| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 定制加工 |
| 類型 | T型螺栓 | 規(guī)格 | 其他 |
| 材質 | 其他 | 連接受力方式 | 普通螺栓 |
| 精度等級 | 其他 | 性能等級 | 其他 |
| 制造標準 | 國標 | 頭型 | T形 |
| 螺紋公差 | 其他 | 應用范圍 | 其他 |
| 表面處理 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 標準編號 | 其他 | 材料等級 | 其他 |
| 公稱長度 | 定制加工 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
湖南20MnTiB軌道T型螺栓、10.9級鐵路T形螺桿定制
很多工具和設備都是利用彈簧這一性質來復位的。2．根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路軌道固軌器，其特征在于：每個所述空腔（7）的內部均放置有蝸桿（16），兩個所述蝸桿（16）的兩側面分別與每組螺紋桿（18）相互靠近的一側面固定連接。 3．根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路軌道固軌器，其特征在于：每個所述空腔（7）的內底壁均開設有滑槽（15），每個所述螺紋管（13）的底面均固定連接有與滑槽（15）相適配的滑塊（14），且滑塊（14）卡接在滑槽（15）內。20MnTiB軌道T型螺栓
在英制中以每一英寸（25.4mm）內的牙數(shù)來表明牙距 （五）牙型半角（α/2）：牙側與螺紋軸線的垂線間的夾角，普通螺紋牙型半角為60O/2，韋氏牙（BSW）螺紋牙型半角為55O/2。一般木螺絲牙山角度為60O，尾尖角度60O?；?）的內部開設有空腔（7），
一般情況下采用Ss36-230。 軌下墊板由聚乙烯和醋酸乙烯共聚物制造,按厚度分為7種,即2mm、3mm、4mm、5mm、6mm7mm和8mm。標準型軌下墊板厚度為6mm。 軌距擋板由波纖增強的聚氨酯制造,根據(jù)與軌枕和軌道板接口的不同分wfp15a和wfpl5u兩種,每種分分為17種規(guī)格。從而取下固定螺母8。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)各種國標和出口標準公制、美制螺栓。
規(guī)格有：M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn)，M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
表面處理有：本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。
等級有：4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。
包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
“75”型之后的雙轉轍器尖軌采用1與3、與4連接方式,拉桿穿過基本軌下方連接兩根尖軌。由于中間兩根尖軌拉桿發(fā)生交叉,若拉桿布置在鋼軌相同斷面處,存在干涉情況,因此拉桿錯開120mm布置。 尖軌和活動心軌跟端一般采用間隔鐵式活接頭結構(個別提速標準的道岔采用彈性可彎式)。轉K2型轉向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉向架，
六角頭及六角法蘭面螺栓和螺釘位于扳擰頭部剪切爆裂的極限寬度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法蘭面螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面上的剪切裂,不應延伸到頭部頂面的頂圓(倒角圓)或頭下支承面內。對角上的剪切爆裂,不應使對角寬度減小到低于規(guī)定的小尺寸。螺栓和螺釘凹穴頭部隆起部分的剪切爆裂,其寬度不應超過0.06d或深度低于凹穴部分。圓頭螺栓和螺釘及六角法蘭面螺栓:螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面和圓頭圓周上的剪切爆裂的寬度不應超過下列極限:≤0.08d。(或dk)(只有一個剪切爆裂時);≤0.04d。(或dk)(有兩個或更多的剪切爆裂時,其中有一個允許到0.08d。或dk)s一對邊寬度;d螺紋公稱直徑;d。一頭部或法蘭直徑;4頭部直徑。
