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REXROTH電液換向閥H-4WEH10EA47/6EG24N9ES2K4/B08D3，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品，銷(xiāo)售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實(shí)拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫(kù)存，價(jià)格實(shí)惠；熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)！

力士樂(lè)REXROTH帶電動(dòng)液壓起動(dòng)的先導(dǎo)式方向滑閥
H-WEH...=UR
電磁線圈是經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的組件，帶有 UR 標(biāo)記，符合 UL 906
規(guī)格 10, 16, 25 (H-WEH22), 25 (H-WEH25), 32
組件系列 4X, 7X, 7X, 6X, 6X
大工作壓力 350 bar
大流量 1100 l/min
隱式手動(dòng)應(yīng)急操作
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
三位四通、二位四通或二位三通型號(hào)
彈簧或液壓對(duì)中，彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈，可選
電氣連接作為單個(gè)連接
可選型號(hào)：
- 切換時(shí)間調(diào)整
- 主閥通道 P 中的預(yù)載閥
- 行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)控
注意：
彈簧腔和 中的復(fù)位彈簧和即使在垂直閥位置時(shí)也可在無(wú)先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯保持在中心位置。
由于設(shè)計(jì)原理方面的原因，閥門(mén)難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會(huì)隨著使用壽命的延長(zhǎng)而增加。
帶有主控制閥芯壓力對(duì)中的三位四通方向閥，型號(hào) H-WEH…H
主閥中的主控制閥芯通過(guò)兩個(gè)端表面的建壓保持在零位置。一個(gè)對(duì)中襯套置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過(guò)一個(gè)端表面的卸壓，主控制閥芯將移動(dòng)到切換位置。卸載的控制閥芯端面通過(guò)先導(dǎo)控制閥將回流的先導(dǎo)油排到通道 Y（外部）。
注意：
在此型號(hào)中，彈簧和沒(méi)有復(fù)位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會(huì)使主控制閥芯保持在中心位置。
型號(hào) H-WEH...
先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過(guò)通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。
先導(dǎo)油通過(guò)通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。
型號(hào) H-WEH…E…
先導(dǎo)油通過(guò)主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。
先導(dǎo)油通過(guò)油箱通道 Y 實(shí)現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號(hào) H-WEH...ET...
先導(dǎo)油通過(guò)主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。
先導(dǎo)油通過(guò)通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號(hào) H-WEH...T...
先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過(guò)通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。
先導(dǎo)油通過(guò)通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
節(jié)流插件
如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油，則需要使用節(jié)流插件。節(jié)流插件插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中。
注意：
先導(dǎo)油供油修改只能由經(jīng)過(guò)授權(quán)的維修人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行！
先導(dǎo)油 外部供油 X 或回油 Y：
必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)！
大先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！
先導(dǎo)油供油 內(nèi)部 （型號(hào)“ET”和“E”）：
小先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！
為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。
與型號(hào)“H”連接時(shí)，也需要 減壓閥“D3”。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電液換向閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901399414 H-4WEH10EA47/6EG24N9ES2K4/B08D3
R900932940 H-4WEH25J68/6EG24N9ETK4/B10D3
R901138148 H-4WEH25J68/6HG24N9ETK4
R900926695 H-4WEH25J68/6EG24N9ETS2K4/B10D3

力士樂(lè)REXROTH進(jìn)油口壓力補(bǔ)償器，直動(dòng)式
ZDC 10...32
規(guī)格 10, 16, 25, 32
重量  3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg
組件系列 2X
大工作壓力 350 bar
大流量 520 l/min
溫度范圍  -20 … +70℃
粘度范圍  15 … 380mm2/s
疊加閥
孔圖按 ISO 4401
通過(guò)安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負(fù)載補(bǔ)償
二通型號(hào)“P”
三通型號(hào)“PT”(NG10 ... 25)
與比例方向閥相互作用時(shí)的流量控制
ZDC 型號(hào)的閥門(mén)為兩通或三通型直動(dòng)式入口壓力補(bǔ)償器。
它們?cè)谕ǖ?P 中被用作入口壓力補(bǔ)償器以提供負(fù)載補(bǔ)償。
這些閥門(mén)的基本構(gòu)成為殼體、控制閥芯、帶有彈簧座 的壓縮彈簧和帶有已安裝梭閥 的罩蓋。
如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar，則壓縮彈簧使控制閥芯保持在 P2 到 P1 的打開(kāi)位置。
如果壓差超過(guò) 10 bar，則控制閥芯向左移動(dòng)直至壓差再次復(fù)位。
先導(dǎo)式比例方向閥可與入口壓力補(bǔ)償器配合用于“外部先導(dǎo)油供油”！
在 外部 先導(dǎo)油供油時(shí)，與通道 P 的連接將被堵塞。先導(dǎo)油由單獨(dú)的控制電路采樣。
在 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油時(shí)，與通道 P 的連接將被打開(kāi)。先導(dǎo)油從壓力補(bǔ)償器節(jié)流側(cè)上游位置采樣（底板的油口 X 被堵塞）。




