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全國(guó)鋼坯市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。隨著坯料價(jià)格的持續(xù)低迷，方矩管開始表現(xiàn)出一定的阻力；近期雖貿(mào)易商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，然出貨依舊艱難。當(dāng)前鋼廠庫(kù)存小幅攀升，在鋼材需求逐步轉(zhuǎn)淡、資金偏緊的形勢(shì)下，市場(chǎng)整體成交顯清淡，預(yù)計(jì)近期鋼坯市場(chǎng)盤整運(yùn)行。本周北方地區(qū)走勢(shì)不一。西北穩(wěn)、東北跌、華北漲，小編都快要有點(diǎn)看不懂這市場(chǎng)了，細(xì)究其原因，主要還是因?yàn)楝F(xiàn)在廠家?guī)齑嬷芷诙急容^短，根據(jù)自身的到貨情況漲漲跌跌也是正常。西北因停收的廠家和貿(mào)易商增多，資源愈加緊缺，但成材價(jià)格持續(xù)小幅下滑，鋼廠暫無(wú)意調(diào)價(jià)。華北前期收購(gòu)價(jià)偏低到貨差，加上鋼廠庫(kù)存低，導(dǎo)致部分主導(dǎo)鋼廠上調(diào)，小廠因?yàn)橘Y金壓力或停收或低價(jià)收貨。東北廠家接近全部停產(chǎn)，僅少量采購(gòu)優(yōu)質(zhì)料備庫(kù)，且壓價(jià)現(xiàn)象嚴(yán)重，優(yōu)料成僅1550左右，個(gè)別仍在生產(chǎn)的廠家，收購(gòu)價(jià)略高。整體來(lái)看，后期生產(chǎn)采購(gòu)的廠家會(huì)進(jìn)一步減少，且鋼坯，成品材還是走低的趨勢(shì)，廢鋼壓力增大，預(yù)計(jì)下周繼續(xù)偏弱調(diào)整。市場(chǎng)主流承壓運(yùn)行，部分大礦精煤庫(kù)存持續(xù)高升，下游需求不佳，成交差強(qiáng)人意。由于近期鋼材價(jià)格持續(xù)下降及較差的市場(chǎng)預(yù)期，多數(shù)焦鋼企業(yè)認(rèn)為后期方矩管價(jià)格將有小幅下滑，因此對(duì)于目前的采購(gòu)較為謹(jǐn)慎，部分焦化廠庫(kù)存已經(jīng)開始?jí)嚎s，采購(gòu)需求弱，煤企經(jīng)營(yíng)壓力較大。
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在這個(gè)領(lǐng)域，特別是高調(diào)節(jié)頻度（每小時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能動(dòng)作的次數(shù)達(dá)到2次到4次）的調(diào)節(jié)型應(yīng)用方面，在歐美市場(chǎng)占有率達(dá)到7％以上，能和它競(jìng)爭(zhēng)的是德國(guó)HARTMANNBRAUN，但后者的價(jià)格是它的三倍以上。喬登的主要優(yōu)勢(shì)在于高調(diào)節(jié)頻度（2-4次/小時(shí)），一體化（電機(jī)、伺服放大器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)），潤(rùn)滑免維護(hù)，任意位置角度安裝，正齒輪和蘇格蘭傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。目前國(guó)內(nèi)的知名品牌（如：ROTORK,SIPOS,AUMA等）無(wú)一例外都采用分體設(shè)計(jì)，特別是減速箱的壽命是很短的。