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MOOG穆格伺服閥D633-313B有針對性的潤滑和維護(hù)當(dāng)然很好，但由于每個(gè)產(chǎn)品的構(gòu)造和組件都不一樣，因此需要用更加專業(yè)的方法對其進(jìn)行完善的維護(hù)，這樣才能有效地保證其良好的可用性。mog穆格伺服閥D633-313B對此進(jìn)行的維護(hù)就是如此。

DDV 閥中使用的線性力馬達(dá)是永磁差動(dòng)馬達(dá)。永磁體可以提供磁場所需的一些磁力，因此這種類型的力矩馬達(dá)比比例電磁鐵需要的電流更少。直線力矩馬達(dá)在中立位置產(chǎn)生左右方向的驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)閥芯并使其雙向位移，驅(qū)動(dòng)力與閥芯位移與輸入電流成正比。在輸出電流的過程中必須克服一些由開關(guān)葉片和高剛性定心彈簧引起的外力。在閥芯復(fù)位過程中，定心彈簧力和馬達(dá)輸出力將閥芯推回零位，使閥芯不易受油污染。線性力馬達(dá)處于中間位置。小電流。

D633-313B伺服閥 (DDV) 的特點(diǎn)

1. 低滯后和高分辨率，出色的系統(tǒng)重現(xiàn)性。
2. 閥芯驅(qū)動(dòng)力大。永磁式先導(dǎo)力矩馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力是電磁鐵的兩倍，可長期使用。
3. 高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。由于直動(dòng)力矩馬達(dá)具有較高的無阻尼固有頻率（250Hz），因此直動(dòng)伺服閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)比較高，與系統(tǒng)壓力無關(guān)。
4. 低泄漏、無先導(dǎo)級流量。在先導(dǎo)級沒有泄漏，它消耗的功率相對較少，特別適用于多閥控制系統(tǒng)。
5. 發(fā)生停電、斷線或急停時(shí)，閥芯會(huì)自動(dòng)回到定心彈簧對應(yīng)的中立位置，保證負(fù)載安全。

D633-313B伺服閥介紹及其應(yīng)用的要點(diǎn)與配置方法如下：

調(diào)節(jié)部分：

哈汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的原油采用液壓，反饋截止型油的動(dòng)力供給兩側(cè)油。取消油馬達(dá)液壓反饋以適應(yīng) DDV 閥控制。油馬達(dá)主要由錯(cuò)油門和油馬達(dá)活塞組成。

• 油馬達(dá)活塞桿增加雙冗余LVDT，用于油馬達(dá)行程的反饋定位。
• 在每個(gè)油馬達(dá)的脈動(dòng)油路安裝一個(gè)可調(diào)流量閥，調(diào)整油馬達(dá)的錯(cuò)誤節(jié)流偏移，使DDV閥斷電時(shí)油馬達(dá)自動(dòng)關(guān)閉。
• mog穆格伺服閥D633-313B是一種精密部件。它嚴(yán)格要求油的粒度大小。當(dāng)抗燃油污染粒度尺寸增大時(shí)，伺服閥容易發(fā)生堵塞。同時(shí)，由于顆粒磨損的形成，導(dǎo)致閥芯磨損加劇，內(nèi)部泄漏增加。酸值升高會(huì)引起伺服閥元件腐蝕，尤其是滑閥和套筒的銳邊腐蝕，而銳邊腐蝕是導(dǎo)致
• D633-313B/G60JOAA6VSX2HA型號解析
• 常規(guī)技術(shù)參數(shù)
• D633-313B現(xiàn)貨伺服射流管先導(dǎo)閥D661-D665的性能規(guī)格：
• 工作壓力范圍
• 閥口P、A和B ≤350bar（5080psi）
• 閥口T 請參閱各系列閥的具體數(shù)據(jù)
• 控制壓力 比T或Y口壓力至少高出25bar（360psi），峰值為350bar
• 溫度范圍 環(huán)境溫度 -20℃-+60℃
•  油液溫度 -20℃-+80℃