| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 百強牌 | 標號 | 52.5 |
| 類型 | 預應力管道壓漿料 | 顏色 | 灰色 |
| 主要成份 | 硅酸鹽 | 水化熱 | 其他 |
| 抗硫酸鹽性 | 其他 | 初凝時間 | ≥5h |
| 抗壓強度 | 28d大于60mpa | 終凝時間 | ≤24h |
| 抗折強度 | 10Mpa | 水泥細度 | 200mm |
| 三氧化硫含量 | 0.1 | 氧化鎂含量 | 0.2 |
| 燒失量 | 30 | 標準稠度水量 | 1 |
| 煤油吸收率 | 0.25 | 安全性 | x |
| 包裝規(guī)格 | 40kg | 產地 | 云南昆明 |
預應力管道壓漿料
百強牌BY-2011型壓漿料分為二個型號，A、型壓漿劑需在施工現場與水泥按比例混合后加水攪拌；B、型壓漿料直接加一定量的水攪拌即可進行壓漿施工。
本品用于后張法預應力管壓漿施工的產品,本劑由多種優(yōu)質材料與高性能外加劑優(yōu)化配制而成，具有優(yōu)異的流動性，漿體穩(wěn)定，充盈度好，凝結時間可調，收縮、微膨脹，強度高，不含鋼筋有害物質等特點,消除預應力混凝土結構在反復荷載作用下應力變化對錨具造成的疲勞破壞，延長錨具使用壽命，提高結構的可靠性本品適用于各種鐵路、公路后張法預應力橋梁孔道壓漿。大型預應力結構孔道壓漿。各種砼結構接頭處止漏灌漿,帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補或修復等。
? 技術指標:JTG/T F50-2011/ JTG/T3650-2020《公路橋梁施工技術規(guī)范》:
|
???????????????????? 檢測項目 |
?????? 指? 標 |
|
|
????? 氯離子含量，% |
?????? ≤0.04 |
|
|
??? 凝結時間，h |
????????? 初凝 |
?????? ≥5 |
|
????????? 終凝 |
?????? ≤24 |
|
|
??? 流動度，s |
????????? 出機流動度 |
?????? 10~17 |
|
????????? 30min流動度 |
?????? 10~20 |
|
|
??? 泌水率，% |
????????? 3h毛細泌水率 |
?????? 0 |
|
????????? 24h自由泌水率 |
?????? 0 |
|
|
??? 壓力泌水率，% |
????????? 0.22MPa |
?????? ≤1 |
|
????????? 0.36 MPa |
?????? ≤1 |
|
|
??? 抗壓強度，MPa |
????????? 7d |
?????? ≥40 |
|
????????? 28d |
?????? ≥50 |
|
|
??? 抗折強度，MPa |
??? ??????7d |
?????? ≥6.5 |
|
????????? 28d |
?????? ≥10 |
|
|
??? 自由膨脹率 |
????????? 3h |
?????? 0~2 |
|
????????? 24h |
?????? 0~3 |
|
壓漿劑: 內摻為水泥的10％: 配合比壓漿劑100kg: 水泥900kg: 水灰比0.26～0.28:
壓漿料: 壓漿料水料比為0.26~0.28，可根據灌漿部位不同進行調整。首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌2min。漿料自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內。壓漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，以維持漿體的均勻性和流動性。壓漿時應使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
注意事項:攪拌機轉速不低于1000r/min。因遲所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。施工時，在高溫條件下，應選擇溫度較低的時間，如夜間施工；在低溫條件下，應按冬季施工標準進行。
包裝:雙層復合袋包裝，凈重50公斤/袋，
