詳細(xì)參數(shù) | |||
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類型 | 發(fā)動機(jī)故障診斷儀 |
保時捷帕拉梅拉制動系統(tǒng)維修 上海保時捷維修
上海欣車匯豪車維修養(yǎng)護(hù)中心|精致維修賓利、勞斯萊斯、瑪薩拉蒂,法拉利,保時捷路虎,奔馳寶馬等豪華車品牌的常規(guī)養(yǎng)護(hù)及各種疑難雜癥。
一輛行駛里程約1.6萬 km的2011款保時捷帕拉梅拉。該車在松開手剎后手剎故障燈會報警,儀表提示檢查駐車制動系統(tǒng)故障,且故障無規(guī)律,出現(xiàn)頻率較高。
故障分析:
儀表提示駐車系統(tǒng)故障,此時再用PIWIS檢查EPB系統(tǒng),故障存儲:①右側(cè)執(zhí)行器氣隙位于上限(偶發(fā));②控制單元校準(zhǔn)(偶發(fā))。根據(jù)故障碼進(jìn)行故障查找,顯示無可用文本。故障原因可能有以下幾點:
(1)右側(cè)制動電機(jī)卡滯;
(2)手剎片磨損異常;
(3)系統(tǒng)需要重新校準(zhǔn)。
故障診斷:
故障燈亮但是電子手制動功能正常,清除偶發(fā)性故障碼,儀表顯示正常,再次操作手剎4~5次后,故障再次出現(xiàn)。
對控制單元插頭重新插拔, 先對駐車制動系統(tǒng)執(zhí)行基本設(shè)置,兩側(cè)手剎電機(jī)動作在間隙之間進(jìn)行預(yù)先設(shè)定的自適應(yīng),實際執(zhí)行間隙遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常范圍(1. 7~2. 2mm),基本設(shè)置失敗,通過顯示的數(shù)據(jù)判斷故障原因可能是后手剎片磨損造成的,在手剎操作過程中,駐車制動控制單元通過兩個輪上的駐車制動行程傳感器檢測出電機(jī)行程間隙過大,從而報故障。拆檢手剎片和備件對比,無磨損厚度一樣,仔細(xì)觀察帕拉梅拉兩片制動片的端口一端靠電機(jī)調(diào)節(jié)間隙,另一端有個特別小的棘輪可以進(jìn)行微調(diào),對左側(cè)向外調(diào)整1mm左右間隙重新裝復(fù),執(zhí)行基本設(shè)置,再觀察數(shù)據(jù)左側(cè)間隙明顯變小,在正常范圍內(nèi)為1. 9mm。
調(diào)整兩側(cè)間隙到正常范圍,清除故障碼重新執(zhí)行基本設(shè)置正常,關(guān)閉鑰匙重新啟動,儀表提示駐車制動系統(tǒng)故障消失,顯示進(jìn)入維修模式。
由于手剎片微調(diào)棘輪在長期行駛中出現(xiàn)松動跳齒,導(dǎo)致剎車片行程間隙過大。
故障維修:
調(diào)整手剎片間隙就相當(dāng)于更換后剎車片,保時捷在更換后手剎片后必須用PIWIS介入進(jìn)行強(qiáng)行磨合,也就是(形成回路)。
然后進(jìn)行系統(tǒng)校準(zhǔn),需要注意:校準(zhǔn)的前提是駐車制動片溫度不可超過50℃,經(jīng)過強(qiáng)行磨合后溫度肯定在50℃以上,所以我們在執(zhí)行校準(zhǔn)前將車輛放上3~5分鐘,然后用濕毛巾給剎車鼓部位進(jìn)行散熱?;驹O(shè)置、形成回路、校準(zhǔn),是同時有序進(jìn)行的,切忌不可間隔時間過長。
校準(zhǔn)成功后重新啟動,儀表顯示正常,反復(fù)操作電子手剎功能正常,出廠2周后對車主進(jìn)行電話回訪,故障再沒有出現(xiàn)過,至此故障徹底排除。
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