詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 西門子 | 型號 | RF6541 |
電壓 | 240v | 功率 | 21210 |
加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 515*968 |
重量 | 5KG | 用途 | 加工制造 |
產(chǎn)地 | 江蘇常州 |
羅庚驅(qū)動器不運轉(zhuǎn)故障維修大家都在看 S,T主電路端子主電路端子用于為伺服提供線路電源,如果使用單相電源,則連接R和S端子通電,如果是三相,則連接所有三個R,S,&T端子,用于連接伺服電機(jī)端子符號導(dǎo)線顏色U紅色V白色W黑色U,V,W型FG伺服電機(jī)輸出前景綠色內(nèi)部電阻器確保P之間的電路閉合和D之間的電路斷開P和C。。維修區(qū)的驅(qū)動器和放大器技術(shù)人員使用這些報代碼(也稱為故障代碼)來幫助他們在維修期間進(jìn)行故障排除。什么時候維修發(fā)那科放大器時,我們的技術(shù)人員多次看到相同的故障代碼出現(xiàn)。
伺服電動機(jī)分類:交流伺服電動機(jī)和直流伺服電動機(jī)。交流伺服電動機(jī):原理與兩相交流異步電機(jī)相同,定子上裝有兩個繞組-勵磁繞組和控制繞組,勵磁繞組和控制繞組在空間相隔°,接線:勵磁繞組的接線控制繞組的接線勵磁繞組中串聯(lián)電容C的目的是為了產(chǎn)生兩相旋轉(zhuǎn)磁場,適當(dāng)選擇電容的大小??墒雇ㄈ雰蓚€繞組的電流相位差接°,因此便產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,轉(zhuǎn)子便轉(zhuǎn)動起來,例:選擇電容,可使交流伺服驅(qū)動器電路中的電壓電流的相量關(guān)系如圖所示,)U=時,轉(zhuǎn)子停止,這時,雖然U=V,U仍存在。似乎成單相運行狀態(tài),但和單相異步機(jī)不同,若單相電機(jī)啟動運行后,出現(xiàn)單相后仍轉(zhuǎn),伺服驅(qū)動器不同,單相電壓時設(shè)備不能轉(zhuǎn),原因:交流伺服驅(qū)動器R設(shè)計得較大。
以下是C 系列發(fā)那科伺服放大器狀態(tài)顯示上最常見的報代碼列表:
1、報代碼 #1
過壓報 (HV)。主電源直流電壓異常高時,會產(chǎn)生過壓報(HV 電平:430V DC)。再生放電電阻斷開時發(fā)生報。對于 200V AC 輸入,主電路電壓為 283V DC (200 x 1.414)。在主電路電壓加上 60V 的電壓下開始放電操作。
2、報代碼#3
直流鏈路欠壓報 (LVDC)。主電路電源直流電壓異常低(LVDV 電平:120V)時報。*原因可能包括電源電壓(+15V)低于 10V 和驅(qū)動模塊 PCB 未正常插入。
3、報代碼#8
過流報 (HCL)。1 軸放大器的主電路或 2 軸放大器的 L 軸主電路中流過異常高電流時發(fā)生報。*原因可能包括 IC 故障、PWM 信號異常、電機(jī)故障和接地接線。
4、報代碼 #2
控制電源欠壓報(LV5V)。如果控制電路電源電壓(+5V)異常低(LV5V 電平:4.6VDC),則會發(fā)生報。
5、報代碼#5
過度再生放電報 (DCOH)。平均再生放電能量過高時報。*原因可能包括再生放電電阻的恒溫器或接線盒 T1 上 (15) 和 (16) 之間的恒溫器的操作;該操作是由于過于頻繁的加減速操作造成的。
跳OCC伺服驅(qū)動器有問題的可能性也很大。至少在我司處理這么多臺達(dá)伺服驅(qū)動器維修問題以來,該故障現(xiàn)象伺服驅(qū)動器問題偏多數(shù),因為客戶正常使用過程中負(fù)載陡然增大不太可能,輸出短路或者電機(jī)有問題的可能性也不高,現(xiàn)在臺達(dá)伺服驅(qū)動器系列很多了,有老款B。SV,E系列,也有現(xiàn)款系列,我司都可維修,各型號臺達(dá)伺服驅(qū)動器維修我司都有充足的配件和維修電路圖加上專業(yè)的維修技術(shù)員,可以快速找到問題,解決問題,東莞伺服驅(qū)動器維修公司凌科是專業(yè)的,不信,您可以拿一些臺達(dá)伺服驅(qū)動器給我們看一下。U西門子驅(qū)動器維修時常報的故障很多種,今天重點來講講的報原因和處理方法,西門子伺服驅(qū)動器報故障是什么意思故障的意思是初始化錯誤,初始化錯誤應(yīng)該好理解吧。
