| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號 | 定制加工 |
| 加工定制 | 是 | 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 其他 |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 其他 | 表面處理 | 其他 |
| 材料等級 | 其他 | 應(yīng)用范圍 | 鐵路用 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 | ||
吉林E型彈條、英標(biāo)彈條制造廠家
沉頭螺栓，方頸或榫有止轉(zhuǎn)作用,多用于被連接零件表面要求平坦或光滑的場合第二種是專用的防松螺母，需要和一種可以防松墊片一起使用
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
VosslohDFF300鋼軌扣件
適用于直線或半徑≥350m的曲線，鋪設(shè)60鋼軌和Ⅲ型無擋肩混凝土軌枕的軌道
彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過時產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受極高的瞬時沖擊載荷，所以對彈條的性能要求十分嚴(yán)格。
鋅加涂層連接面抗滑移試驗先后進(jìn)行了三次,試驗全部采用雙摩擦面的二栓拼接拉力試件,試板的尺寸(板厚、板寬、孔距、孔徑等)和預(yù)拉力施加值均按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)的規(guī)定執(zhí)2.4轉(zhuǎn)E21型軸箱橡膠彈簧、剪切墊板有下列情況之一時更換為新品：
不同軌距調(diào)整量下的扣板號碼
