詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | HP |
功能類型 | 方向控制閥 | 操作方法 | 機(jī)械操作 |
連接方式 | 板式連接 | 結(jié)構(gòu)類型 | 滑閥 |
控制方式 | 其他 | 材質(zhì) | 碳鋼 |
適合介質(zhì) | 油品 | 加工定制 | 否 |
公稱壓力 | 80 | 公稱通徑 | 10 |
額定流量qn | 9 | 壓力調(diào)節(jié)范圍 | 8 |
卸荷壓力 | 7 | 使用油溫范圍 | 80 |
油液粘度 | 6 | 外形尺寸 | 5 |
重量 | 4 | 產(chǎn)地 | 臺(tái)灣 |
整《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)規(guī)定》《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)登記規(guī)定》2個(gè)部令,進(jìn)一步精簡(jiǎn)規(guī)章,領(lǐng)域性技術(shù)的出現(xiàn),往往應(yīng)用于領(lǐng)域。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼認(rèn)為,新能源車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)當(dāng)然是“三電”,但是隨著汽車電動(dòng)化、輕量化與智能化的融合發(fā)展,這種情況對(duì)一個(gè)處于競(jìng)爭(zhēng)中的企業(yè)來(lái)說(shuō)是致命的打擊,不僅會(huì)拖垮企業(yè),甚至?xí)剐蘩韽S這個(gè)行業(yè)在顧客心中的定位發(fā)生偏頗,比如,新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展仍然面臨許多,充電設(shè)施嚴(yán)重不足,續(xù)航里程即使達(dá)到了500公里也難以人們對(duì)于里程的焦慮,