| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福達(dá) | 型號 | ACAMPT2G-SM5.3 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 材質(zhì) | 鋁合金 | 制作工藝 | 集成 |
| 安裝方式 | 螺紋安裝 | 材料晶體結(jié)構(gòu) | 非晶 |
| 材料物理性質(zhì) | 磁性材料 | 輸出信號 | 數(shù)字型 |
| 適配車型 | 大眾 | 防護(hù)等級 | IP40 |
| 顏色 | 黑色 | 質(zhì)保期 | 其他 |
轉(zhuǎn)速傳感器
Accurate Technologies Inc. (ATI) 提供用于渦輪增壓器的 PTURN 2G 轉(zhuǎn)速傳感器。與光學(xué)相比
或磁傳感系統(tǒng)，PTURN 系統(tǒng)被證明是一種堅(jiān)固、可靠、簡單、準(zhǔn)確和具有成本效益的
解決方案。該系統(tǒng)的功能原理是 1MHz 脈沖感應(yīng)與渦流鑒別，使用壓縮機(jī)
安裝的電磁傳感器可單獨(dú)檢測和計(jì)數(shù)壓縮機(jī)葉片，生成標(biāo)準(zhǔn) TTL/CMOS 輸出
信號。輪速測量值為 400,000 rpm，最小運(yùn)行速度為 390 rpm。
開放式系統(tǒng)架構(gòu)和模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)允許輕松集成到現(xiàn)有測量中
系統(tǒng)作為獨(dú)立的解決方案，或者可選地與 PT2G-BD 或 PT2G-BX 信號調(diào)節(jié)盒一起使用。
渦輪壓縮機(jī)葉輪材料為鋁；鈦輪需要單獨(dú)測試以驗(yàn)證與
PTURN 傳感器。
PTURN 系統(tǒng)受益于高靈敏度，允許傳感器和旋轉(zhuǎn)葉片之間的距離很大
1 在 0.6 毫米葉片厚度的范圍內(nèi)。提供各種傳感器，以適應(yīng)不同的眾多用戶案例
由傳感器頭的長度和螺紋決定。 PTSM-H 系列受益于增強(qiáng)的靈敏度，能夠與
鈦輪和其他優(yōu)先考慮更高溫度的關(guān)鍵應(yīng)用。第二代PTURN
傳感系統(tǒng) - PT2G - 在以下兩頁中進(jìn)行了總結(jié)。
傳感器規(guī)格
溫度 電纜和電子設(shè)備 –40°C 至 +180°C* (356°F)
傳感器：標(biāo)準(zhǔn)
H型
–40°C 至 +250°C* (482°F)
–40°C 至 +270°C* (518°F)
尺寸 細(xì)牙螺紋 M5x0.5
各種長度 25mm 至 60mm
標(biāo)準(zhǔn)螺紋 M5x0.8
各種長度 40mm 至 70mm
的長度
傳感器元件
和它的電纜
從身體到 ASIC 大約。 0.75米
從 ASIC 到連接器大約 0.12米
總長度傳感器
元素
大約 1.00 米
延長線長度 10 米
