| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號(hào) | CSF-8-100-2XH-F |
| 類(lèi)別 | 諧波傳動(dòng) | 用途 | 減速機(jī) |
| 級(jí)數(shù) | 4極 | 齒輪類(lèi)型 | 斜齒輪 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE | 安裝形式 | 立式 |
| 布局形式 | 三環(huán)式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進(jìn)口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 299 | 額定功率 | 64 |
| 輸出轉(zhuǎn)速 | 56 | 額定電流 | 33 |
| 許用扭矩 | 5 | 工作效率 | 34 |
| 外形尺寸 | 57 | 減速比 | 3 |
| 重量 | 3 | 產(chǎn)地 | 日本 |
但應(yīng)注意，此時(shí)傳動(dòng)中的浮動(dòng)構(gòu)件只能有一個(gè)，并要計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度，不能有多余自由度存在。
一般情況下，行星輪內(nèi)可裝兩個(gè)滾動(dòng)軸承。日本HD徑向游隙諧波減速器CSF-8-100-2XH-F為了避免軸承在載荷作用下，由于初始徑向游隙和配合直徑的不同而產(chǎn)生行星輪傾斜，預(yù)先對(duì)軸承進(jìn)行挑選配對(duì)是有必要的。還可將軸承之間的距離加大，以減小這種傾斜。
為了使行星輪和軸承之間軸向定位，日本HD徑向游隙諧波減速器CSF-8-100-2XH-F采用矩形截面的彈性擋圈是最恰當(dāng)?shù)摹?/span>
它避免了在行星輪孔內(nèi)設(shè)置工藝性不好的臺(tái)階(擋肩)。日本HD徑向游隙諧波減速器CSF-8-100-2XH-F調(diào)節(jié)環(huán)2用于補(bǔ)償軸向尺寸誤差。為增強(qiáng)彈性擋圈抵抗在載荷作用下軸承外圈歪斜的能力，可在擋圈與軸承外圈之間加一不倒角的環(huán)
