地下車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)CO控制器的應(yīng)用 安裝位置 功能

一氧化碳（CO）做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體，隨著私家車(chē)輛及地下車(chē)庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端。近年來(lái)國(guó)家對(duì)地下車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開(kāi)始要求，如《綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車(chē)庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制”。

地下車(chē)庫(kù)是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會(huì)順暢，地下車(chē)庫(kù)的環(huán)境污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣，汽車(chē)尾氣的主要成分是一氧化碳。對(duì)人體組織缺氧，心臟和大腦的影響顯著。
當(dāng)空氣中的一氧化碳達(dá)到一定濃度的時(shí)候，CO報(bào)警器就會(huì)立刻報(bào)警。一氧化碳?xì)怏w是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激、有毒氣體，人在吸入后造成人體缺氧，直至威脅生命。
一、車(chē)庫(kù)一氧化碳（CO）的危害及產(chǎn)生
一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味，對(duì)吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，會(huì)有后遺癥。
根據(jù)測(cè)試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí)，健康成年人可以承受8小時(shí)；達(dá)到200ppm時(shí)，健康成年人2～3小時(shí)后、乏力；達(dá)到400ppm時(shí)，健康成年人1～2小時(shí)內(nèi)前額痛，3小時(shí)后威脅生命；到800ppm時(shí)，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué)，2～3小時(shí)內(nèi)死亡。
二、地下車(chē)庫(kù)一氧化碳（CO）檢測(cè)系統(tǒng)的目的
目前，加裝地下車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè)：
1、定期排風(fēng)保證車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。
2、根據(jù)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過(guò)高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，屬于節(jié)能考慮。
三、地下車(chē)庫(kù)一氧化碳CO檢測(cè)系統(tǒng)功能與設(shè)置
如上圖所示，地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)主要有三部分：
1、一氧化碳CO傳感器YC-CMW
現(xiàn)場(chǎng)一氧化碳濃度檢測(cè)儀能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度值，并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。
2、一氧化碳控制器YC-PF
控制器用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。

3、CO濃度監(jiān)控器也就是主機(jī)YCX-3600

CO濃度監(jiān)控器主機(jī)與各防火分區(qū)的CO濃度控制器及CO濃度探測(cè)器聯(lián)網(wǎng),接受CO濃度探測(cè)器的數(shù)據(jù)信息,可遠(yuǎn)程監(jiān)控地下停車(chē)庫(kù)CO濃度及排風(fēng)運(yùn)行情況,并進(jìn)行聲光報(bào)警，

記錄等功能;CO濃度監(jiān)控器主機(jī)應(yīng)設(shè)置在安防控制室或有人值班的場(chǎng)所。
4、空氣質(zhì)量控制器聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)由控制器聯(lián)動(dòng)，當(dāng)一氧化碳濃度超標(biāo)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；當(dāng)一氧化碳濃度恢復(fù)正常時(shí)，風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止。
四、項(xiàng)目常見(jiàn)問(wèn)題
1、CO探測(cè)器覆蓋設(shè)置范圍和安裝高度？
目前，地下車(chē)庫(kù)場(chǎng)所一氧化碳檢測(cè)儀的數(shù)量設(shè)置主要根據(jù)防火分區(qū)、面積大小等因素來(lái)酌情考慮，一般300-400m²左右一個(gè)。安裝高度建議距地面1.5米左右為宜。一氧化碳檢測(cè)儀常見(jiàn)的信號(hào)傳輸方式有二總線(xiàn)/RS485兩種，考慮到布線(xiàn)簡(jiǎn)易度和成本，建議選擇二總線(xiàn)信號(hào)，線(xiàn)纜規(guī)格為RVSP 2×1.0mm²。
2、報(bào)警值如何設(shè)定？
根據(jù)一氧化碳的毒性可以看到50ppm為健康成年人八小時(shí)內(nèi)可承受的最大極限，一般建議報(bào)警值設(shè)定在30ppm。當(dāng)濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，自動(dòng)提醒與排風(fēng)。
五、廠家信息和服務(wù)

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