詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 西門子 | 型號 | RF6541 |
電壓 | 240v | 功率 | 21210 |
加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 515*968 |
重量 | 5KG | 用途 | 加工制造 |
產(chǎn)地 | 江蘇常州 |
SGDM-50ADA運動控制器故障維修信用好 伺服電機系統(tǒng)中的常見問題和原因
即使是維護良好的伺服電機系統(tǒng)在正常運行期間也會遇到問題。凌科的伺服維修技術人員提供了常見問題和潛在原因的列表。 VFD單元上的更換選項將在很大程度上取決于應用需求,在確定要使用哪種伺服驅動器類型時,額定電壓,額定電流,扭矩要求以及所需的任何位置控制類型都會發(fā)揮很大的作用,VFD通常用于包括輸送機,泵,鼓風機和風扇的應用中。。 設置的加速時間和減速時間以及在這種情況下旋轉方向開關輸入通常,速度控制模式下的電動機旋轉方向會根據(jù)模擬電壓極性進行更改,如下所示,電動機旋轉啟動/停止輸入通常,在速度控制模式下,在伺服開啟后輸入速度命令后。。
控制精度)提高,一體化和集成化電動機,反饋,控制,驅動,通訊的縱向一體化成為當前小功率伺服系統(tǒng)的一個發(fā)展方向,有時我們稱這種集成了驅動和通訊的電機叫智能化電機。有時我們把集成了運動控制和通訊的驅動器叫智能化伺服驅動器,電機,驅動和控制的集成使三者從設計,制造到運行,維護都更緊密地融為一體,但是這種方式面臨更大的技術挑戰(zhàn)和工程師使用慣的挑戰(zhàn),因此很難成為主流。在整個伺服市場中是一個很小的有特色的部分,通用化通用型驅動器配置有大量的參數(shù)和豐富的菜單功能,便于用戶在不改變硬件配置的條件下,方便地設置成V/F控制,無速度傳感器開環(huán)矢量控制,閉環(huán)磁通矢量控制,永磁無刷交流伺服電動機控制及再生單元等五種工作方式。
1、問題:軸或系統(tǒng)無法控制地運行
速度反饋、位置反饋裝置或速度指令信號接線錯誤或開路。
存在內部系統(tǒng)故障。
存在短路的功率晶體管模塊。
伺服放大器上的 JP1 設置錯誤
例如對站號為十六進位的伺服驅動器進行通訊命令指令及數(shù)據(jù)字符數(shù)據(jù)字符的格式依命令碼而定,常用的命令碼敘述如下,命令碼,讀取個字大為,例如從站號伺服驅動器的起始地址連續(xù)讀取個字。命令信息起始數(shù)據(jù)位置數(shù)據(jù)數(shù)目回應信息數(shù)據(jù)數(shù)以計算起始數(shù)據(jù)地址筆數(shù)據(jù)地址高字節(jié)低字節(jié)字節(jié)命令碼,寫入個字例如將寫入到站號為伺服驅動器的起始地址,數(shù)據(jù)內容`:``模式與模式偵誤值計算模式採用偵誤值,偵誤值乃是從至后一筆數(shù)據(jù)內容加總。得到的結果以為單位,超出的部分予以去除例如加總后得到的結果為十六進位的則只取,然后計算二的補數(shù),之后所得到的結果即為偵誤值,例如從站號為伺服驅動器的地址讀取個字,對取二的補數(shù)為,故知為``,``。
2、問題:軸或系統(tǒng)不穩(wěn)定
速度環(huán)路補償或增益電位器設置不正確。
位置環(huán)增益或位置控制器加速/減速率設置不當。
不正確的接地或屏蔽技術會導致噪聲傳輸?shù)轿恢梅答伝蛩俣戎噶罹€,從而導致軸運動不穩(wěn)定。
跳線位置不正確。
