詳細(xì)參數(shù) |
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T6D-035-1R00-C1,T6C-031-1R00-C1,T6C-031-2R00-C1,T6C-031-1R00-B1,T6C-031-1R03-B1,
T6ED 066 045 1R01 B1,T6ED 066 045 1R02 B1,T6ED 066 045 1R03 B1,T6ED-072-020-1R00 B1,
T6ED-050-045-3R00-B1,T6ED 066 042 3L01 B1,T6ED 066 045 3R02 B1,T6ED 072 045 3R00 B1,
T6C-006-2R03-B1,T6C-006-1L00-B1,T6C-006-1L01-B1,T6C-006-1L02-B1,T6C-006-1L03-B1,
T6ED 045 042 3L00 B1,T6ED 045 045 3R03 B1,T6ED 050 014 3R00 B5,T6ED 050 020 3R00 B5,
T6ED-072-042-1R00-C100,T6ED-072-045-1R00-C100,T6ED-072-050-1R00-C100,T6ED-085-014-1R00-C100,
T6DC-035-022-1R00-C100,T6DC-035-025-1R00-C100,T6DC-035-003-1R00-C100,T6DC-038-003-1R00-C100,
T6EDC-042-035-025-1R00-C100,T6EDC-042-035-028-1R00-C100,T6EDC-042-035-031-1R00-C100,
T7D-B31-2R01-A1M0,T7D-B31-1L01-A1M0,T7D-B31-2L01-A1M0,T7D-B31-1R02-A1M0,T7D-B31-2R02-A1M0,
T6E 072 1L01 A1 ,T6C-012-1R01-C1,T6C-012-1R02-C1,T6C-012-1R03-C1,T6C-012-2R01-C1,T6C-012-2R02-C1,
T6C-003-1R03-B1,T6C-003-2R00-B1,T6C-003-2R01-B1,T6C-003-2R02-B1,T6C-003-2R03-B1,
T6ED 066 028 2R00 B1,T6ED 072 050 2R00 B1,T6ED-045-045-3L00-B1,T6ED-045-045-3R03-B1,
DENISON丹尼遜承受較大彎矩T6C 028 1R00 A1,DENISON丹尼遜柱塞馬達(dá):一、徑向柱塞馬達(dá):1、定量低速大扭矩馬達(dá)MR,MRE系列:5缸設(shè)計(jì),帶剎車選項(xiàng)。2、定量低速大扭矩馬達(dá)MRT,MRTF, MRTE 系列:7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設(shè)計(jì),14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設(shè)計(jì)。3、雙排量及變量馬達(dá)MRD,MRDE,MRV,MRVE 系列:帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達(dá):1、定量軸向柱塞馬達(dá)M6G金杯系列:不帶更油閥:M6F,M7F,M11F,M14F,M24F,M30F。帶更油閥:M6G,M7G,M11G,M14G,M24G,M30G。2、變量軸向柱塞馬達(dá)M6V金杯系列:不帶更油閥:M6H,M7H,M11H,M14H,M24H,M30H。帶更油閥:M6V,M7V,M11V,M14V,24V,M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達(dá):M5B:ISO3019-2100/A2安裝。M5BS:SAEB安裝。M5BF:風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)。M4C:。M4SC:重載。M4D:,尾部油口。M4SD:重載,尾部油口。M4E:,尾部油口。M4SE:重載,尾部油口。M3B:側(cè)面油口。
葉片安放角如圖所示,葉片在壓油區(qū)工作時(shí),它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時(shí)縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時(shí),定子外表對(duì)葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大,因此葉片在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)所遭到的力也較大,使葉片艱難,以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾,能夠?qū)⑷~片不按徑向安放,而是順轉(zhuǎn)向前傾一個(gè)角度日,這時(shí)的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的,所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個(gè)安放角日。在葉片前傾安放時(shí),葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許反轉(zhuǎn)。上述的葉片安放不是***的,理論標(biāo)明,經(jīng)過(guò)配流孔道以后的壓力油引入到葉片后,其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力,因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外,還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起),所以上述壓力角過(guò)大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前,有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償葉片泵同樣存在著走漏問(wèn)題,***是端面的走漏。為了端面走漏,采取的間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通,使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高,配流盤就會(huì)愈加貼緊定子。同時(shí),配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形,亦對(duì)轉(zhuǎn)子端面間隙停止自動(dòng)補(bǔ)償。(4)進(jìn)步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的,因而工作壓力的進(jìn)步不會(huì)遭到這方面的***。同時(shí)泵采用配流盤對(duì)端面間隙停止補(bǔ)償后,泵在高壓下工作也能堅(jiān)持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進(jìn)步,主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的***。