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    汽油、潤(rùn)滑油和輪胎等物資匱乏困擾著汽車運(yùn)行。二戰(zhàn)后世界進(jìn)入汽車時(shí)代,汽車無論是在外形、性能還是顏色上,都發(fā)展變化很快,汽車外形演變的每一個(gè)時(shí)期都在不斷地開拓著汽車新的造型,除了使汽車性能得以提升,同時(shí)也是汽車美學(xué)的發(fā)展。汽車產(chǎn)品的多樣化時(shí)期從20世紀(jì)50年代開始至20世紀(jì)70年代,到1973年是世界汽車發(fā)展的黃金時(shí)段。20世紀(jì)50年代,美國(guó)汽車業(yè)界已形成“通用”、“福特”、“克萊斯勒”三大公司鼎立局面,并且以壓倒的優(yōu)勢(shì)雄居世界汽車市場(chǎng)。同時(shí)期的歐洲廠商也開始實(shí)行“量產(chǎn)化”,另外,歐洲廠商具有卓越的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能,從而生產(chǎn)出各式各樣的跑車,轉(zhuǎn)而銷往美國(guó),從而出現(xiàn)歐美兩霸并存的局面。1948年,美國(guó)獨(dú)占沙特阿拉伯石油資源。 惠州橋檢車出租 橋縫修補(bǔ)車租賃幫助中心  鑫越路橋免費(fèi)咨詢熱線135-0000-3760,方女士,微信手機(jī)同號(hào),常年在線,隨時(shí)聯(lián)系。

    大量石油使汽車燃料和生產(chǎn)汽車所需電力及各類材料得到低價(jià)充分供應(yīng),美國(guó)不但有充足的汽油供燃用,且有低價(jià)格和低汽油稅。廠家生產(chǎn)高檔車?yán)麧?rùn)豐厚,促進(jìn)了美國(guó)轎車的大型與豪華,小型發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3.2升,大者超過7升。自動(dòng)變速、助力制動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和車身與底盤成一體的結(jié)構(gòu)已普及,大型尾翼、多款鍍鉻件和優(yōu)質(zhì)涂料把汽車打造得光亮奪目。汽車耐用期已增到十年,但崇尚消費(fèi)的美國(guó)平均3年換新車成為社會(huì)規(guī)范,各廠家紛紛以產(chǎn)品換型、變更式樣,用大型、大馬力、高操縱性形成的高價(jià)格化獲取限度利潤(rùn)。這一時(shí)期,出現(xiàn)了搭載大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)、具有強(qiáng)勁馬力、外形富有肌肉感的各式跑車——美國(guó)肌肉車型,美國(guó)人稱其為“MuscleCar”,如雪佛蘭科邁羅(Camaro)。

    道奇挑戰(zhàn)者(DodgeChallenger)以及福特野馬(Mustang),在六十年代的美國(guó)極其盛行并受到人們追捧的。歐洲燃油不充分,油稅也高,戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)興中重點(diǎn)發(fā)展了小型車。歐洲汽車廠商改進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品,以適宜各國(guó)大不相同的市場(chǎng)情況。如意大利,國(guó)民收入低,燃料稅率高,人們集中在街道狹窄、停車條件受限制的古老城市。這些條件結(jié)合起來導(dǎo)致消費(fèi)者需求集中在小型汽車。在瑞典,燃料稅低,國(guó)民收入高,城市人口密度小,冬天的駕駛條件惡劣,消費(fèi)者要求大而耐寒的車輛,耗費(fèi)更多的燃料也在所不惜。當(dāng)時(shí)的許多歐洲制造商也在尋求對(duì)不同設(shè)計(jì)要求的多樣化技術(shù)。有的偏愛功率大的發(fā)動(dòng)機(jī),有的在設(shè)計(jì)別出心裁的氣缸。有的使用后置式發(fā)動(dòng)機(jī) 惠州橋檢車出租 橋縫修補(bǔ)車租賃幫助中心  鑫越路橋免費(fèi)咨詢熱線135-0000-3760,方女士,微信手機(jī)同號(hào),常年在線,隨時(shí)聯(lián)系。

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