詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 西門子 | 型號(hào) | 6RA7081-6GS22-0 |
加工定制 | 否 |
派克Parker 590C變頻調(diào)速器故障維修而焊盤的直徑取決于通孔的尺寸。讓我們以一個(gè)LED封裝示例為例,其中LED的直徑為3mm,引腳間距為2.54mm,引腳的直徑為0.6mm。在直流調(diào)速器庫(kù)的界面中:一種。墊的放置①。焊盤的通孔直徑=組件引腳的直徑+0.3mm+0.9mm;墊設(shè)計(jì)為圓形。它的直徑=焊盤過孔直徑0.9mm+1.2mm=2.1mm(通常是1面板+1.2mm,而2面+1.0mm);③。如果使用SMT,則通常將焊盤放在頂層;放置坐標(biāo):X(-1.27mm)和Y(0);焊盤定義為1引腳(指示符定義為1);使用相同的方法放置個(gè)焊盤,除了個(gè)焊盤的放置坐標(biāo)為X(1.27mm)和Y(0)且焊盤設(shè)計(jì)為2針且代號(hào)定義為2。為了使制造方便。
派克Parker 590C變頻調(diào)速器故障維修
1、電機(jī)過溫故障
直流調(diào)速器未檢測(cè)到所連接電機(jī)的電機(jī)熱量
檢查電機(jī)溫度是否過熱
確保電機(jī)熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機(jī)的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機(jī)是否可能漏電(*在使用絕緣測(cè)試儀或兆歐表檢查之前將電機(jī)與 直流調(diào)速器 斷開)
3、電機(jī)過載故障
*直流調(diào)速器 可能會(huì)在出現(xiàn)此故障之前短暫運(yùn)行,因?yàn)樗ǔJ怯梢欢螘r(shí)間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機(jī)和連接的負(fù)載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置(電機(jī)參數(shù))適用于正在運(yùn)行的電機(jī)
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
以負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)連接,數(shù)據(jù)通信和配置累積。圖2是本文設(shè)計(jì)的RTU電路板。物聯(lián)網(wǎng)RTU6層直流調(diào)速器手推車該系統(tǒng)支持IPv6和IPv4的雙協(xié)議棧,能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)性和實(shí)時(shí)性。在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面,可以在通訊塊的條件下滿足本地存儲(chǔ)的需求。在通信接口方面,它具有不同的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)通信接口,包括RS485,RS232和CAN,支持ModbusRTU通信協(xié)議,并滿足不同接口和不同通信速率的要求。RTU系統(tǒng)的直流調(diào)速器設(shè)計(jì)?直流調(diào)速器堆疊系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)難度,直流調(diào)速器的層數(shù)通常在2到32之間。此設(shè)計(jì)中的6層直流調(diào)速器是根據(jù)組件封裝密度,較小的布局布線空間和較高的信號(hào)頻率確定的。此直流調(diào)速器層分布在下面的圖3中示出。直流調(diào)速器層分布|手推車在此系統(tǒng)中。
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派克Parker 590C變頻調(diào)速器故障維修n關(guān)于Miles*方程的使用,有幾點(diǎn)要指出:邁爾方程基于SDOF系統(tǒng)受到坦隨機(jī)輸入(白噪聲輸入)的響應(yīng)。但是,如果固有頻率很好地分開,它可以用來描述多自由度系統(tǒng)的應(yīng)力。當(dāng)隨機(jī)振動(dòng)PSD輸入在共振區(qū)域內(nèi)坦時(shí),Mile*方程有效。這表明,當(dāng)輸入PSD坦或接坦時(shí),好使用Miles方程[46]。但是,即使隨機(jī)振動(dòng)輸入曲線的斜率為6dB/倍頻程(即,斜率值為2,由63.4?的角度表示),誤差也很小。在大多數(shù)情況下效果良好[3]。CirVibe損壞計(jì)算包括0到7個(gè)sigma應(yīng)力級(jí)別,它針對(duì)電路板的每種模式執(zhí)行。損傷計(jì)算后處理器通過將經(jīng)驗(yàn)周期除以歸一化的允許周期,求出響應(yīng)峰分布(瑞利分布)上的增量損傷。連續(xù)分布的損壞積分以0.001sigma增量執(zhí)行。xdfhjdswefrjhds