前面曾經(jīng)提到,為了***葉片頂部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密,一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí),其作用著壓油腔的壓力,頂部卻作用著吸油腔的壓力,這一壓力差使葉片以很大的***向定子內(nèi)外表,加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進(jìn)步時(shí),這個(gè)問(wèn)題就更顯***,所以必需在構(gòu)造上采取措施,使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種,下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構(gòu)造和子母葉片構(gòu)造。(a)雙葉片構(gòu)造。如圖所示,在轉(zhuǎn)子2的每一槽 內(nèi)裝有兩片葉片1,葉片的頂端和兩側(cè)面的倒角構(gòu)成v形通道,使壓力油經(jīng)過(guò)通道進(jìn)入頂部(圖中未標(biāo)出通油孔道),這樣,葉片頂部和壓力相等,但承壓面積并不一-樣,從而使葉片1壓向定子3的作不致過(guò)大。.(b)子母葉片構(gòu)造。子母葉片又稱復(fù)合葉片,如圖所示。
DENISON丹尼遜承受較大彎矩T6C 028 1R00 A1,以雙作用葉片泵自身的構(gòu)造特性完成定量,并參考yb型葉片泵構(gòu)造,分離現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念停止雙作用葉片泵的設(shè)計(jì)。3.2泵體構(gòu)造計(jì)劃剖析與選定本設(shè)計(jì)為單雙作用葉片泵,它分為單圓形均衡式葉片泵和單方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構(gòu)造特性和存在問(wèn)題:1>采用固定側(cè)板,轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償,高壓時(shí)走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進(jìn)、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>,鑄造清沙艱難。而且油道狹窄,高轉(zhuǎn)速時(shí)由于流速過(guò)快,活動(dòng)阻力大,容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸,固然支承定心,但毛坯費(fèi)料,加工不便當(dāng)。這種構(gòu)造裝配時(shí)對(duì)后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的平均性請(qǐng)求很嚴(yán),否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè),使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不平均,形成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構(gòu)造特性與圓形葉片泵相比,主要有以下改良:1>簡(jiǎn)化了卻構(gòu),在同等排量的狀況下,外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸,***了加工工藝性,而且可儉省毛坯資料。裝配時(shí)即便泵蓋四個(gè)螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的平均。3>采用浮動(dòng)壓力側(cè)板,進(jìn)步了容積效率和工作壓力。4>進(jìn)油道設(shè)在泵體,排油道設(shè)在泵蓋,均為開式油道,不只鑄造便當(dāng),而且油道通暢,即便高轉(zhuǎn)速工作時(shí)活動(dòng)阻力也較小5>傳動(dòng)釉輸入端一側(cè)的支 承較強(qiáng),可以接受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動(dòng),有一定的耐沖擊和振動(dòng)才能。3.2.3 計(jì)劃選定綜上所述,方形葉片泵具有構(gòu)造緊湊,體積小,可以順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作,耐沖擊、振動(dòng)才能較強(qiáng)等特性,因而***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多,所以在普通工業(yè)機(jī)械上也取得普遍應(yīng)用,已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計(jì)的葉片泵類型。定子對(duì)葉片頂部產(chǎn)生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個(gè)分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對(duì)葉片的反力和阻力見圖3-2>, 對(duì)葉片的自在非常不利,***時(shí)將會(huì)形成轉(zhuǎn)子槽的部分磨損,招致走漏,以至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
T6CM--B17-1R00-,T6CM-B17-1R01-C5,T6CM-B22-1L03-C1,T6CM-B17-3L00-C1,T6CM-B17-3L01-C1,
T6C-010-1L02-B1,T6C-010-1L03-B1,T6C-010-2L00-B1,T6C-010-2L01-B1,T6C-010-2L02-B1,
T6EDC-042-017-005-1R00-C100,T6EDC-042-017-006-1R00-C100,T6EDC-042-017-008-1R00-C100,
T7D-B14-1L01-A1M0,T7D-B14-2L01-A1M0,T7D-B14-1R02-A1M0,T7D-B14-2R02-A1M0,T7D-B14-1L02-A1M0,
T6EC-050-010-1R00-C100,T6EC-050-012-1R00-C100,T6EC-050-014-1R00-C100,T6EC-050-017-1R00-C100,
T6C-014-1R00-C1,T6C-014-2R00-C1,T6D-014-1R00-C1,T6D-014-2R00-C1,T6D-017-1R00-C1,
T6ED 052 035 1R01 B1,T6ED 052 035 1R03 B1,T6ED 052 038 1L01 B1,T6ED 052 038 1L01 B5,
T6C-022-1R02-B1,T7EDL-052-B24-1R00-A100,T6DC-017-008-2R00-B1,T6C-022-1R03-B1,T7EDL-062-B31-1R00-A100,
T6C-006-2L00-A1,T6C-006-2L01-A1,T6C-006-2L02-A1,T6C-006-2L03-A1,T6C-006-1R00-B1,
T6ED 085 031 1R00 B1,T6ED 085 050 1R00 B1,T6ED-072-B31-1R00-B1,T6ED 062 028 2R01 B1,
T6ED-072-014-1R00-C100,T6ED-072-017-1R00-C100,T6ED-072-020-1R00-C100,T6ED-072-024-1R00-C100,
T6DC-035-005-1R00-C100,T6DC-035-006-1R00-C100,T6DC-035-008-1R00-C100,T6DC-035-010-1R00-C100,