詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 西門子 | 型號(hào) | RF6541 |
電壓 | 240v | 功率 | 21210 |
加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 515*968 |
重量 | 5KG | 用途 | 加工制造 |
產(chǎn)地 | 江蘇常州 |
瑞恩驅(qū)動(dòng)器維修找凌科技術(shù)好 從流程圖的內(nèi)容看,狀態(tài)顯示模式的顯示內(nèi)容可能與實(shí)際情況有所不同,流程圖中顯示的內(nèi)容和按鍵操作順序與實(shí)際情況相同,右側(cè)按鈕標(biāo)記的黑色部分表示按下,伺服ON,伺服OFF的左上角表示設(shè)定中伺服伺服驅(qū)動(dòng)器狀態(tài)的狀態(tài)。。維修區(qū)的驅(qū)動(dòng)器和放大器技術(shù)人員使用這些報(bào)代碼(也稱為故障代碼)來(lái)幫助他們?cè)诰S修期間進(jìn)行故障排除。什么時(shí)候維修發(fā)那科放大器時(shí),我們的技術(shù)人員多次看到相同的故障代碼出現(xiàn)。
這是很好的,以較低的電壓(因此比較低的速度)運(yùn)行會(huì)使得電刷運(yùn)轉(zhuǎn)反彈較少,而且電刷/換向器磨損較小,比較低的電流消耗和比較長(zhǎng)的電機(jī)壽命,另一方面。如果電機(jī)大小的限制和性能的要求需要額外的轉(zhuǎn)矩及速度,過(guò)度驅(qū)動(dòng)電機(jī)也是可以的,但會(huì)犧牲產(chǎn)品的使用壽命,如何為應(yīng)用選擇適當(dāng)?shù)墓╇婋娫赐扑]選擇電源電壓值比大所需的電壓高%%,此百分比因Kt,Ke,以及系統(tǒng)內(nèi)的電壓降而不同。驅(qū)動(dòng)器的電流值應(yīng)該足夠傳送應(yīng)用所需的能量,記住驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓值與供電電壓不同,因此驅(qū)動(dòng)器輸出電流也與輸入電流不相同,為確定合適的供電電流,需要計(jì)算此應(yīng)用所有的功率需求,再增加%,按I=P/V公式計(jì)算即可得到所需電流值。推薦選擇電源電壓值比大所需的電壓高%%。
以下是C 系列發(fā)那科伺服放大器狀態(tài)顯示上最常見的報(bào)代碼列表:
1、報(bào)代碼 #1
過(guò)壓報(bào) (HV)。主電源直流電壓異常高時(shí),會(huì)產(chǎn)生過(guò)壓報(bào)(HV 電平:430V DC)。再生放電電阻斷開時(shí)發(fā)生報(bào)。對(duì)于 200V AC 輸入,主電路電壓為 283V DC (200 x 1.414)。在主電路電壓加上 60V 的電壓下開始放電操作。
2、報(bào)代碼#3
直流鏈路欠壓報(bào) (LVDC)。主電路電源直流電壓異常低(LVDV 電平:120V)時(shí)報(bào)。*原因可能包括電源電壓(+15V)低于 10V 和驅(qū)動(dòng)模塊 PCB 未正常插入。
3、報(bào)代碼#8
過(guò)流報(bào) (HCL)。1 軸放大器的主電路或 2 軸放大器的 L 軸主電路中流過(guò)異常高電流時(shí)發(fā)生報(bào)。*原因可能包括 IC 故障、PWM 信號(hào)異常、電機(jī)故障和接地接線。
4、報(bào)代碼 #2
控制電源欠壓報(bào)(LV5V)。如果控制電路電源電壓(+5V)異常低(LV5V 電平:4.6VDC),則會(huì)發(fā)生報(bào)。
5、報(bào)代碼#5
過(guò)度再生放電報(bào) (DCOH)。平均再生放電能量過(guò)高時(shí)報(bào)。*原因可能包括再生放電電阻的恒溫器或接線盒 T1 上 (15) 和 (16) 之間的恒溫器的操作;該操作是由于過(guò)于頻繁的加減速操作造成的。
其顯示值為電機(jī)軸編碼器的旋轉(zhuǎn)量(為脈沖轉(zhuǎn)),命令當(dāng)前位置顯示位數(shù):帶符號(hào)的位-伺服驅(qū)動(dòng)器對(duì)正在管理著的伺服電機(jī)位置進(jìn)行顯示(不考慮脈沖補(bǔ)償),位置偏差量顯示位數(shù):帶符號(hào)的位-顯示命令位置與反饋位置的差。其偏差量即是編碼器的脈沖數(shù)換算值,母線電壓顯示顯示位數(shù):無(wú)符號(hào)的位-母線電壓顯示,除以可以折算成交流電壓,轉(zhuǎn)子電角度顯示位數(shù):無(wú)符號(hào)的位-當(dāng)前轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)角度驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部溫度顯示位數(shù):無(wú)符號(hào)的位-驅(qū)動(dòng)器當(dāng)前的內(nèi)部溫度。達(dá)到-設(shè)定值則會(huì)出現(xiàn)報(bào),輸入模擬量電壓顯示位數(shù):帶符號(hào)的位-模擬輸入端子的輸入電壓用單位表示,負(fù)符號(hào)為負(fù)的(-)電壓,顯示范圍為-+,輸入信號(hào)顯示位數(shù):不帶符號(hào)的位-顯示伺服驅(qū)動(dòng)器的序列輸入信號(hào)的。