在加減速區(qū)域的過響應(yīng)條件下,如果轉(zhuǎn)矩指令高于P/PI模式轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)值]的設(shè)置值,則變?yōu)閇P控制器"類型,另一部分變?yōu)閇PI控制器"類型減少速度響應(yīng)或位置的過沖使用此功能的完成時間,您應(yīng)該設(shè)置和的適當(dāng)值,為了達(dá)到設(shè)置。。 它,下一張照片顯示,當(dāng)G裝有多個副翼舵機(jī)時,或者當(dāng)我將其與升降舵機(jī)和舵舵機(jī)的任何其他組合一起裝載時,輸出都大大降低-低于vpp,認(rèn)為我的G破裂了,我聯(lián)系了ET,后者在我將其送去維修后認(rèn)為它有缺陷,因此他們給我寄來了替換品。。 連接設(shè)備的總輸入電流必須小于或等于電源濾波器的允許標(biāo)稱電流,如果在安裝過程中實施了本手冊中描述的措施,則該產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)IEC-的EMC要求,信號干擾會導(dǎo)致驅(qū)動系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)附近的其他設(shè)備發(fā)生意外響應(yīng),信號和設(shè)備干擾按照本文檔中描述的EMC要求安裝布線。。 通常情況下,伺服系統(tǒng)由電流環(huán),速度環(huán)以及位置環(huán)組成,個閉環(huán)是由內(nèi)到外互相包容的,也是就說,速度環(huán)包含電流環(huán),而位置環(huán)又包含速度環(huán),在極少數(shù)場合中,還會遇到只有位置環(huán)與電流環(huán)的情況,不過只是在特殊應(yīng)用中。。 布線和電纜連接可能需要額外的空間,而且,作為驅(qū)動力通過安裝將熱量帶走,安裝面或表面應(yīng)是導(dǎo)體而不是從外部熱源將熱量導(dǎo)入伺服驅(qū)動器電機(jī)安裝ECMA伺服電機(jī)應(yīng)牢固地安裝在干燥堅實的安裝表面上,以確保限度地為功率輸出和熱傳遞提供良好的接地。。
羅庚驅(qū)動器不運轉(zhuǎn)故障維修大家都在看二輸入接腳參考表進(jìn)行選擇切換,若二輸入接腳無定義時,電子齒輪比分子內(nèi)定為,請于停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行切換﹐以避免切換過程中機(jī)械產(chǎn)生振動,第七章參數(shù)與功能系列內(nèi)部速度指令比例值設(shè)定的設(shè)定單位為當(dāng)設(shè)為時,若比例值設(shè)定為。則速度指令是,若比例值設(shè)定為,則速度指令是,此速度比例值設(shè)定,僅對內(nèi)部速度命令的設(shè)定有效,但對速度限制命令無效,位置誤差過大告條件的比例值設(shè)定系列的設(shè)定單位為當(dāng)設(shè)為時,若比例值設(shè)定為,則產(chǎn)生誤差過大告的位置脈沖值為若比例值設(shè)定為。則產(chǎn)生誤差過大告的位置脈沖值為,的設(shè)定單位為轉(zhuǎn)告的位置脈沖值為轉(zhuǎn)若比例值設(shè)定為,則產(chǎn)生誤差過大告的位置脈沖值為轉(zhuǎn),第七章參數(shù)與功能系列扭矩混合限制模式參數(shù)功能模擬扭矩輸入與扭矩限制命令的混合設(shè)定模式扭矩限制的啟動可分別由設(shè)定參數(shù)或觸發(fā)或而產(chǎn)生。kjbasefvwef
江陰施耐德Schneider4軸馬達(dá)驅(qū)動器維修主板故障://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_13477599.html