Fecko發(fā)明并制造了獨(dú)特的高精度減速齒輪。其發(fā)展的動(dòng)機(jī)是消除工業(yè)機(jī)器人的操作缺陷。
1997年，家生產(chǎn)廠(chǎng)在斯洛伐克普雷紹夫的綠色田地上建成。由于它是新產(chǎn)品，因此公司的首要任務(wù)是建立技術(shù)流程并贏得未來(lái)客戶(hù)的信任。通過(guò)密集的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售活動(dòng)，在幾年的時(shí)間里，
SPINEA開(kāi)始在其他高精度減速齒輪制造商中獲得成功。從2000年開(kāi)始批量生產(chǎn)以來(lái)，由于獲得了KUKA的份主要合同，銷(xiāo)量有系統(tǒng)地增長(zhǎng)。
常用型號(hào)
spinea TS41 E P11
spinea TS80 37 E P8
spinea TS110 33 E P14
spinea TS 220-125-H-H65-0558
spinea TS 200-125-H-H56-M654
spinea TS 170-125-H-H46-0249
spinea TS 70-041-E-P11-0590
spinea TS 140-115-H-H36-0188
spinea TS 110-119-TB-P14-0140
spinea TS 110-089-TB-P14-0140
spinea TS 300-063-TC-P28-0413A
spinea TS 200-083-TC-P24
spinea TS60 35 TB P6
spinea TS70 41 TB P11
spinea TS80 37 TB P8
spinea TS110 33 TB P14
spinea TS170 59 TC P24
spinea TS200 63 TC 28
spinea TS240 37 TC28
spinea TS300 63 TC 28
部分產(chǎn)品介紹
T 系列是帶有圓柱形殼體的Twinspin高精度減速機(jī)應(yīng)用范圍廣的形式。該系列內(nèi)部包含精密減速機(jī)構(gòu)和高強(qiáng)度交叉滾子軸承，又名“軸承式減速機(jī)”。這種設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
T系列采用模塊化設(shè)計(jì)，允許用戶(hù)通過(guò)電機(jī)法蘭的方式連接各種電機(jī)。
標(biāo)準(zhǔn)的T系列減速機(jī)為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據(jù)客戶(hù)電機(jī)結(jié)構(gòu)提供全密封帶輸入法蘭的減速機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)
零背隙
力矩大
定位精度和重復(fù)精度高
扭轉(zhuǎn)剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長(zhǎng)
裝配簡(jiǎn)單
T 系列 特點(diǎn)
殼體
a) TB- 輸出面帶螺紋孔 1)
b) TC- 輸出面帶螺紋孔和通孔 2)
輸入法蘭連接
軸封/法蘭選項(xiàng):
a) 帶電機(jī)法蘭
b) 帶輸入端蓋
c) 不帶連接法蘭
輸入軸設(shè)計(jì)
輸入軸選項(xiàng)：
a) 帶鍵輸入軸
b) 特殊定制
安裝和運(yùn)行特性
廣泛的模塊化配置
E系列是帶有法蘭形殼體的Twinspin高精度減速機(jī)。 該系列內(nèi)部包含精密減速機(jī)構(gòu)和高強(qiáng)度交叉滾子軸承，又 名“軸承式減速機(jī)”。這種設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減 速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
E系列采用模塊化設(shè)計(jì)，允許用戶(hù)通過(guò)電機(jī)法蘭的方式連接各種電機(jī)。
標(biāo)準(zhǔn)的E系列減速機(jī)為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據(jù)客戶(hù)電機(jī)結(jié)構(gòu)提供全密封帶輸入法蘭的減速機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)
零背隙
力矩大
定位精度和重復(fù)精度高
扭轉(zhuǎn)剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長(zhǎng)