力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)控制溢流閥
溢流閥DB
規(guī)格 10, 16, 25, 32
重量  2.6kg, 3.5kg, 4.4kg
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 650 l/min
液壓油溫度范圍  -10 … +60℃
粘度范圍  12 … 230mm2/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺紋連接
高功率線圈
防腐蝕設(shè)計(jì)
當(dāng)電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時(shí)，CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU
DB 型壓力閥是一種先導(dǎo)式溢流閥。用于限制工作壓力。
這些溢流閥 (DB) 主要由帶主閥心的主閥以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥組成。
施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯。同時(shí)，該壓力通過(guò)配有噴嘴和的控制油路和施加于主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)和先導(dǎo)控制閥中的滾珠。如果通道 P 中的壓力超過(guò)彈簧上設(shè)定的值，則滾珠將背向彈簧打開(kāi)。相應(yīng)的信號(hào)通過(guò)控制油路和從通道 P 由內(nèi)部傳出。此時(shí)主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油通過(guò)控制油路、噴嘴孔和滾珠流入彈簧腔。從此處，液壓油通過(guò)控制油路從內(nèi)部流入油箱（對(duì)于型號(hào) DB …），或通過(guò)控制油路從外部流入油箱（對(duì)于型號(hào) DB …Y）。噴嘴和會(huì)導(dǎo)致主閥芯出現(xiàn)壓降，從而使通道 P 到通道 T 的連接打開(kāi)。現(xiàn)在，液壓油從通道 P 流到通道 T，同時(shí)維持設(shè)定的工作壓力。
溢流閥可通過(guò)油口“X”卸載或切換為另一壓力（第二個(gè)壓力等級(jí)）。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH溢流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900536231 DB10-1-52/200X
R900505052 DB10-1-5X/200
R900598998 DB10-1-52/315
R900590645 DB10-2-52/50
R900505883 DB10-2-52/315V
R900593795 DB30-1-52/315


力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)控制溢流閥
電磁溢流閥DBW
規(guī)格 10 … 32
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 650 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺紋連接
通過(guò)一個(gè)上裝的換向滑閥或換向座閥的電磁鐵操縱式卸荷
高功率線圈
換向沖擊衰減，可選
防腐蝕設(shè)計(jì)
當(dāng)電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時(shí)，CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU
電磁線圈是經(jīng)過(guò)認(rèn)可的組件，帶有 UR 標(biāo)記，符合 UL 906，版本 1982，可選
DBW 型壓力閥為先導(dǎo)式溢流閥。
它們用于限制并以電磁線圈操作卸載工作壓力。
該閥主要由帶主閥心的主閥、帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥以及一個(gè)集成方向滑閥組成。
此類(lèi)閥的功能與 DB 型閥的功能基本相同。但是，通過(guò)控制已安裝的方向滑閥 即可卸載主閥芯。
帶換向沖擊衰減（疊加閥板）的溢流閥，型號(hào)為 DBW.../..S6...R12
通過(guò)換向沖擊衰減閥可延遲打開(kāi)從 B2 到 B1 的連接。從而避免了回油管路中的壓力峰值和降壓沖擊噪音。該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和方向閥 之間。
衰減程度（降壓沖擊）取決于噴嘴的規(guī)格。推薦使用φ1.2 mm的噴嘴。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁溢流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900618747 DBW10A2-5X/200S6EG24N9K4R12
R900926054 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4
R900920863 DBW10B1-5X/315-6EG24N9K4
R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4
R900941174 DBW10A1-5X/200-6EG24N9K4
R900920863 DBW10B1-52/315-6EG24N9K4
R901000465 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4V
R900933174 DBW10B2-5X/50-6EG24N9K4V
R901018331 DBW20A2-5X/350-6EW230N9K4
R900737135 DBW20A2-52/200S6EG24N9K4R12
R900941177 DBW20B1-52/100-6EG24N9K4
R900907684 DBW20B2-5X/315-6EG24N9K4
R900923938 DBW30B2-52/200-6EG24N9K4

