| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西門子 | 型號 | 6RA7081-6GS22-0 |
| 加工定制 | 否 | ||
艾默生 MP75A4直流調(diào)速器故障維修分析與處理過程 墊和其它特征蝕刻從銅片層疊到非導(dǎo)電襯底，"(的定義禮貌維基百科)，直流調(diào)速器可以是單面或雙面，并且可以具有多層，有些組件嵌入了組件，以支持復(fù)雜和的電路(圖1)，熱量管理對于直流調(diào)速器性能，可靠性和使用壽命至關(guān)重要。。開始在系統(tǒng)中查找問題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來有點(diǎn)簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動系統(tǒng)中的故障跳閘時(shí)，請從基本的預(yù)防性維護(hù)概述開始。制定一個(gè)好的 PM 計(jì)劃的步驟是必不可少的。
在高達(dá)1750Hz的情況下，加速度計(jì)1和2的測量值隨夾具運(yùn)動而變化。因此，可以得出結(jié)論，直到1750Hz，盒子才具有剛性。在那個(gè)頻率之后夾具會以更大的幅度振動，因此無法評論盒子的透射率值。但是，重要的觀察結(jié)果是，該盒子了1750Hz之后的燈具振動。從實(shí)驗(yàn)2和3可以得出結(jié)論，盒子的底部和側(cè)壁通常作為高達(dá)1750Hz的剛體一起振動。然而，在該頻率之后，夾具振動變得過于刺耳，并且這種情況導(dǎo)致夾具振動具有大幅度。盡管盒子牢固地連接到固定裝置，但是固定裝置的振動不會顯著影響盒子。因此，可以得出這樣的結(jié)論：盒子了較高頻率的振動。在前蓋側(cè)的盒子的柔性部分中更能觀察到這種效果。644。5實(shí)驗(yàn)4在此實(shí)驗(yàn)中，頂蓋已添加到先前實(shí)驗(yàn)的配置中。
艾默生 MP75A4直流調(diào)速器故障維修分析與處理過程
1、檢查進(jìn)入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應(yīng)平衡在百分之五以內(nèi)。不平衡的線電壓會導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。接下來檢查進(jìn)入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關(guān)注，但有可能會發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機(jī)。請記住，今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運(yùn)行電機(jī)。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機(jī)的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上，來自逆變器部分的電壓應(yīng)在幾伏內(nèi)平衡，電流也應(yīng)平衡。較大的變化會導(dǎo)致電機(jī)劇烈搖晃，并可能導(dǎo)致電機(jī)問題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問題的基本步。這個(gè)過程應(yīng)該定期進(jìn)行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問題，并且直流調(diào)速器應(yīng)該可以提供多年的無故障服務(wù)。
另外，直流調(diào)速器1上電容器的疲勞壽命總是小于直流調(diào)速器2和直流調(diào)速器3上的電容器的疲勞壽命。在電容器的疲勞壽命的計(jì)算中，相對損壞數(shù)d是基于測試數(shù)據(jù)的將為每個(gè)出現(xiàn)故障的電容器計(jì)算。它被稱為※相對損壞指數(shù)※因?yàn)樵赟ST的1步中累積的增量損壞為1個(gè)單位。該損壞數(shù)表示直到電容器發(fā)生故障為止的總累積損壞，它使用從SST獲得的故障時(shí)間（加速壽命）。由于損傷1≤（N是組件的疲勞壽命），因此在每個(gè)步驟中，N個(gè)疲勞周期的破壞程度是上一步的10倍。因此，如果將第1步的增量損壞作為1個(gè)單位，則第2步的損壞是第1步的10倍，第3步的損壞是第1步的100倍，并且很快就會發(fā)生損壞。根據(jù)Miner的線性疲勞損傷理論，該試驗(yàn)步驟的相對增量損傷數(shù)可通過使用公式5.1進(jìn)行如下評估：無故障（或在步驟結(jié)束時(shí)發(fā)生故障）測試步驟中累積的增量損傷增量后。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非常可靠。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對堅(jiān)固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生?，F(xiàn)在，直流調(diào)速器之外的問題會導(dǎo)致大量直流調(diào)速器故障，并且是導(dǎo)致誤跳閘的主要原因。
艾默生 MP75A4直流調(diào)速器故障維修分析與處理過程包裝和生產(chǎn)圖6.常見的SMD和混合SMD/孔安裝直流調(diào)速器類型。并非所有的表面貼裝組件都能承受焊錫波引起的熱沖擊。此外，由于引線形狀，部件主體形狀或較小的引線間距，可能會遇到引線之間的焊料橋。因此，建議所有SMDIC都進(jìn)行回流焊接，或者至少LLCC和其他封裝的所有四個(gè)側(cè)面都帶有端子。特殊類型的波峰焊接設(shè)備可能會在不同類型的SMDIC（例如SO封裝）上實(shí)現(xiàn)波峰焊接（請參閱第7.3節(jié)）。通孔安裝的組件通常不能承受波峰焊的溫度。因此，它們僅安裝在初級側(cè)，或者在機(jī)器焊接完成后手動安裝并手動焊接。它們也不能承受回流焊過程，因此必須在回流焊之后進(jìn)行波峰焊。在設(shè)計(jì)過程中必須考慮這些約束。7.3和7.5節(jié)將討論不同直流調(diào)速器配置的一些生產(chǎn)過程細(xì)節(jié)。xdfhjdswefrjhds
