| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 貴州力源 | 型號(hào) | a7v |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 最大出口壓力數(shù)值 | 30 | |
| 額定流量Q | 32924 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | |
| 葉片式泵吸入方式 | 葉片式泵葉輪形式 | ||
| 葉片式泵殼體型式 | 葉片式泵泵軸位置 | ||
| 結(jié)構(gòu)類型 | 顏色 | 其他 | |
| 產(chǎn)地 | 中國 | ||
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川崎柱塞泵電磁閥代理銷售
專業(yè)代理日本川崎KAWASAKI全系列柱塞泵，柱塞馬達(dá)，變量泵，多聯(lián)泵等產(chǎn)品。原裝進(jìn)口，價(jià)格合理，貨期保證；具體請(qǐng)咨詢我們的銷售部。
日本川崎液壓泵｜川崎油泵｜川崎馬達(dá)｜補(bǔ)油泵-川崎重工
川崎液壓重工集團(tuán)于1878年開始造船事業(yè)以來，在鐵路車輛、飛機(jī)、摩托車以“KAWASAKI”品牌而聞名內(nèi)外，現(xiàn)將事業(yè)擴(kuò)展到液壓泵、油泵、補(bǔ)油泵、齒輪泵、馬達(dá)
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K3V280DTH10ZR-5P09-V
K3V280DTH10ZL-5P09-V
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隨著使用時(shí)間的增長，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
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