詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 西門子 | 型號(hào) | RF6541 |
電壓 | 240v | 功率 | 21210 |
加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 515*968 |
重量 | 5KG | 用途 | 加工制造 |
產(chǎn)地 | 江蘇常州 |
太平洋放大器電路板壞了維修點(diǎn) 請(qǐng)參閱第章[規(guī)格",上表所示的伺服驅(qū)動(dòng)器是根據(jù)電機(jī)額定電流的三倍設(shè)計(jì)的如上表所示,如果伺服驅(qū)動(dòng)器是根據(jù)需要電機(jī),請(qǐng)聯(lián)系我們的經(jīng)銷商或您當(dāng)?shù)氐倪_(dá)美銷售代表,Delta伺服可編程為提供五種單模式和三種雙模式操作。。具有 8、9 或 A 報(bào)的 Fanuc 伺服放大器表示放大器或電機(jī)中存在高電流或短路。在繼續(xù)下一步之前,您必須確定哪個(gè)軸有故障。報(bào)指向有問(wèn)題的軸。
8 報(bào) = L 軸
9 報(bào) = M 軸
A 報(bào) = N 軸
工程師提示: 事先確定不是機(jī)械故障或機(jī)器上的綁定情況導(dǎo)致發(fā)那科伺服放大器報(bào) 8、9 或 A 故障。
改善伺服驅(qū)動(dòng)器滯后所引起的加工形狀誤差,前饋功能使用:進(jìn)行開(kāi)通前饋系數(shù)設(shè)定――位置前饋系數(shù)――速度前饋系數(shù)前饋功能在進(jìn)行伺服驅(qū)動(dòng)器初始化設(shè)定時(shí)。都將會(huì)沖掉,故:需要注意重新進(jìn)行設(shè)定,圓象限的調(diào)整:圓象限的調(diào)整是伺服驅(qū)動(dòng)器調(diào)試中較為困難的地方,實(shí)際加工中,對(duì)于加工過(guò)象限地方出現(xiàn)的象限條紋原因很多,下面詳細(xì)解釋反向間隙加速功能的調(diào)整步驟:反向間隙加速功能的原理為:在機(jī)床進(jìn)給軸的傳動(dòng)過(guò)程中。由于反向間隙摩擦等因素,造成電機(jī)在反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生滯后,電機(jī)的反轉(zhuǎn)滯后造成加工的延時(shí),此時(shí),在加工圓弧象限過(guò)渡處將會(huì)留下象限凸起的條紋,反向間隙加速功能的原理為:將人為設(shè)定的反向間隙加速補(bǔ)償量補(bǔ)償至速度環(huán)積分環(huán)節(jié)的V。
確定您的伺服放大器或電機(jī)是否有缺陷
報(bào)是否在電機(jī)通電之前發(fā)生?
是的
故障可能是反饋電路或伺服放大器的問(wèn)題。斷開(kāi)反饋電纜并打開(kāi)電源以隔離故障。沒(méi)有報(bào)意味著您有反饋電纜或脈沖編碼器問(wèn)題。如果故障仍然存在,則說(shuō)明伺服放大器有問(wèn)題。
不
繼續(xù)進(jìn)行故障排除..按照以下步驟繼續(xù)。
安全模塊的參數(shù)需要特殊處理,有關(guān)其他信息,請(qǐng)參見(jiàn)安全模塊的模塊手冊(cè),存儲(chǔ)卡是新的,設(shè)備數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)?存儲(chǔ)卡,存儲(chǔ)卡上的數(shù)據(jù)與設(shè)備不匹配(不同的設(shè)備數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)皆O(shè)備類型,不同的電機(jī)類型,不同的固件版本)。。 UltrawareCD安裝說(shuō)明,出版號(hào)-INUltraware軟件安裝說(shuō)明,,出版號(hào)-UM有關(guān)使用Ultraware軟件配置Ultra伺服驅(qū)動(dòng)器的信息, 。。 減速度的定義減速是從電動(dòng)機(jī)的額定速度到停止的速度變化率,速度指令及加減速下圖顯示了設(shè)置加/減速速度后,伺服伺服驅(qū)動(dòng)器執(zhí)行速度命令的情況,如圖所示,減速時(shí)間越長(zhǎng),執(zhí)行該命令的時(shí)間就越長(zhǎng),如下圖所示,通過(guò)在加減速轉(zhuǎn)換點(diǎn)執(zhí)行S曲線命令。。 關(guān)于S的軟件版本以及程序參數(shù)都存在CF卡中,圖CU的端子接口分布SDC/AC模式的整流單元有種類型:BLM(BasicLineModule),SLM(SmartLineModule),ALM(ActiveLineModule)。。
存在電機(jī)電源時(shí)是否會(huì)發(fā)生報(bào)?