力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)控制溢流閥
ZDB6, Z2DB6
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 60 l/min
疊加閥
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）
4 個(gè)壓力等級(jí)
5 個(gè)油路選項(xiàng)
帶 1 個(gè)或 2 個(gè)壓力閥閥芯
用于壓力調(diào)節(jié)的 4 種調(diào)整類(lèi)型，可選（旋鈕、六角套筒和保護(hù)帽、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕）
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDB 和 Z2DB 型壓力閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式溢流閥。
這些閥用于限制系統(tǒng)壓力。
這些閥門(mén)主要由殼體和一個(gè)或兩個(gè)壓力閥閥芯組成。
可通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置系統(tǒng)壓力。
示例型號(hào)“VA”：
在初始位置時(shí)閥關(guān)閉。通道 A 中的壓力作用于閥芯。同時(shí)，壓力還通過(guò)噴嘴施加于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)并通過(guò)噴嘴施加于先導(dǎo)座。如果通道 A 中的壓力超過(guò)彈簧上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座開(kāi)啟。
液壓油從閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)、噴嘴和通道流入通道 T。所產(chǎn)生的壓降使閥芯移動(dòng)，從而打開(kāi)從 A 到 T 的連接，同時(shí)維持彈簧處設(shè)定的壓力。
兩個(gè)彈簧腔的先導(dǎo)泄油通過(guò)通道 T 于外部實(shí)現(xiàn)。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式溢流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900409893 ZDB6VA2-42/315V
R900909480 ZDB6VB1-42/315
R900431401 ZDB6VB2-42/100
R900409844 ZDB6VP2-42/200V
R900409898 ZDB6VP2-42/315V
R900409847 ZDB6VP2-42/50V
R900411318 Z2DB6VC2-42/315V



力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)控制溢流閥
ZDB10, Z2DB10
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 100 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
4 個(gè)壓力等級(jí)
6 個(gè)油路選項(xiàng)
帶 1 個(gè)或 2 個(gè)壓力閥閥芯
用于壓力調(diào)節(jié)的 4 種調(diào)整類(lèi)型，可選
-旋鈕
-六角套筒和保護(hù)帽
-帶刻度可鎖定旋鈕
-帶刻度旋鈕
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDB 和 Z2DB 型壓力閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式溢流閥。這些閥用于限制系統(tǒng)壓力。這些閥門(mén)主要由殼體和一個(gè)或兩個(gè)壓力閥閥芯組成?？赏ㄟ^(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置系統(tǒng)壓力。
在初始位置時(shí)閥關(guān)閉。通道 A 中的壓力作用于閥芯。同時(shí)，壓力還通過(guò)噴嘴施加于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)并通過(guò)噴嘴施加于先導(dǎo)座。
如果通道 A 中的壓力超過(guò)彈簧上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座開(kāi)啟。液壓油從閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)、噴嘴和通道流入通道 T (TA)。所產(chǎn)生的壓降使閥芯移動(dòng)，從而打開(kāi)從 A 到 T (TA) 的連接。在通道 A 中，彈簧上設(shè)定的壓力需確定下來(lái)。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式溢流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900424537 ZDB10VA2-42/100V
R900409959 ZDB10VP2-41/100V
R900409937 ZDB10VP2-42/200V
R900409958 ZDB10VP2-42/315V
R900411413 Z2DB10VD2-41/100V