則電動(dòng)機(jī)將不再以受控方式減速,過(guò)載,錯(cuò)誤或錯(cuò)誤使用可能會(huì)導(dǎo)致抱閘無(wú)法正常運(yùn)行,并可能導(dǎo)致過(guò)早磨損,意外的設(shè)備操作確認(rèn)沒有制動(dòng)作用的運(yùn)動(dòng)不會(huì)造成傷害或設(shè)備損壞,定期檢查保持制動(dòng)器的功能,請(qǐng)勿將抱閘用作行車制動(dòng)器。。 因?yàn)檩^小的值可使電流波上升更快,對(duì)電流的瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間為快點(diǎn),閉環(huán)額定輸出(P)是電動(dòng)機(jī)可以提供的機(jī)械功率輸出,額定轉(zhuǎn)矩(T)和額定速度(N)與額定功率如下:P=×T×N輸入定位命令的控制模式控制器并使用目標(biāo)控制位置命令中的值。。 除緊急停止外,不要使用動(dòng)態(tài)制動(dòng)器,由于伺服組件中的元件迅速劣化,存在故障風(fēng)險(xiǎn),并且意外操作,機(jī)器損壞,燃燒或傷害,執(zhí)行伺服組件外部的聯(lián)鎖信號(hào)和其他安全電路,以確保即使出現(xiàn)以下情況,整個(gè)系統(tǒng)的安全,伺服組件故障或由外部因素引起的錯(cuò)誤由于伺服組件檢測(cè)到自診斷錯(cuò)誤并隨后關(guān)閉或保持輸出信號(hào)而導(dǎo)致操作停止由于。。 段顯示器顯示的設(shè)置,例如ignr,短按導(dǎo)航按鈕可激活編輯模式,段顯示器繼續(xù)顯示的設(shè)置,編輯LED亮起,用導(dǎo)航按鈕選擇:ignr忽略存儲(chǔ)卡,ctod將數(shù)據(jù)從存儲(chǔ)卡傳輸?shù)皆O(shè)備,dtoc將數(shù)據(jù)從設(shè)備傳輸?shù)酱鎯?chǔ)卡。。 如果機(jī)器控制裝置標(biāo)記了放大器特定的故障,則還應(yīng)確保冷卻風(fēng)扇正常工作,并檢查從Maincon或Mocon處理PCB提供的低壓側(cè),如果一段時(shí)間未對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行維修或返工,則使用壽命有限的組件會(huì)開始損壞,并可能導(dǎo)致惡劣的運(yùn)行條件。。
瑞恩驅(qū)動(dòng)器維修找凌科技術(shù)好共振單元?jiǎng)t是用來(lái)機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)生共振現(xiàn)象。分別說(shuō)明如后首先介紹速度命令處理單元之中的功能,架構(gòu)圖如下所示上方路徑為內(nèi)部寄存器命令,下方路徑為外部模擬命令,是根據(jù),狀態(tài)以及或來(lái)選擇,通常為了對(duì)命令信號(hào)仍有較順的響應(yīng),此時(shí)命令滑器曲線及低通濾波器會(huì)被使用。速度命令的滑處理型命令滑器速度型滑命令產(chǎn)生器,在加速或減速過(guò)程中,均使用三段式加速度曲線規(guī)劃,提供運(yùn)動(dòng)命令的滑化處理,所產(chǎn)生的加速度是連續(xù)的,避免因?yàn)檩斎朊畹募眲∽兓?,而產(chǎn)生過(guò)大的急跳度加速度的微分。進(jìn)而激發(fā)機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與噪音,使用者可以使用速度加速常數(shù)調(diào)整加速過(guò)程速度改變的斜率速度減速常數(shù)調(diào)整減速過(guò)程速度改變的斜率型加減速滑常數(shù)可用來(lái)改善電機(jī)在啟動(dòng)與停止的穩(wěn)定狀態(tài)。kjbasefvwef
蘇州霍普納Hubner多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修LED燈紅色://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_13542133.html