裝配簡(jiǎn)單
E 系列特點(diǎn)
殼體
螺紋孔和通孔
輸入法蘭連接
軸封/適配法蘭選項(xiàng):
a) 電機(jī)連接法蘭
b) 密封輸入端蓋
c) 根據(jù)客戶(hù)要求不帶法蘭
輸入軸選項(xiàng):
a) 帶鍵輸入軸
b) 特殊定制
安裝和運(yùn)行特點(diǎn)
針對(duì)機(jī)器人和一般自動(dòng)化的特殊設(shè)計(jì)
H系列是帶有中空孔的Twinspin高精度減速機(jī)。電線(xiàn)、壓縮空氣管道、驅(qū)動(dòng)軸可從減速機(jī)中間穿過(guò)。
這種設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
該系列為完全密封，內(nèi)部注有終生免維護(hù)油脂。減速機(jī)包含精密減速機(jī)構(gòu)和高強(qiáng)度交叉滾子軸承，故又名“軸承式減速機(jī)”。
優(yōu)點(diǎn)
大中空孔徑
全密封
零背隙
力矩大
定位精度和重復(fù)精度高
扭轉(zhuǎn)剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長(zhǎng)
裝配簡(jiǎn)單
H 系列特點(diǎn)
殼體
螺紋孔和通孔
輸入法蘭連接
全密封減速機(jī)
輸入軸設(shè)計(jì)
輸入軸選項(xiàng):
a) 中空軸
b) 根據(jù)特殊要求
安裝和運(yùn)行特點(diǎn)
中空軸減速機(jī)。
輸入軸的孔可以穿過(guò)電線(xiàn)，管路或其他軸。
適用于同步帶等應(yīng)用。
M 系列是小型號(hào)的Twinspin高精度減速機(jī)，以TS50為代表。未來(lái)我們將推出更小的型號(hào)為M系列增加成員。
M系列減速機(jī)保留了SPINEA減速機(jī)所有的優(yōu)點(diǎn)，我們可以驕傲的說(shuō)，M系列代表了市面上同類(lèi)型的秀的減速機(jī)。
減速機(jī)內(nèi)注有終生免維護(hù)油脂，由輸出端的密封球軸承（2RS）保證油封；在輸入端也應(yīng)用了同樣的軸承（輕微的潤(rùn)滑油泄漏為容許現(xiàn)象）。
SPINEA也可根據(jù)客戶(hù)的要求提供完全密封的減速機(jī)。同其他系列相同，獨(dú)特的設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
優(yōu)點(diǎn)
小尺寸
2RS球軸承密封
安裝簡(jiǎn)單
零背隙
重量輕
轉(zhuǎn)矩密度高
輸出深溝球軸承 超低摩擦
高性能
高精度
高扭轉(zhuǎn)剛度
扭轉(zhuǎn)剛度曲線(xiàn)的線(xiàn)性度好
超低的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
超低的摩擦
TwinSpin M 系列迷你減速機(jī)的形式
殼體形狀
a) 安裝部位在輸出側(cè)
b) 安裝部位在輸入側(cè)
輸入軸連接
a) 電機(jī)直連，無(wú)需聯(lián)軸器，電機(jī)輸出軸與帶鍵孔內(nèi)對(duì)中
b) 非直接連接，通過(guò)剛性或彈性聯(lián)軸器
c) 根據(jù)客戶(hù)需求選擇對(duì)中方式
G系列
新一代TwinSpin高精度減速齒輪具有全新的主軸承設(shè)計(jì)，并針對(duì)苛刻的應(yīng)用提供了改進(jìn)的性能。與上一代產(chǎn)品相比，G系列帶來(lái)了更大的扭矩重量比。
主軸承的創(chuàng)新設(shè)計(jì)達(dá)到了的傾斜剛度，輸出軸承的高精度和模塊化設(shè)計(jì)，可提供定制解決方案。 G系列帶來(lái)了進(jìn)一步的改進(jìn)，進(jìn)一步降低了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦，降低了磁滯現(xiàn)象，降低了空轉(zhuǎn)設(shè)置，特別是在小尺寸情況下。
，G系列在標(biāo)準(zhǔn)和空心軸設(shè)計(jì)中引入了新尺寸的減速器，以擴(kuò)大TwinSpin減速器的產(chǎn)品組合和應(yīng)用范圍。它有兩個(gè)變體，僅帶密封輸出或作為全密封齒輪直接與
在這一新一代產(chǎn)品中，我們集中了減速齒輪設(shè)計(jì)幾年開(kāi)發(fā)的成果以及制造工藝和技術(shù)的實(shí)施。
優(yōu)點(diǎn)
高傾斜剛度
低摩擦系數(shù)
高精度輸出軸承
高精度扭矩
減少運(yùn)動(dòng)損失設(shè)置
高扭矩過(guò)載能力