力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞定量泵
A2FO系列6x
通用高壓泵
尺寸 5 … 32, 160 … 1000
公稱(chēng)壓力達(dá) 400 bar
大壓力達(dá) 450 bar
開(kāi)式回路
公制型號(hào)
泵體牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)久
總效率非常高
具有高功率密度
可用的公稱(chēng)尺寸齊全，從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整
可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承，公稱(chēng)尺寸在250到1000之間
彎軸設(shè)計(jì)
安裝說(shuō)明
概述
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后，也必須遵守上述注意事項(xiàng)，因?yàn)?，軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置處，必須徹底進(jìn)行注油和排氣操作，否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)高的可用泄油口（油口 T1，油口 T2）排放到油箱。
如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路，應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的大允許殼體壓力，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn)，必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
為了達(dá)到良好的噪音值，所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外，運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí)，油口 S 上的小吸入壓力也不得低于絕對(duì)壓力 0,8 bar.
在設(shè)計(jì)油箱時(shí)，應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣，并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
一般項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)
軸向柱塞單元設(shè)計(jì)用于開(kāi)式回路。
軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員參與。
使用軸向柱塞單元之前，請(qǐng)完整透徹地閱讀相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)。如有必要，請(qǐng)聯(lián)系博世力士樂(lè)。
完成終設(shè)計(jì)之前，請(qǐng)索取遵守的安裝圖。
遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)。
存放：我們的軸向柱塞單元為標(biāo)配供貨，采取了長(zhǎng)達(dá)12 個(gè)月的防腐保護(hù)措施。如果需要更長(zhǎng)時(shí)間的防腐保護(hù)（長(zhǎng) 24  個(gè)月），請(qǐng)?jiān)谙掠唵螘r(shí)以明文形式說(shuō)明。防腐時(shí)間在佳存儲(chǔ)條件下有效。
液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥。
請(qǐng)遵循指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說(shuō)明。
遵守指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)油口螺紋和其它螺紋接頭的說(shuō)明。
油口和緊固螺紋設(shè)計(jì)用于允許壓力 pmax 。設(shè)備或系統(tǒng)制造商須確保連接元件和管路的必要安全系數(shù)符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
工作油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于接入液壓管路。


力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A4VSO
牢固耐用的高壓泵，適用于工業(yè)應(yīng)用
規(guī)格 40 … 1000
公稱(chēng)壓力 350 bar
大壓力 400 bar
開(kāi)式回路
泵體牢固耐用，使用壽命非常長(zhǎng)
低工作噪音
控制響應(yīng)時(shí)間較短
出色的吸油特性
通軸驅(qū)動(dòng)，用于安裝公稱(chēng)規(guī)格相同的其他泵
斜盤(pán)式設(shè)計(jì)
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào)：
R910999125 AA4VSO180DR/30R-PPB13N00


