詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 飛力可 | 型號(hào) | FLK200-L1 |
類型 | 中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái) | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 單級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 立式加速器 |
傳動(dòng)布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 否 |
樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
輸入轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | 額定功率 | 其他 |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 其他 | 許用扭矩 | 180N.m |
使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 |
據(jù)通訊系統(tǒng)、機(jī)器人、機(jī)械手臂, 復(fù)合材料設(shè)備、 精密測(cè)試儀器、 試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、 玻璃機(jī)城、煤礦機(jī)械、 起重機(jī)械、 冶金機(jī)械、 工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。
產(chǎn)品特性 中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。
重復(fù)定位精度
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變
兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。
高剛性
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與
外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承 受
徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。
高旋轉(zhuǎn)精度
伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精
車),保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,平行度等形位公差。
馬達(dá)任意配置
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。