| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 其它 | 服務(wù)類型 | 配送 |
| 操作地 | 廣州港 | 啟運(yùn)港 | 廣州港 |
| 航線 | 中國-臺灣 | 操作產(chǎn)品 | 其它 |
廣州到臺灣快遞
一、廣州到臺灣快遞托運(yùn)流程
1）流程：廣州提貨→裝車→廣州機(jī)場/香港國際機(jī)場→臺灣桃園機(jī)場→清關(guān)→理貨分派→站所→派送到門；
2）時效：臺北桃園北部地區(qū)今交明至、中部南部地區(qū)隔日到（偏遠(yuǎn)地區(qū)除外）；
3）價格：根據(jù)物品大小重量計算；
4）截單時間：當(dāng)天15點之前送至或者提貨到大陸倉庫；
5）優(yōu)勢：具有價格低廉、過程可控、操作靈活、安全性好清關(guān)順利、時效準(zhǔn)、派送速度快、雙清關(guān)門到門等方面的優(yōu)勢；
6）賠償?shù)脑瓌t是按運(yùn)費(fèi)3倍賠償含運(yùn)費(fèi)。
二、廣州到臺灣快遞操作以及付費(fèi)流程
1、議價：客人提供品名、箱數(shù)、包裝尺寸、毛重、給我司網(wǎng)站上的客服人員、客服會根據(jù)您要所發(fā)往臺灣的貨物、選擇出最合適您，最經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠的路線。
2、取貨：客戶告知貨物所在的地址以及裝箱明細(xì)、我司客服會根據(jù)實際情況以及要安排多大的車決定可以不可以上門提貨，以及可能産生的費(fèi)用、如不能上門提貨、就需要送到我司距離較近的相關(guān)網(wǎng)點、或者聯(lián)系我司客服人員寄到我司倉庫、公司網(wǎng)站上是可以查詢客戶的貨物是否有寄到我司。
3、以上兩條確定好之後，客戶就要告知 是否需要大陸正式報關(guān)或臺灣進(jìn)口正式報關(guān)。大陸正式出口報關(guān)：在大陸口岸做正式報關(guān)，大陸的廠家是要退稅才要做大陸正式出口報關(guān)。臺灣正式進(jìn)口報關(guān)：臺灣進(jìn)口正式報關(guān)，客戶是要開發(fā)票，以及繳稅，證明貨物是進(jìn)口等，基本都是臺灣收件方要做臺灣正式進(jìn)口報關(guān)。
備：如客戶沒有要求以上兩點默認(rèn)都是快件報關(guān)就是臺灣收件方收到貨物之後就是收到貨物了，隻有快遞單據(jù)其他單據(jù)沒有。
4、運(yùn)輸：廣州到臺灣12點截單，具體以實際操作貨物情況爲(wèi)準(zhǔn)，貨物打包操作然後裝在中國到香港的貨車，由貨車?yán)较愀蹏H機(jī)場正常情況晚上就會到達(dá)機(jī)場安排當(dāng)天晚上的航班發(fā)往臺灣。
5、貨物安排完畢之後， 客服會告知 出貨明細(xì) 單號 重量 件數(shù) 總運(yùn)費(fèi) 查件網(wǎng)址 方便客戶網(wǎng)上查詢單號以及提前準(zhǔn)備運(yùn)費(fèi)。
6、臺灣清關(guān)：航班抵達(dá)桃園國際機(jī)場隔天淩晨清關(guān)公司會安排清關(guān)如沒有查驗等等正常情況第二天淩晨貨物就已經(jīng)開始派送北部地區(qū)和中部地區(qū)基本當(dāng)天可以送到南部地區(qū)隔天送到。
拋貨：就是體積大重量輕 對于這種貨物我們一律收取客戶半拋。收費(fèi)重量大于實際重量3/1便依據(jù)半拋收費(fèi) 半拋收費(fèi)方式：長*寬*高/6000+實際重量/2=收費(fèi)重量
海運(yùn)有材積一說，材積是臺灣海運(yùn)的一種叫法，比如大陸的平方。材積的算法是長*寬*高/28317=材積，海運(yùn)詢價找我司客服小姐，要知道品名 用途 材質(zhì) 還有圖片可詢價 海運(yùn)詢價會給兩個價格，一個是材積的價格 一個是重量的價格，比如20/才 5塊/kg 那麼這個貨物是10kg 5才 我們計算重量收費(fèi) 10*5=50 材積收費(fèi) 20*5=100 材積大 這樣我們就依材積收費(fèi)。
備：廣州寄到臺灣 一天二個航班 中班和晚班。周日晚上不出貨。
中班：周一發(fā)貨正常周二到臺灣開始派送。截單時間：12點00分
晚班：周一發(fā)貨正常周三到臺灣開始派送。截單時間：18點00分
