| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | EIPC3-040RK23-1X |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng)泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 高溫泵 |
| 材質(zhì) | 鑄鋼 | 最大出口壓力類型 | 超高壓泵(pd≥100MPa) |
| 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 單級(jí)泵 | 葉片式泵吸入方式 | 單吸泵 |
| 葉片式泵葉輪形式 | 半開(kāi)式葉輪 | 葉片式泵殼體型式 | 節(jié)段式 |
| 葉片式泵泵軸位置 | 立式泵 | 結(jié)構(gòu)類型 | 軸流式 |
| 顏色 | 白色 | 產(chǎn)地 | 德國(guó) |
EIPC3-040RK23-1X德國(guó)原裝進(jìn)口ECKERLE艾可勒高壓力內(nèi)齒輪泵浦
不同柴油。第四部泵柴油，首先松開(kāi)柴油泵上面的螺帽，手握手油泵的手柄，均勻的拉壓直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。注意不要過(guò)度用力。第五步放空氣，松開(kāi)高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會(huì)看見(jiàn)螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至你看見(jiàn)的流出全是油為止，擰緊螺絲。這時(shí)，油泵里已經(jīng)充滿油。第六部
接啟動(dòng)馬達(dá)，分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極，這是正極，在尾部的是負(fù)極，只電瓶直接應(yīng)是串聯(lián)，可達(dá)到伏的效果，先接馬達(dá)的正極，接正極時(shí)，切勿讓接線端觸到其他接線端，然后接馬達(dá)負(fù)極，接線端務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線端。第七步，空氣開(kāi)關(guān)，在未啟動(dòng)機(jī)器之前，或機(jī)器
沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)關(guān)下端與個(gè)接線端，這個(gè)是三相火線，分別是VUW，N為零線。零線與任何一個(gè)火線接出來(lái)的線都是V照明電，切勿使用相超出額定功率的分之。第八步，儀表部分，電流表，在使用過(guò)程中，準(zhǔn)確的讀出功率的使用大小。電壓表，檢查電機(jī)輸出電壓，頻率表，頻率表必須達(dá)到HZ，是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù)，電流與電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)檔位不能為零，其他檔位隨意。檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的，油壓表，檢測(cè)柴
油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于Mp，轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于轉(zhuǎn)每分鐘，水溫表，在使用過(guò)程中水溫不能超過(guò)度高原地區(qū)除外，以水不沸騰為好，油溫一般不能超過(guò)度第九步，啟動(dòng)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下按鈕，大約秒，著車后松開(kāi)。若一次打火沒(méi)有著車，則停頓秒，在進(jìn)行第二次啟動(dòng)，重復(fù)上次動(dòng)作直至加沸水啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水，會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時(shí)再加注冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。
