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MEDAN部分產(chǎn)品：

PL系列執(zhí)行器

成型體在其整個長度上被軸向分割。

作用力傳遞到固定在活塞銷上的滑架。

后者用于通過型材主體的插槽連接

通過墊片連接到活塞銷。



氣壓 > 活塞表面 > 活塞銷（中間） > 活塞銷

活塞（外部）> 托架> 機器元件。

型材槽的氣壓密封由（間）鋼帶制成，精密研磨。

這條鋼帶由兩條磁條固定在適當?shù)奈恢?，兩條磁條插入到主體的凹槽中

為此目的提供的配置文件。

第二條鋼帶位于槽的外側

輪廓。它可以防止灰塵。在靜止時，如在行駛過程中，兩條鋼帶被提升到接頭后面

活塞密封并與槽同時插入

活塞密封入口處的導向裝置。之前和之后

車廂通過時，帶子重新定位。



整個管子在其全長上開槽。

力量是通過附著在活塞軸上的負載摩擦傳遞。

活塞軸的設計是這樣的

活塞軸通過槽與其外部連接。



氣壓 > 活塞面積 > 活塞軸（內(nèi)部） > 活塞

車軸（外部）>負載摩擦>負載。

氣缸槽的密封有保證

研磨內(nèi)鋼帶。內(nèi)帶保持在原位由于

位于插槽兩側的磁條。此外，還有一個外鋼帶覆蓋在插槽上，以保持

氣缸內(nèi)部空間的灰塵。

在活塞運動期間以及在活塞靜止期間，兩個鋼帶在活塞密封后立即被提升，并通過單獨的自己的導向通道引導通過活塞軸。之前和

在活塞軸后面，兩條帶子再次覆蓋槽。



兩個方向的力量相等

  直接力傳動，防旋轉

  活塞帶或不帶磁鐵

  占地面積小 - 節(jié)省空間

  行程可達 5700 毫米

  3 個氣動連接，高度可調(diào)的減震器

  高速和加速度

  不同的安裝可能性

  帶或不帶空氣潤滑的操作

  具有 3 度緩沖保護