力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A10VSO系列31
——用于液壓開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
——流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
——ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭一法蘭連接符合SAE米制一有兩個(gè)殼體泄油孔一優(yōu)良的吸入性能
——允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar一低噪聲
——長(zhǎng)壽命
——驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載一高的功率╱重量比
——廣范圍的多種控制形式一控制響應(yīng)時(shí)間短
——采用通軸結(jié)構(gòu)工可用于多回路系統(tǒng)
油液，機(jī)械排量限制器，高速型
欲廣泛的了解液壓油的選用以及應(yīng)用情況，請(qǐng)查閱我們的樣本活頁(yè)RC 90220(礦物油)·RE90221(環(huán)保液壓油液）或RC 90223 (阻燃液壓油液HF) 。采用HF油液或環(huán)保液壓油液時(shí)，必須考慮到此油液可能使泵的工作參數(shù)有所降低，如必須使用，請(qǐng)和我們的技術(shù)部門(mén)聯(lián)系（請(qǐng)?jiān)谟嗀泦紊蠈?xiě)明要用液壓油的型號(hào))。
工作粘度范圍
為了得到佳的效率和壽命，我們推薦把油液的工作粘度（在工作溫度下）選在下列范圍內(nèi):
Vopt=佳工作粘度16...36 mm2/s
與油箱溫度(開(kāi)式油路)相關(guān)。
粘度范圍的限制粘度的極限值為∶
Vmin = 10 mm2ls ,
短時(shí),在90℃的高允許泄漏油溫度下
Vmax =1000 mm2/s短時(shí)
冷起動(dòng)
溫度范圍
tmin= -25℃
tmax = 90°c
選用工作油液時(shí)的注意事項(xiàng)
為了選用正確的液壓油,必須知道油箱中油液工作溫度(開(kāi)式回路）和環(huán)境的溫度的關(guān)系。
必須選擇液壓油液，以保證在工作溫度范圍內(nèi)油液的工作粘度處于佳范圍(Vox)(見(jiàn)選擇圖的陰影部分)·建議在每種場(chǎng)合均選用盡可能高的粘度等級(jí)。示例﹔在X°C的環(huán)境溫度下，工作油液溫度為60°C。在佳工作粘度范圍(Vopt 3陰影部分）內(nèi)對(duì)應(yīng)有VG46或VG 68。應(yīng)選VG 68。
注意∶泄漏油(殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響并總是高于油箱油溫О然而，系統(tǒng)任何地方的高溫度不得超過(guò)90°℃。
如果由于極端的工作條件或過(guò)高的環(huán)境溫度而不能滿足上述條件,請(qǐng)向我們咨詢。
油液的過(guò)濾濾油越精細(xì)工作液體的清潔度越好，則軸向柱塞泵的壽命越長(zhǎng)。
為了保證軸向柱塞元件的正常功能,需要油液的清潔度至少為
NAS1638，9級(jí)
ISO/DIS 4406的18/15
如果不能達(dá)到上述油液的品質(zhì)﹖請(qǐng)向我們咨詢。
高速類(lèi)型
規(guī)格140可作為高速類(lèi)型來(lái)選用。此類(lèi)泵在不改變外形尺寸的情況下，在大排量工況允許更高的轉(zhuǎn)速(更多的輸出流量)。
機(jī)械排量限制器
機(jī)械排量限制器僅能用于不通輸?shù)腘O0系列泵,通輔泵則不能用。
例外∶帶FE1-,FE1D-和DFE1控制的泵不能用大排量螺釘。
Vg max:用于規(guī)格28到140
設(shè)定范圍從Vg max到50%Vg max，無(wú)級(jí)變數(shù)
Vg min :用于規(guī)格100和140
設(shè)定范圍從Vg min到50% Vg max，無(wú)級(jí)變數(shù)
技術(shù)數(shù)據(jù)用礦物油工作有效：
工作壓力范圍一進(jìn)油側(cè)
S口(進(jìn)口）的絕對(duì)壓力
Pabs min  0.8 bar
Pabs max  30 bar
工作壓力范圍一出口側(cè)
在B口的壓力
額定壓力Pn  280 bar
峰值壓力Pmax  350 bar
(壓力資料符合DIN 24312)
間歇工作在負(fù)載時(shí)間為10%時(shí),壓力可達(dá)315 bar。溢流閥塊能限制泵的輸出壓力大值，此溢流閥塊直接裝在連接法蘭上，請(qǐng)根據(jù)樣本另行訂貨。
殼體泄油壓力
泄漏油(L·L,口)大允許壓力∶
高可比S口的進(jìn)口壓力高0.5 bar 但不得高于2 bar絕對(duì)壓力。
安裝注意事項(xiàng)
安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí),泵體必須灌滿油液并在工作時(shí)保持充滿。
為了減少噪聲,所有的連接管道（進(jìn)油管﹑壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。
必須避免在殼體泄油管道上裝單向閥。個(gè)別情況必須和我們商量,而后才能實(shí)施。
1.垂直安裝(軸端向上)
2.安裝在油箱內(nèi)
安裝前先灌滿泵體并使其處于水平狀態(tài)。
3.安裝在油箱外面
在安裝前泵水平臥置并灌滿油液。

