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產(chǎn)品簡介
穆格D661-4652
產(chǎn)品價(jià)格:¥28000.00元/件
上架日期:2024-03-06
發(fā)貨地:上海 嘉定區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1件
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌穆格型號(hào)D661-4652
    材質(zhì)鑄鋼壓力環(huán)境類型真空閥(PN<0.1MPa)
    壓力環(huán)境高壓流動(dòng)方向雙向
    適用介質(zhì)油品流動(dòng)方向雙向
    類型(通道位置)直動(dòng)式加工定制
    美國穆格MOOG也是公司推廣的品牌之一,倉庫備有大量,特別是美國穆格D6系列,目前倉庫有100余臺(tái),現(xiàn)在為了回籠資金,一部分。美國穆格MOOG伺服閥 , 產(chǎn)品貨低 , , 低應(yīng)用廣重實(shí)效信賴可靠 , 合理選擇型號(hào) , 擁有大量優(yōu) , 寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司,型號(hào) , 貨源充足美國穆格MOOG伺服閥是寧波秉承技術(shù)有限公司的主要產(chǎn)品之一,我公司具有多年美國穆格MOOG伺服閥銷售經(jīng)驗(yàn),我們將竭誠為您提供高質(zhì)量美國穆格MOOG伺服閥產(chǎn)品。

    MOOG伺服閥D661-4652:

    液壓伺服閥由先導(dǎo)級(jí)、反饋機(jī)構(gòu)和主級(jí)構(gòu)成。

    先導(dǎo)級(jí)獲得來自控制器的輸入或指令信號(hào),提供主級(jí)閥芯移動(dòng)所需要的液壓力或機(jī)械力。

    反饋機(jī)構(gòu)通過機(jī)械反饋(MFB)或電反饋(EFB),獲得主級(jí)閥芯到先導(dǎo)級(jí)的實(shí)際位移。

    主級(jí)閥芯計(jì)量作為輸入信號(hào)函數(shù)的液流,為先導(dǎo)級(jí)提供機(jī)械或電反饋。主級(jí)包括閥體和一個(gè)閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。

    MOOG伺服閥D661-4652:

    典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用,流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

    MOOG伺服閥D661-4652:

    該伺服閥屬于兩級(jí)閥,一級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對應(yīng)的制動(dòng)壓力

    MOOG伺服閥射流管先導(dǎo)級(jí)的工作特點(diǎn):

    伺服射流管先導(dǎo)級(jí)主要由力矩馬達(dá)、射流管和接收器組成。當(dāng)線圈中有電流通過時(shí),產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位。大部分液流集中射向一側(cè)成正比的電壓形式出現(xiàn)),此位移信號(hào)被解調(diào)并被反饋回控制放大器,并與指令值進(jìn)行比較。根據(jù)得出的偏差信號(hào),位移控制放大器驅(qū)動(dòng)力矩馬達(dá),直至指令電壓等同于反饋電壓。由此可得到主閥芯的位移與指令電信號(hào)成正比。的接收器,因此在接收器的兩個(gè)控制口產(chǎn)生壓力差,該壓差推動(dòng)主閥芯移動(dòng)進(jìn)而形成先導(dǎo)流量。先導(dǎo)級(jí)回油通過噴嘴環(huán)形區(qū)域處的排出通道直接流回油箱

    MOOG伺服閥工作壓力范圍:

    MOOG伺服閥閥口 P、A 和 B ≤ 35 MPa閥口 T 和T2(先導(dǎo)控制油內(nèi)排) ≤ 21 MPa閥口 T 和T2(先導(dǎo)控制油外排)≤ 35 MPa

    MOOG伺服閥溫度范圍:

    環(huán)境溫度 – 20° C ~ +60° C油液溫度 – 20° C ~ +80° C密封圈材料丁腈橡膠、氟橡膠或根據(jù)用戶要求提供工作介質(zhì) 石油基液壓油(DIN 51524 第 1 – 3 部分的標(biāo)準(zhǔn)),或根據(jù)用戶要求選用油液粘度 值 15 ~ 100 mm2/s 允許值 5 ~ 400 mm2/s

    系統(tǒng)過濾要求:先導(dǎo)級(jí):選用高壓濾油器(無旁通閥,帶污物堵塞報(bào)警)安裝在系統(tǒng)的主油路中。盡量直接安裝在靠近閥的進(jìn)油口處。 主閥:選用與先導(dǎo)閥一致的高壓濾油器。若系統(tǒng)采用快速調(diào)節(jié)變量泵,安裝使用旁通循環(huán)過濾。

    清潔度等級(jí) 油液的清潔度將大大影響伺服閥的工作性能(如閥芯、分辨率等)和磨損情況(如節(jié)流邊、壓力增益、泄漏等)。

    油液清潔度等級(jí)值

    常規(guī)使用: ISO 4406 <18/16/13長壽命使用: iso 4406 <16/14/11

    濾油器精度 值 常規(guī)使用: ? 15≥ 75(15 μm 值)長壽命使用: ? ≥ 75(10 μm 值)

    安裝位置任意(10),固定或運(yùn)動(dòng)振動(dòng) 30 g,三軸保護(hù)等級(jí)符合 EN 60529 標(biāo)準(zhǔn),帶配套插頭時(shí)防護(hù)等級(jí)

    為 IP 65。

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