松下伺服進入中國市場也比較早,走的又是中端市場,價格在日系中是便宜的,正是基于這一定位,奠定了松下伺服在國內市場的大額占有率,所以市場上松下伺服器維修需求也非常大,目前松下主推新款A伺服。所以我司接到的A松下伺服器維修的還不多,因為還沒到時間,保修期內的客戶一般發(fā)給廠家保修了,但現(xiàn)在市場上存量多的還要屬松下A系列的,我們今天就來講講A松下伺服驅動器維修時跳過電壓是什么原因和如何解決,松下伺服器維修時跳報。的意思就是過電壓保護,報原因是整流位置的PN間電壓高于門限值,輸入電壓v的產(chǎn)品,PN間電壓是直流v,約交流v,輸入電壓v的伺服,PN間電壓是直流v,約交流v,輸入電壓v的伺服,PN間電壓是直流v。
3、問題:無法獲得所需的電機加速/減速
1 LIMIT pot 設置不正確。
系統(tǒng)慣性超出了電機/放大器的能力。
系統(tǒng)摩擦力矩過大。
伺服放大器的額定電流不足以提供足夠的扭矩。
電流反饋比例不正確。
外部 1 限制不正確。
越小控制電流,單位為N·m/A,吸收再生能量的電阻器,再生的能量是電動機產(chǎn)生的能量運作,伺服伺服驅動器使用內部再生處理電路來吸收電動機產(chǎn)生的再生能量電機減速以防止直流電壓如果電動機的再生能量太大,則可能會發(fā)生過電壓。。 最初連接電源后,編碼器的內部低電壓報(EAbSbE)將響起,經(jīng)過一段時間后,編碼器的內部電容器充滿電,運行多旋轉數(shù)據(jù)支架(運行),然后重新運行報支架(運行),正常復位后,編碼器的內部低壓報將響起。。 所描述的位置控制模式,速度控制模式,轉矩控制模式和多步速度控制模式稱為基本控制模式,伺服伺服驅動器提供組合控制模式功能,以組合基本控制模式以滿足用戶的條件,組合控制模式使用兩種基本控制模式,組合控制模式的設置請參閱-頁[控制模式設置"來設置組合控制模式以滿足您的條件。。 接線時要注意散熱片維護和修理請勿拆卸或改造產(chǎn)品,任何 用戶拆卸后造成的損壞或 改型產(chǎn)品將被排除在 公司的保修, 對于因本產(chǎn)品改型而造成的傷害或人身傷害,本公司概不負責,由于機械摩擦或熱量而導致使用壽命受限的零件需要定期使用。。 檢查串口噪音通訊接口,檢查是否在伺服驅動器與物理硬件匹配,從開放式收藏家更改為生產(chǎn)線駕駛,降低速度命令,操縱齒輪,解除緊急停止條件,急停信號,未顯示的伺服報發(fā)生異常時,說明原因及處理方法,如果在原因調查中允許使用主電路電源。。
4、問題:電機不響應速度命令
系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
系統(tǒng)未啟用。
電源接觸器未通電。
隔離變壓器提供的電壓不正確或根本不提供。
電機接線開路。
電機或變壓器熱過載跳閘。
電機發(fā)生故障。
SGDM-50ADA運動控制器故障維修信用好電壓值應該在VDC和之間,LED燈始終保持紅色故障原因:存在故障,處理方法:原因:過壓,欠壓,短路。過熱,驅動器禁止,HALL無效,keyword:伺服驅動器維修,小修:)電機吹掃一般檢查,)更換局部刷子和彈簧,并進行調整,)清理集電環(huán),檢查和處理局部絕緣損壞,并進行修復,)清洗軸承,檢查和更換機油。)處理繞組局部絕緣故障,繞組加固和繞組絕緣,)擰緊所有螺釘,)處理松動楔和端板,)調節(jié)風機,風機罩,加強風機罩,中修項目:)包含所有小修理,)清洗和清洗電機,更換局部線圈,修復繞組絕緣,)電機拆裝檢查。松圈,槽楔及各部位緊固件,)刮削軸承布什,局部修復軸承布什,更換滑動軸承的絕緣墊,)更換磁性槽楔。kjbasefvwef