DG2位調(diào)節(jié)，直接控制
借助連接到X口的外部切換壓力,泵被設(shè)定到大斜盤(pán)傾角。此壓力直接作用到變量活塞上,需要至少30 bar的小壓力。只能在Vgmax和Vgmin之間切換泵的排量。
切換壓力Pst 以1:4的比率取決于泵的輸出壓力。
DR壓力控制
壓力控制用于，在控制范圍內(nèi)使液壓系統(tǒng)中的壓力維持恒壓。因而泵提供的只是系統(tǒng)所需要的油量，其壓力可由控制閥進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
DRG壓力控制器，遠(yuǎn)程控制
DR的功能和裝置
溢流閥可接在X口用作遠(yuǎn)程控制；溢流閥不在DRG控制的供貨范圍內(nèi)。
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差為20 bar 。需先導(dǎo)控制流量為1.5 L/min。
推薦采用下列分離安裝的溢流閥:
DBDH 6（液壓)或者DBETR-so 381在P處帶0.8小孔(電氣)。
管道長(zhǎng)不得超過(guò)2m 。
DFR/DFR1壓力╱流量控制
除了壓力控制功能外，借助于負(fù)載（例如一個(gè)小孔)壓差，可改變泵的流量。泵僅提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際流量。
對(duì)DFR1，X口和油箱間無(wú)連接。
DFLR壓力╱流量╱功率控制
為了在各種工作壓力下達(dá)到恒驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角,因而它的輸出流量要進(jìn)行變化,使其流量和壓力的乘積維持常數(shù)。
在恒功率曲線之下可進(jìn)行流量控制。
FHD帶壓力截流及與先導(dǎo)壓力成比例的流量控制
泵的斜盤(pán)傾角因而其排量,取決于它的X口的先導(dǎo)控制壓力pst x 。
應(yīng)提供一個(gè)恒定壓力Py = 35 bar 到Y(jié)口。此壓力控制是可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的。(請(qǐng)?jiān)谟嗀浳募袑?xiě)明所需的設(shè)定值)。
通軸
A10VSO型泵根據(jù)型號(hào)代碼提供通軸驅(qū)動(dòng)。通軸驅(qū)動(dòng)的形式用代碼數(shù)表示(KB2-K57)。如果制造廠未配上另外的泵,則單一型號(hào)即可。
此時(shí)出廠包裝包括∶
軸套﹑固定螺釘﹑密封件,如需還可供接頭法蘭。
組合泵
幾個(gè)泵的組合可以形成各自獨(dú)立的回路∶
如果組合泵包括2A10VSO并需組裝供貨，則兩個(gè)訂貨型號(hào)要用“+”連接起來(lái)。
訂貨示例∶
A10VSO71DR/31L-PPA12KB3+A10VSO28DR/31L-PSA12N00
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào)：
R910945178 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
R910903160 A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
R910992519 AA10VSO71DFR1/31R-VPA12N00
R910934823 A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
R910921546 AA10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
R910922983 AA10VSO140DR/31R-PPB12N00
R910920847 A10VSO100DFR1/31R-VPA12N00
R902428405 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648
R902482660 AA10VSO71DR/31R-VPA42N00
R910922744 AA10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
R902544825 A10VSO100DR/31R-PPA12N00
R910990410 AA10VSO10DFR/52R-PPA14N00





力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A10VSO 系列 32
——斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路中的靜液壓傳動(dòng)
——流量與傳動(dòng)速度和排量成正比。
——可通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)角度無(wú)級(jí)更改流量。
——已釋放了流體靜力的搖架軸承
——高壓油口上的測(cè)量傳感器鏈接
——底噪音等級(jí)
——低壓脈動(dòng)
——高效率
——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降
——通用通軸驅(qū)動(dòng)
液壓油
變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運(yùn)行。
有關(guān)選擇液壓油的注意事項(xiàng)
選擇液壓油時(shí)，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于佳范圍.
注意
部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時(shí)，應(yīng)將表中的溫差考慮在內(nèi)。
液壓油的過(guò)濾
更精細(xì)的過(guò)濾可以提高液壓油的清潔度，從而延長(zhǎng)軸向柱塞單元的使用壽命。
根據(jù) ISO 4406，清潔度至少應(yīng)維持在20/18/15 級(jí)。

