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| 調研方式 | 重點調查 | ||
中國環(huán)衛(wèi)車市場運營格局與發(fā)展策略分析報2022-2028年
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【報告編號】:20723
【出版時間】:2022年10月
【出版機構】:中研嘉業(yè)研究網(wǎng)
【交付方式】:emil電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質版】:6500元【電子版】:6800元【紙質+電子】:7000元
【報告目錄】
章 ：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準說明
1.1 環(huán)衛(wèi)車的界定
1.1.1 環(huán)衛(wèi)及環(huán)衛(wèi)裝備的界定
1.1.2 環(huán)衛(wèi)車的定義
1.1.3 環(huán)衛(wèi)車相關概念辨析
1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)品分類
1.3 環(huán)衛(wèi)車所歸屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類
1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)專業(yè)術語介紹
1.5 本報告研究范圍界定說明
1.6 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
第2章 ：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)pest（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)（politics）環(huán)境
2.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)體系及機構介紹
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主管部門
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)自律組織
2.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀
（1）環(huán)衛(wèi)車標準體系建設
（2）環(huán)衛(wèi)車現(xiàn)行標準匯總
（3）環(huán)衛(wèi)車即將實施標準
（4）環(huán)衛(wèi)車重點標準
2.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關政策匯總
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃匯總
2.1.4 “”規(guī)劃對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略的提出對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)濟（economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
2.2.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析
2.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)社會（society）環(huán)境
2.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術（technology）環(huán)境
2.4.1 環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)制造流程
2.4.2 環(huán)衛(wèi)車的關鍵技術分析
2.4.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的研發(fā)現(xiàn)狀
2.4.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)相關的申請及公開情況
（1）環(huán)衛(wèi)車申請
（2）環(huán)衛(wèi)車公開
（3）環(huán)衛(wèi)車申請人
（4）環(huán)衛(wèi)車技術
2.4.5 技術環(huán)境對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章 ：全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預判
3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)宏觀環(huán)境分析
3.2.1 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2.2 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)環(huán)境分析
3.2.3 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術環(huán)境分析
3.2.4 對全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
3.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供需狀況
3.3.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場規(guī)模
3.3.3 全球環(huán)衛(wèi)車市場區(qū)域分布
3.3.4 全球環(huán)衛(wèi)車細分市場發(fā)展
3.4 全球主要經(jīng)濟體環(huán)衛(wèi)車市場研究
3.4.1 美國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.4.2 德國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.4.3 日本環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.5 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局及企業(yè)案例分析
3.5.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局
3.5.2 全球環(huán)衛(wèi)車企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
3.6 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測
3.6.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.6.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場前景預測
第4章 ：中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈梳理及上游布局狀況
4.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結構屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
4.1.1 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈結構梳理
4.1.2 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）
4.2.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)成本結構分析
4.2.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)價值鏈分析
4.3 中國環(huán)衛(wèi)車上游關鍵原材料供應市場分析
4.4 中國環(huán)衛(wèi)車上游零部件供應市場分析
4.4.1 環(huán)衛(wèi)車電池供應市場分析
4.4.2 環(huán)衛(wèi)車電驅供應市場分析
4.4.3 環(huán)衛(wèi)車電控供應市場分析
4.4.4 環(huán)衛(wèi)車底盤供應市場分析
第5章 ：中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)進出口及對外貿(mào)易依存度
5.1 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)技術及產(chǎn)品對比與差距/差異分析
5.2 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)進出口整體狀況
5.3 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)進口狀況
5.3.1 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)進口規(guī)模
5.3.2 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)進口價格水平
5.3.3 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)進口產(chǎn)品結構
5.3.4 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)主要進口來源地
5.3.5 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)進口影響因素及趨勢預判
5.4 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)出口狀況
5.4.1 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)出口規(guī)模
5.4.2 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)出口價格水平
5.4.3 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)出口產(chǎn)品結構
5.4.4 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)主要出口目的地
5.4.5 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)出口影響因素及趨勢預判
5.5 中國環(huán)衛(wèi)車所屬行業(yè)對外貿(mào)易依存度分析
第6章 ：中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)中游市場供給水平分析
6.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
6.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場特征
6.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者類型及入場方式
6.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者企業(yè)數(shù)量規(guī)模
6.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供給狀況
6.5 新能源環(huán)衛(wèi)車相較于傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車的優(yōu)勢
6.6 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率及新能源環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
6.6.1 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率
6.6.2 中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
6.7 新能源環(huán)衛(wèi)車車型數(shù)量及類型分布
6.7.1 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
6.7.2 《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新車公示·新能源環(huán)衛(wèi)車部分
6.8 中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場供給狀況
6.9 中國環(huán)衛(wèi)車市場行情及走勢
6.10 中國環(huán)衛(wèi)車租賃市場發(fā)展分析
第7章 ：中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)中游細分市場分析
7.1 中國環(huán)衛(wèi)車細分市場結構
7.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車按動力類型劃分的細分市場格局
7.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車按用途劃分細分市場格局
7.2 中國環(huán)衛(wèi)車按動力類型劃分的細分市場分析
7.2.1 燃油環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.2.2 純電動環(huán)衛(wèi)車（含增程式）市場分析
7.2.3 插電式混合動力環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.2.4 燃料電動環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.3 中國環(huán)衛(wèi)車按用途劃分的細分市場分析
7.3.1 清掃保潔類環(huán)衛(wèi)車（掃路車、清洗車、吸塵車、灑水車等）
7.3.2 垃圾收轉類環(huán)衛(wèi)車（壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車和自裝卸式垃圾車等）
7.4 中國無人駕駛環(huán)衛(wèi)車市場分析
第8章 ：中國環(huán)衛(wèi)車市場需求現(xiàn)狀及下游需求潛力分析
8.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游需求分析
8.1.1 中國市容環(huán)衛(wèi)車輛設備總數(shù)
8.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)需求狀況
8.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率
8.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游需求分析