是的
電機(jī)電源電路或伺服放大器可能存在問(wèn)題。斷開(kāi)電機(jī)電源線并通電以隔離故障。無(wú)報(bào)表示伺服電機(jī)或電源線有問(wèn)題。按照伺服電機(jī)靜態(tài)測(cè)試部分列出的步驟確認(rèn)您的診斷。如果故障仍然存在,則說(shuō)明伺服放大器有問(wèn)題。您可以按照伺服放大器靜態(tài)測(cè)試部分中列出的步驟來(lái)確認(rèn)診斷。
該客戶是我司的老客戶,合作都有多年了,客戶是橡膠行業(yè),主要是做原料的,各品牌擠出機(jī),造粒機(jī)等設(shè)備都有,都是很大的設(shè)備,用的伺服驅(qū)動(dòng)器大的都有兩三百個(gè)kw,伺服驅(qū)動(dòng)器品牌主要以安川為主,據(jù)客戶介紹,他們公司很認(rèn)可安川。認(rèn)為使用安川故障少,同時(shí)他們也好做一些庫(kù)存,比如常用規(guī)格會(huì)有一些備機(jī),包括主板,驅(qū)動(dòng)板備品都有,客戶公司上新設(shè)備都要求生產(chǎn)廠家使用安川,東莞安川伺服驅(qū)動(dòng)器維修中心凌科以為,這種理念還是不錯(cuò)的,你看基本故障客戶自己都可排查。太了解了,只是碰到壞了自己修不了的他們才外發(fā),這臺(tái)kw伺服驅(qū)動(dòng)器故障是無(wú)顯示,無(wú)顯示的原因有很多,東莞安川伺服驅(qū)動(dòng)器維修中心凌科多年經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),開(kāi)關(guān)電源損壞是伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)顯示常見(jiàn)的故障。
太平洋放大器電路板壞了維修點(diǎn)我們只有一步一步把我們的本職工作做好。處理好客戶們的伺服驅(qū)動(dòng)器維修,伺服驅(qū)動(dòng)器維修,觸摸屏維修,未來(lái)才有更大的發(fā)展,凌科自動(dòng)化小編今天主要和大家講講鋰電池行業(yè)用工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求分析,新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè),業(yè)界普遍認(rèn)為其未來(lái)幾年將持續(xù)快速增長(zhǎng)。鋰電池作為新能源汽車動(dòng)力來(lái)源,將享受新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)紅利,凌科自動(dòng)化小編以為新能源汽車行業(yè)有機(jī)會(huì)接棒智能手機(jī),成為下一波自動(dòng)化的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域,從動(dòng)力電池生產(chǎn)工藝流程來(lái)看,從原材料的投入到PACK的產(chǎn)出。其生產(chǎn)工藝大致可以分為極片制作,電芯組裝,電芯激活和封裝,PACK四個(gè)工序段,其中,電芯段大致可分為材料攪拌,涂布,輥壓,分切,制片,疊片/卷繞。kjbasefvwef
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