DG – 兩點(diǎn)直動(dòng)式控制
通過(guò)將外部控制壓力連接到油口 X，可以將變量泵的擺動(dòng)角度設(shè)置為小。
這樣就可以直接給行程柱塞供油 ，同時(shí)必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。
變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。
請(qǐng)注意，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際工作壓力pB。（參見(jiàn)控制壓力特性曲線）。
大允許控制壓力為280 bar。
DR – 壓力控制器
壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內(nèi)。變量泵僅提供執(zhí)行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過(guò)壓力閥處
設(shè)置的壓力設(shè)定值，則泵將調(diào)節(jié)至更小的排量以減少控制偏差。
——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。 
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
DRG – 遠(yuǎn)程壓力控制
對(duì)于遠(yuǎn)程壓力控制，可以使用一個(gè)單獨(dú)布置的溢流閥來(lái)設(shè)置目標(biāo)壓力。
為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程壓力控制，溢流閥可以通過(guò)外接管路連接至油口 X ，但該溢流閥不包含在 DRG 遠(yuǎn)程壓力控制裝置的供貨范圍之內(nèi)。
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為20 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請(qǐng)以明文形式注明。
作為獨(dú)立的溢流閥，我們推薦：
——直接控制式、液壓或比例電動(dòng)且適用于上述先導(dǎo)流體量的溢流閥。
管路長(zhǎng)不得超過(guò) 2 m。
——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。
DRF/DRS – 壓力和流量控制
除了壓力控制功能之外，還使用可變節(jié)流孔（例如方向閥）來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量。無(wú)論壓力等級(jí)如何變化，泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需的流量。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。
注意
DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無(wú)鏈接。所以必須能夠在閥系統(tǒng)中卸載 LS 先導(dǎo)管路。
由于具有沖洗功能，因此還須確保閥系統(tǒng)有足夠的能力卸載 X 管路。
——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar，
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
壓差 ?p
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為 14 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請(qǐng)以明文形式注明。
釋放至油箱油口 X 上的負(fù)載引起零行程（“備用”）壓力，這比規(guī)定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar。系統(tǒng)影響未被考慮在內(nèi)。
控制器數(shù)據(jù)
DR 壓力控制數(shù)據(jù)。
大流量偏差按照驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速為 n = 1500 轉(zhuǎn)/分鐘進(jìn)行測(cè)量。
LA...– 壓力、流量和功率控制
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動(dòng)扭矩，需要改變擺動(dòng)角及相應(yīng)的軸向柱塞泵輸出流量，以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線。訂購(gòu)時(shí)，請(qǐng)用明文說(shuō)明工廠交貨時(shí)要設(shè)置的功率特性，例如在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí) 20 kW。
控制器數(shù)據(jù)
有關(guān) DR 壓力控制器的數(shù)據(jù)。
有關(guān)FR 流量控制器的數(shù)據(jù)。
先導(dǎo)流體消耗大約 5.5 l/min。
ED –電動(dòng)液壓壓力控制
ED 閥通過(guò)規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力。
當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線圈電流，可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
當(dāng)電線圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，則可通過(guò)可調(diào)液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 。（在斷電時(shí)確保其余功能，例如用于風(fēng)機(jī)控制）ED 控制的響應(yīng)時(shí)間特性曲線已根據(jù)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用經(jīng)過(guò)優(yōu)化。
ER –電動(dòng)液壓壓力控制
ER 閥通過(guò)規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力。
當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線圈電流，可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
當(dāng)線圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，壓力將被限制為 pmin（備用）。
組合泵 A10VSO + A10VSO
通過(guò)使用組合泵，可以帶有多個(gè)相互獨(dú)立的油路，無(wú)需副變速機(jī)構(gòu)。 
在訂購(gòu)組合泵時(shí)，應(yīng)將一個(gè)泵和第二個(gè)泵的型號(hào)代碼通過(guò)“+” 結(jié)合在一起。
訂購(gòu)示例：
A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00
允許使用兩個(gè)同尺寸的單級(jí)泵組合（雙聯(lián)泵），考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動(dòng)態(tài)質(zhì)量加速度，無(wú)需額外的支撐架。 
對(duì)于超過(guò)兩個(gè)泵的組合泵，必須計(jì)算安裝法蘭的允許質(zhì)量扭矩。