8.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
8.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車銷量規(guī)模變化
8.2.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)招投標情況
8.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供需平衡狀況及市場缺口分析
8.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場規(guī)模測算
8.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場需求特征分析
8.6 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游應用場景分布
8.7 中國環(huán)衛(wèi)車下游應用場景需求潛力分析
8.7.1 垃圾分類對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.2 清掃保潔對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.3 垃圾清運對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.4 公廁運營對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
第9章 ：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)競爭狀況及國際競爭力分析
9.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)波特五力模型分析
9.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭
9.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)關鍵要素的供應商議價能力分析
9.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)消費者議價能力分析
9.1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)潛在進入者分析
9.1.5 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)替代品風險分析
9.1.6 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)競爭情況總結
9.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投、兼并與重組狀況
9.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投發(fā)展狀況
9.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)兼并與重組狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車兼并與重組事件匯總
（2）環(huán)衛(wèi)車兼并與重組動因分析
（3）環(huán)衛(wèi)車兼并與重組案例分析
（4）環(huán)衛(wèi)車兼并與重組趨勢預判
9.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局分析
9.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場集中度分析
9.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)海外布局狀況
9.6 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)國際競爭力分析
0章 ：中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及重點區(qū)域市場分析
10.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況
10.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)相關資源的區(qū)域分布狀況
10.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
10.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展格局
10.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集展狀況
10.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集展現(xiàn)狀
10.2.3 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集展趨勢
10.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)重點區(qū)域市場分析
10.3.1 湖北省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.2 山東省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.3 廣東省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
10.3.4 河北省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
10.3.5 河南省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
1章 ：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場痛點及產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展布局
11.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)營效益分析
11.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)營收狀況
11.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)利潤水平
11.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)成本管控
11.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)商業(yè)模式分析
11.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場痛點分析
11.4 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化與轉型升級發(fā)展路徑
11.5 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化與轉型升級發(fā)展布局
11.5.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化布局
11.5.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)信息化管理布局
11.5.3 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展布局
11.5.4 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)綠色/低碳轉型布局
2章 ：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)案例研究
12.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
12.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
12.2.1 盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司（中聯(lián)重科股份有限公司）
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.2 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.3 開沃新能源汽車集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.4 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.5 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.6 徐工集團工程機械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.7 合加新能源汽車有限公司（啟迪環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司）
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.8 北京華林特裝車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.9 鞍山森遠路橋股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
12.2.10 東風汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
3章 ：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估及市場前景預判
13.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局診斷
13.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)swot分析
13.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
13.3.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)生命發(fā)展周期
13.3.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
13.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展前景預測
13.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
4章 ：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資特性及投資機會分析
14.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資風險預警及防范
14.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)政策風險及防范
14.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術風險及防范
14.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)宏觀經(jīng)濟波動風險及防范
14.1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范
14.1.5 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)其他風險及防范
14.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場進入壁壘分析
14.2.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)人才壁壘
14.2.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術壁壘
14.2.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)資金壁壘
14.2.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)其他壁壘
14.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資價值評估
14.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資機會分析
14.4.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
14.4.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)細分領域投資機會
14.4.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域市場投資機會
14.4.4 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
5章 ：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
15.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資策略與建議
15.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄：
圖表1：國家對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的定義與歸類
圖表2：本報告研究范圍界定
圖表3：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
圖表4：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主管部門
圖表5：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)自律組織
圖表6：截至2022年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)標準匯總
圖表7：截至2022年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表8：截至2022年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表9：全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表10：2023-2028年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場前景預測
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