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新制造時(shí)代，如何選擇工業(yè)腳輪？
隨著新制造時(shí)代的到來(lái)，需要移動(dòng)的設(shè)備越來(lái)越多，腳輪在世界上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。幾乎各行各業(yè)都離不開(kāi)腳輪。腳輪已經(jīng)成為不可缺少的部件，而且腳輪的發(fā)展更加專業(yè)。
那么，如何選擇腳輪呢?

市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)狂漲，實(shí)際成交價(jià)格混亂推高。失去引導(dǎo)，現(xiàn)貨更加；用戶已經(jīng)麻木，成交已不重要——上周，滬上建筑鋼市期現(xiàn)攜手，狂飆猛進(jìn)，市場(chǎng)報(bào)價(jià)加速上漲。周日，河北唐山普碳方坯格上漲150元至5500元，國(guó)內(nèi)在營(yíng)業(yè)市場(chǎng)建筑鋼價(jià)大幅拉漲，其中，東北、西北、華北、華中、西南、華南各區(qū)域廠家強(qiáng)勢(shì)推高，有的廠家數(shù)次調(diào)價(jià)，更有鋼廠后封盤(pán)，多個(gè)市場(chǎng)單日漲幅超過(guò)300元/噸。剛性需求不積極，中間需求不踴躍，經(jīng)銷商的心態(tài)出現(xiàn)細(xì)微變化：從“拉高惜售”轉(zhuǎn)向“開(kāi)單為主”；臨中午，隨著螺紋鋼的回調(diào)，市場(chǎng)出貨意愿也相應(yīng)增強(qiáng)，為吸引訂單，有高報(bào)低出的操作。這是一個(gè)又見(jiàn)“降溫”的市場(chǎng)：沖高，現(xiàn)貨不再?zèng)_動(dòng)；需求放慢節(jié)奏，成交回歸淡——本周第二個(gè)交易日，未能高歌猛進(jìn)，現(xiàn)貨成交欠缺熱度。上一交易日，普氏鐵礦石62%指數(shù)報(bào)218.40美元，較前一交易日上漲4.30美元。消息面上，公布2021年1-5月鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況，主要為：1、鋼鐵產(chǎn)量有所增長(zhǎng)，2、鋼材進(jìn)出口增幅較大，3、鋼材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降，4、企業(yè)效益大幅上升，5、鋼材庫(kù)存略有下降，6、進(jìn)口礦價(jià)高位運(yùn)行。
1. 腳輪材質(zhì)的選擇:
車(chē)輪的材質(zhì)通常有:尼龍、橡膠、聚氨酯、鑄鐵、塑料等。
無(wú)論是在室內(nèi)還是室外的地面上行駛，聚氨酯車(chē)輪都能滿足用戶的搬運(yùn)要求。
彈性輪適用于酒店、設(shè)備、木地板、瓷磚地板等要求行走時(shí)在安靜、噪音低的地面上。
尼龍輪和鐵輪適用于地面不平或有鐵屑的地方。
2. 如何正確選擇腳輪支架:
在選擇合適的腳輪支架時(shí)，一般首先要考慮腳輪的重量。
如超市、學(xué)校、、辦公樓、酒店等地面，由于地面好、平整，所載貨物輕(每個(gè)腳輪可載50-150kg)，選用3-4mm鋼板沖壓成型的電鍍輪架，輕便、靈活、安靜、美觀。
在工廠和倉(cāng)庫(kù)中，貨物運(yùn)輸頻繁，負(fù)荷重(每個(gè)腳輪承載150-680kg)，車(chē)輪架選用5-6mm厚鋼板熱鍛焊接雙排球?yàn)橐恕?/span>
如果是用于搬運(yùn)重物，如紡織廠、汽車(chē)廠、機(jī)械廠等場(chǎng)所，由于負(fù)載重，行走距離長(zhǎng)(每個(gè)腳輪可承載700-2500kg)，輪架切割后應(yīng)用8-12mm厚的鋼板焊接?；顒?dòng)輪架采用扁球軸承和底板上的球軸承，使聊城合攏機(jī)械腳輪能承受沉重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活抗沖擊等功能。