安裝說(shuō)明
一般
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。若長(zhǎng)期停用，也應(yīng)考慮到上述注意事項(xiàng)。
特別是在“傳動(dòng)軸向上/向下”安裝位置，必須徹底進(jìn)行注油和排氣，否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
泵外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過(guò)位于高的泄油口排放到油箱。
如果多個(gè)設(shè)備的組合使用一個(gè)相同的泄油管路，則必須注意每個(gè)泵不超出相應(yīng)的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設(shè)計(jì)必須能夠確保所有鏈接上的設(shè)備在任和運(yùn)行狀態(tài)下，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)，都不超出大允許的殼體壓力。如果無(wú)法做到這點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值，應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。 
在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失。但卻不得高于hS max = 800 mm。在操作過(guò)程中以及冷啟動(dòng)過(guò)程中，油口 S 處的低吸油壓力（參見(jiàn)第 6 頁(yè)和第 8 頁(yè)上的技術(shù)數(shù)據(jù)）也不得低于此低值。
在設(shè)計(jì)油箱時(shí)，確保吸油管路和泄油管路
之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。
在油箱上安裝
在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油，高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm。
油箱內(nèi)安裝
油箱內(nèi)安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內(nèi)部、低油位以下。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。
安裝提示
由于殼體的緊湊設(shè)計(jì)，必須用內(nèi)六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵。請(qǐng)注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。
此外，還需要注意緊固扭矩。

項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)
——A10VSO 泵設(shè)計(jì)用于開(kāi)式回路。
——軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、組裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
——在使用軸向柱塞單元前，請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說(shuō)明手冊(cè)。必要時(shí)，請(qǐng)向博世力士樂(lè)索取這些手冊(cè)。
——在完成終設(shè)計(jì)之前，請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖。
——必須遵循此處給定的數(shù)據(jù)和說(shuō)明。
——軸向柱塞單元的特性曲線可能會(huì)因不同的工作條件(工作壓力、油液溫度) 而有所變化。
——保養(yǎng)：按標(biāo)準(zhǔn)我們的軸向柱塞單元在供貨時(shí)均帶有長(zhǎng)達(dá) 12 個(gè)月的養(yǎng)護(hù)保障。養(yǎng)護(hù)保障期在佳的保存條件下有效，這些保存條件必須在技術(shù)數(shù)據(jù)表 90312 或操作手冊(cè)中讀取。
——并非本產(chǎn)品的所有型號(hào)都獲準(zhǔn)用于 ISO 13849 要求的安全功能。
——在使用電磁鐵時(shí)，取決于所應(yīng)用的控制系統(tǒng)，使用者可能會(huì)受到電磁影響。如果使用直流通電，則電磁鐵不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，并且其運(yùn)行不會(huì)受到電磁的干擾。如果用調(diào)制的直流（例如：PWM 信號(hào)）進(jìn)行通電，則會(huì)有出現(xiàn)另一種屬性的可
能。機(jī)床制造商必須檢查電磁鐵對(duì)某些人員及對(duì)其他部件造成影響的可能性。
——壓力控制器并非對(duì)抗壓力超負(fù)荷的防護(hù)擔(dān)保。因此，在液壓設(shè)備中必須設(shè)有溢流閥。
——工作管路油口：
– 油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。
– 工作管路油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
安全提示
——運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久，軸向柱塞元件（特別是電磁鐵）可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。采取適當(dāng)?shù)陌踩胧ɡ绱┓雷o(hù)服）
——控制設(shè)備的移動(dòng)部件（如閥芯）在某些情況下會(huì)由于污染物（如組件中的不純液壓油、磨損殘?jiān)驓堄辔畚铮┒欢伦　?br /> 因此，軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無(wú)法再對(duì)操作員的規(guī)范做出正確響應(yīng)。即使使用各種過(guò)濾元件（外部或內(nèi)部流量過(guò)濾），也無(wú)法排出故障，僅能夠盡量減少風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)器和系統(tǒng)制造商必須測(cè)試是否需要對(duì)機(jī)器的相關(guān)應(yīng)用采取補(bǔ)救
措施，以將驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器移至安全位置（如緊急停機(jī)），且根據(jù)需要，確保其正確執(zhí)行。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào)：
R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99
R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439
R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184
R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00

REXROTH電液換向閥H-4WEH10EA47/6EG24N9ES2K4/B08D3