| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 德國(guó)力士樂(lè) | 型號(hào) | A10VSO |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 最大出口壓力數(shù)值 | 30 | |
| 額定流量Q | 32924 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | |
| 葉片式泵吸入方式 | 葉片式泵葉輪形式 | ||
| 葉片式泵殼體型式 | 葉片式泵泵軸位置 | ||
| 結(jié)構(gòu)類型 | 顏色 | 其他 | |
| 產(chǎn)地 | 中國(guó) | ||
生產(chǎn)供應(yīng)A10VSO71DFR1/31R-PPB12NOO
----------湖北廠家直銷力士樂(lè)柱塞泵
----------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
我公司生產(chǎn)的的結(jié)構(gòu)形式是參照德國(guó)力士樂(lè)公司的A10V系列柱塞泵，嚴(yán)格按照軸向柱塞泵的工作原理對(duì)泵的主要零件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，以及強(qiáng)度的校核。我公司生產(chǎn)的符合ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)我公司產(chǎn)品已通過(guò)船級(jí)社資質(zhì)認(rèn)證。
我公司A10VSO產(chǎn)品和力士樂(lè)A10VSO系列可互換，廣泛應(yīng)用于混凝土泵車、船用甲板機(jī)械、各類壓力機(jī)等行業(yè)。我公司產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、交貨快、品種全、信譽(yù)高是我公司能在眾多同行業(yè)中脫穎而出的幾大亮點(diǎn)。
4.具有良好的抗腐蝕性能 維護(hù)與保養(yǎng) （1）在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查，控制油位。在泵第一次運(yùn)轉(zhuǎn) 30 小時(shí)以后須更換潤(rùn)滑油。以后每工作200小時(shí)換油一次。 （2）全部螺絲必須擰緊。 （3）泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑油溫度不得大于 70 ℃，介質(zhì)溫度不得大于 55 ℃ 。 當(dāng)柱塞在曲軸帶動(dòng)下做回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵頭工作缸內(nèi)腔溶積逐漸增大，壓力逐漸下降，造成了局部真空，排液閥處于閉合狀態(tài)。在壓差作用下進(jìn)液閥打開(kāi)，液體進(jìn)入工作缸。柱塞繼續(xù)移動(dòng)到回程極限位置時(shí)吸液過(guò)程終了，這時(shí)工作缸內(nèi)吸液最多。當(dāng)柱塞做進(jìn)程運(yùn)動(dòng)時(shí)，工作缸的容積逐漸減小，液體受擠壓，壓力增加，使進(jìn)液閥關(guān)閉，排液閥打開(kāi)，液體從排出管中排出。柱塞達(dá)到進(jìn)程極限位置時(shí)，工作腔內(nèi)的容積最小排液過(guò)程完畢。由于柱塞不斷地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，泵的吸液，排液過(guò)程就不斷交替進(jìn)行，高壓液體就不斷地輸出。
生產(chǎn)的型號(hào)選型參考詳解：舉例型號(hào)：A10VSO71DR/31R-PPA12N00。31→產(chǎn)品系列R→轉(zhuǎn)動(dòng)方向（R順時(shí)針，L逆時(shí)針）P→密封（P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠，符合DV指FKM(佛橡膠，符合DP→軸端（P指帶鍵直軸DIN6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩)）；A→安裝法蘭孔（A指ISO2孔，B指ISO4孔）；12→工作油口連接，在相反方向，SAE油口米制固定螺釘；N00→通軸，（N00無(wú)通軸驅(qū)動(dòng)；有通軸驅(qū)動(dòng)帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵K01、K05、K06等等）
A10VSO71DFR1/31R-PPB12NOO力士樂(lè)柱塞泵A10VSO系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
高性能的旋轉(zhuǎn)組件及球面配油盤(pán)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中，低周速
驅(qū)動(dòng)軸能承受徑向載荷。
長(zhǎng)壽命。
低噪聲級(jí)。
具有提高技術(shù)數(shù)據(jù)后的新型高性能旋轉(zhuǎn)組件及經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的球面配油盤(pán)。
結(jié)構(gòu)緊湊。
油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。 機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái)。
公司立足國(guó)內(nèi),放眼全球,把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品提供給每一位用戶.目前生產(chǎn)的產(chǎn)品有A11VO系列液壓柱塞泵，A10VSO系列，LRDS，DRS,DR等液控閥，LRDU2電控閥，液壓配件銷售及維修業(yè)務(wù)。公司產(chǎn)品廣泛用于礦山掘進(jìn)機(jī),工程機(jī)械,煤礦，冶金，石油，船舶等多個(gè)領(lǐng)域。
A10VSO71DFR1/31R-PPB12NOO相關(guān)型號(hào)
A10VSO71DRG/31R-PPA12N00
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12NOO
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12NOO
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12NOO
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DRG/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PPA12NOO
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動(dòng)大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵適合于輸送黏稠液體。 齒輪采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
s19hms220