3.選擇腳輪直徑:
一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輪的直徑越大，推的力越小，其障礙能力越強(qiáng)。
一般情況下，4-6英寸的腳輪適合那些經(jīng)常需要促銷的產(chǎn)品，如超市購(gòu)物車(chē)、物流手推車(chē)等。
如果設(shè)備不需要經(jīng)常推，比如家具、冰箱等，只需要在做衛(wèi)生時(shí)移動(dòng)即可。選擇小于3英寸的腳輪。
4. 保證車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性
單輪越大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的力氣就越小。滾針軸承可承載重物，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大。單輪采用好的滾珠軸承，能承受較重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松、靈活、安靜。
5. 產(chǎn)品溫度條件:
嚴(yán)寒、高溫對(duì)腳輪的影響很大。例如聚氨酯車(chē)輪在零下45℃的低溫下可以自由旋轉(zhuǎn)，耐高溫車(chē)輪在270℃的高溫下可以輕松旋轉(zhuǎn)。
考慮車(chē)輪的阻尼和靜音效果
一般來(lái)說(shuō)，電子產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)設(shè)備的減震性能有較高的要求，所以此時(shí)我們要考慮腳輪本身和五金配件的減震功能。
在、圖書(shū)館等場(chǎng)所，對(duì)腳輪的靜音要求往往很高，所以在這些環(huán)境中使用的運(yùn)輸設(shè)備也需要考慮腳輪的材質(zhì)以及搬家過(guò)程中的靜音效果。

震蕩加劇，現(xiàn)貨拉高受阻；工地訂單不多，才能出貨——這是上午的市場(chǎng)特色，截至午盤(pán)，庫(kù)存大戶銷量一千多噸，少量開(kāi)單。從上午的成交情況看，主導(dǎo)資源售價(jià)不漲反跌，如，庫(kù)提資源中，品螺紋鋼基價(jià)4960-4980元/噸，抗震盤(pán)螺售價(jià)5元/噸；廠提資源中，中天、永鋼和沙鋼等螺紋基價(jià)在5020-5040元，盤(pán)螺與螺紋鋼的級(jí)差600元/噸。需求方面，雨水伴隨，終端鮮有進(jìn)貨，破位壓制中間需求，市場(chǎng)交易聊勝于無(wú)（用經(jīng)銷商的話說(shuō)，是降價(jià)也沒(méi)人買(mǎi)）；全天下來(lái)，庫(kù)存大戶銷量千噸，多是“白板”，成交量創(chuàng)下期新低。，上海市場(chǎng)價(jià)格再跌，周邊市場(chǎng)無(wú)一幸免。如今好，別說(shuō)來(lái)日方長(zhǎng)；時(shí)光荏苒，只有一去不返。的上海建筑鋼市，價(jià)格一度拉升，需求整體偏淡。：引導(dǎo)，現(xiàn)貨狂亂；價(jià)格更高，成交缺量。[文]西本新干線特邀評(píng)論員?，斃瓉喎澹赫究潜緢D文出于傳遞更多信息的目的，旨在為廣大用戶的信息需求而采集提供，并非服務(wù)性信息。在南方，區(qū)域鋼廠上調(diào)出廠報(bào)價(jià)，市場(chǎng)報(bào)價(jià)混亂，剛需仍然偏弱。早盤(pán)，主導(dǎo)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)補(bǔ)漲，高掛，現(xiàn)貨市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)大幅推高。大戶迅速補(bǔ)漲，散戶積極拉高，從早盤(pán)報(bào)價(jià)看，上海建筑鋼市再次發(fā)起了“沖鋒”：拉得高，鋼廠追得快，價(jià)格往上抬。