| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號 | 定制加工 |
| 加工定制 | 是 | 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 其他 |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 其他 | 表面處理 | 其他 |
| 材料等級 | 其他 | 應(yīng)用范圍 | 鐵路用 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 | ||
西藏三型彈條、PANDROL彈條工廠
密貼調(diào)整桿組件的主要作用是連接道岔與轍機動作桿,并調(diào)整道岔密貼狀態(tài)扣壓力3kN
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它用13彈簧圓鋼制成型彈條作為扣壓鋼軌的彈性元件
扣壓力大、彈性好，取消擋肩，消除了軌距擴大，減小了件養(yǎng)護工作量
彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過時產(chǎn)生的沖擊能量，達到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受極高的瞬時沖擊載荷，所以對彈條的性能要求十分嚴(yán)格。
這種扣件結(jié)構(gòu)的基本特征是,考慮到既有軌道板上使用,不能把類似科隆蛋起剪切變形作用的橡膠套其套筒直接放在鋼軌下方,這樣一是作業(yè)困難,二是受隧道限界限制,因而,采取在鋼軌的左右兩側(cè)各放置一蛋標(biāo)準(zhǔn):UIC860
1、對螺栓、螺釘?shù)染o固件用材選用時除考慮其使用場合外,主要依據(jù)是其強度級別:3.6級緊固件選用低碳鋼,其含碳量應(yīng)小于0.2%,如Q215鋼;.6、4.8、5.6、5.8、6.8級緊固件選用低碳鋼和中碳鋼,含碳量的上限為0.55%,常用鋼為25、35鋼;常用的.8級以上緊固件(9.8、10.8)通常選用0Cr、15AnTiB材料制造10.9、12.9級緊固件一般選用35CrMo制造
