| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | HarmonicDrive | 型號(hào) | SHG-20-80-2SO |
| 類型 | 諧波減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 單級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 臥式減速器 |
| 傳動(dòng)布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 否 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 2.2kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm | 許用扭矩 | 22N.m |
| 使用范圍 | 工業(yè) | 減速比 | 50 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
諧波齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代化機(jī)械加工制造業(yè)中比較先進(jìn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式之一。對(duì)于這種特殊的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式，小編也沒有多少了解呢？但相信很多對(duì)此感興趣的朋友都很想了解這一特殊的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式，下面就聽聽行業(yè)專業(yè)人士對(duì)于它的介紹吧，相信聽過專業(yè)人士的介紹，我們對(duì)于這一特殊的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式都能掌握一些本的了解。
諧波齒輪傳動(dòng)不同于一般的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，這一機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式是研究人員根據(jù)彈性變形運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)而研究出來的一種高科技傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它改變了以往的剛性傳動(dòng)模式，并且在生產(chǎn)過程中，這一機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式更加的高效。彈性動(dòng)力釋放出的機(jī)械能量更超乎我們的想象，因此這一特殊機(jī)械化運(yùn)動(dòng)方式適用的生產(chǎn)場(chǎng)合更加廣泛，并且隨著人們的開發(fā)，以及現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的需要，諧波齒輪傳動(dòng)已經(jīng)成為我國機(jī)械制造行業(yè)中最主要的傳動(dòng)技術(shù)之一，這一技術(shù)的應(yīng)用也受到了諸多生產(chǎn)領(lǐng)域的關(guān)注與青睞。雖然諧波齒輪傳動(dòng)在產(chǎn)業(yè)制造過程中釋放出很大的能量，但就結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來說，它還具有體積小、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、重量輕等優(yōu)勢(shì)。在使用過程中，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也是比較平穩(wěn)的，一般情況下不會(huì)有較大的沖擊，這也使齒面的磨損程度減小。也正是因?yàn)檫@些使用優(yōu)勢(shì)，這一特殊的機(jī)械化運(yùn)動(dòng)模式在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中得到了較好的關(guān)注。
基于諧波齒輪傳動(dòng)高效的工作能力，其適用的生產(chǎn)環(huán)境也比較的多，并且都是一些我國最領(lǐng)先的發(fā)展行業(yè)：航空事業(yè)的發(fā)展，能源開發(fā)，機(jī)器人制造等等。諧波齒輪傳動(dòng)是這些高科技發(fā)展行業(yè)中必要的生產(chǎn)技術(shù)之一，同時(shí)這一特殊的機(jī)械化運(yùn)動(dòng)模式在這些領(lǐng)域中的應(yīng)用，也提高了這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。
